Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ), a Vasutasok Szakszervezete (VSZ) és az osztrák "vida" szakszervezet Közlekedési Szekciója, a MÁV Cargo, az osztrák vasutak (ÖBB) tulajdonában lévő Rail Cargo Austria (RCA) és a Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút (GYSEV) központi üzemi tanácsának képviselői a megállapodást írtak alá, mely rögzíti, milyen irányelve alapján folytassák majd a tárgyalásokat a MÁV Cargo leendő vállalatvezetésével, és megszabja meg a nyilvánosság előtti fellépésüket is. Az ÖBB RCA és GYSEV konzorciuma vásárolta meg a MÁV Cargót 102 milliárd forintért. A tranzakció még nem zárult le. A követelések között szerepel egyebek között a bérfelzárkóztatás. Wilhelm Haberzettl, a "vida" Közlekedési Szekciójának elnöke elmondta, hogy 40-60 százalékkal kisebb a MÁV Cargo dolgozóinak átlagos munkajövedelme (beleértve a juttatásokat is), mint az osztrák vasutaknál. Zuboly Bertalan, a MÁV Cargo Központi Üzemi Tanácsának képviselője közölte, hogy a társaságnál az átlagos munkajövedelem havi 214 ezer forint körül van, míg tudomása szerint az osztrák vasutaknál a havi nettó bér 900-1.000 euró. A szakszervezeti vezető hozzátette: rövid távon a cafeteria-rendszerben szeretnének eredményt elérni, a bérfelzárkóztatás a realitások figyelembe vételével történhet. A GYSEV Központi Üzemi Tanácsának képviselője, Bíró-Fülöp Lajos az MTI-nek elmondta: amikor a GYSEV átvette a Szombathely-Szentgotthárd vonalat, a dolgozók azonnal havi 30-40 ezer forint béremelést kaptak.
MTI
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!
