Megállapodása van a kormánynak, mikor avatkozik be az üzemanyagárakba

Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter – mint tulajdonosi joggyakorló – kedden sajtótájékoztató keretében számolt be a Magyar Gazdaságfejlesztési Ügynökség Kft. (MGFÜ) tavalyi eredményeiről és idei céljairól. Ismét leszögezte: idén a kormány célja a növekedés helyreállítása, amelyet a magas nyomású gazdaság kialakításával kíván elérni.

Ehhez a tárca szerint szükség van a vállalkozások igényeire szabott, partnerségen alapuló, hozzáadott értéket jelentő szolgáltatásokra is. Nagy Márton kiemelte: a 2030-ig megfogalmazott stratégiában az intézkedések fő végrehajtója az MGFÜ lesz.

Az MGFÜ fókuszált programokkal segíti a kkv-k fejlődését, erre 8 milliárd forint áll rendelkezésre. Az MGFÜ öt stratégia mentén halad:

1. növekedésre képes vállalati kör értékteremtő képességének megerősítése,
2. a kkv-szektor működéséhez szükséges kiszámítható keretek biztosítása,
3. a kkv-k termelékenységének növekedése,
4. a kkv-k megfelelő finanszírozáshoz való hozzáférésének elősegítése,
5. a kkv-k exportképességének növelése.

Nagy Márton hozzátette: az uniós források felhasználásában is figyelembe szeretnék venni ezeket a stratégiai pontokat. „Az MGFÜ lebonyolító és szakértői műhely is egyben.” Az ESG- (Environmental Social Governance) tanács a múlt héten alakult meg, amelynek Nagy Márton lett a vezetője.

A Világgazdaság költségvetést érintő kérdéseire Nagy Márton elmondta, megszorításokra nem kerülhet sor, „az egy baloldali felvetés”. A tárcavezető szerint a februári költségvetési adatokat – részben az áfabevételek sajátossága miatt – érdemes a helyén kezelni. A kiskereskedelemben az üzemanyagból kevesebb fogyott, az élelmiszereknél stabil növekedés látható.

Úgy vélekedett, az óvatossági motívum láthatóan oldódik, a „fogyasztás fokozatos helyreállása megtörténik”, ahogy a belgazdasági szektorban is. Szerinte a kérdés az exportdinamikában lesz. „4,5 százalékos hiánypálya tartható, a kiadási oldalt át kell tekinteni.”

Az ATV kérdésére a jegybanktörvénnyel kapcsolatban annyit felelt, hogy nem kívánja kommentálni Matolcsy György és Orbán Viktor kapcsolatát. „A jegybanktörvényről az a véleményem, hogy a pénzügyminiszter az Európai Központi Banknak küldött egy módosítást, aminek semmi köze nincs az MNB függetlenségéhez” – fogalmazott a nemzetgazdasági miniszter, és hozzátette:

A kormány a holnapi kormányülésen mérlegelheti a módosítást. Matolcsy Györggyel való kapcsolatáról kifejtette, kollegiálisan és intézményi szinten van együttműködés az MNB és az NGM között. „Ugyanakkor azt gondolom, hogy az intézmények közötti együttműködés sokkal fontosabb, mint a közvetlen kapcsolat. Nem látok semmi problémát ebben a kérdésben.”

A Ferihegyi repülőtérrel kapcsolatos kérdéseket részletekben nem kívánta kommentálni, mert nem zárultak le a tárgyalások, de már nagyon közel vannak hozzá. „Ha látnának minden részletet, csodálkoznának, hogy ilyen gyorsan megy” – summázta a kérdéskört Nagy Márton. Nagyjából 5 milliárd euró a teljes eszközértéke, de nemcsak a tulajdonosokkal, hanem a hitelezőkkel is meg kell egyeznie a kormánynak. A tárcavezető szerint nyárra az ügylet lezárulhat.

A régiós ár számít az üzemanyagoknál

Lapunk az inflációval, illetve a 6,7 százalékos üzemanyagár-növekedéssel (havi adat) kapcsolatban kérdezte Nagy Mártont. A tárcavezető nem fél az infláció visszapattanásától, ahogy fogalmazott, „kiütés után ott is marad”. A miniszter hozzátette, előretekintő adatokon az élelmiszerpiacot vizsgálják, és „nincs élelmiszeripari infláció”. 

„Nem látok esélyt az élelmiszer-infláció visszatérésére” – hangsúlyozta Nagy Márton, és hozzátette, az ipari termelőiár-index is mély deflációt mutat, ezt a kabinet előretekintően is vizsgálja.

Ha az alapanyagárak alacsonyak, nincs lehetőség az áremelésre.

Az NGM ezért úgy gondolja, lát teret az alapkamat árcsökkentésére. Az üzemanyagár kérdése a miniszter szerint továbbra is fontos, a kormány folyamatosan vizsgálja.

Van egy megállapodás a Magyar Ásványolaj Szövetséggel, amely szerint az üzemanyagáraknak a régiós középmezőnybe kell tartozniuk, ezt a kormány folyamatosan ellenőrzi. Ha ez a megállapodás megtörik, akkor be kell avatkozni az üzemanyagárakba.

Nagy Márton azzal zárta gondolatait, hogy összességében kihívást nem az infláció, hanem a növekedéssel kapcsolatban megfogalmazott célok okoznak.

(Borítókép: Nagy Márton 2023. február 20-án. Fotó:  Papajcsik Péter / Index)