Legkésőbb hétfőn leáll a vasút

Kapcsolódók (5)

Tíz napon belül lesz vasutassztrájk

Ha nem kapják meg a Cargo-eladásból a negyedmilliót és a tíz százalékos pótlékot.

Pénteken újra leállhat a vasút

A VDSZSZ már a múlt héten elkerülhetetlennek nevezte a sztrájkot. Az elnökségük ma ülésezik.

Ápolónők és szövőnők verik Gaskót

Nyolcadik hónapja tart a vasutasok láthatatlan sztrájkja, mégsem ez a leghosszabb. Cser Ágnesék 2004 óta vívják harcukat, egy kőbányai textilcégnél 1993-ban három hétig tartott folyamatosan a munkabeszüntetés.

Továbbra sincs megállapodás a MÁV-nál

Hétfőn a kánikula mellé újra vasutassztrájk várható.

Két héten belül újabb vasutassztrájk jöhet

Elõrelépés nincs, tárgyalás alig, sztrájk meg most is van, csak felfüggesztve.

Pénteken még nem, de hétfő éjfélig biztosan sztrájkba lépnek a vasutasok - közölte Gaskó István, a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezetének elnöke pénteken a köztévében. Eredetileg most péntekig adtak határidőt a megállapodásra, ezt néhány nappal most kitolták. Továbbra is a negyedmilliót és a 10 százalékos extra béremelést követelik.

A szakszervezeti vezető az MTV Nap-Kelte című műsorának pénteki adásában. Az általános közszolgálati sztrájkról csütörtökön este döntött az Egységes Közszolgálati Sztrájkbizottság, eszerint január 12-től határoztatlan idejű közszolgálati sztrájkot hirdetnek. Gaskó, aki a vasutas szakszervezet mellett a Liga szakszervezeti konföderáció elnöke is, azt mondta: ez utóbbi megelőzhető lenne, ha sikerülne megállapodni a kormánnyal.

A vasutassztrájkról Gaskó István elmondta: annyian támogatják a munkabeszüntetést, hogy az elég a vasúti forgalom megbénításához. A sztrájkban várhatóan a MÁV Start munkavállalói vesznek részt, így a jegy- és kocsivizsgálók, a forgalmi területen dolgozók csatlakozhatnak a munkabeszüntetéshez, de a pályamunkások és a gépészek támogatására is számít a szakszervezet. A mozdonyvezetők felveszik a munkát, de nem lesz, aki elindítsa a vonatokat - közölte a szakszervezeti vezető.

A szakszervezet még február 1-jén hirdette meg határozatlan idejű, úgynevezett gördülősztrájkját (ennek lényege, hogy bármikor felfüggeszthető és újraindítható). A vasutasok az elmúlt csaknem tíz hónapban ötször állították le a munkát, legutóbb július 14-én. A múlt héten tíz napon belülre ígérték az újabb sztrájk elindítását, ez a mai nap lett volna.

A VDSZSZ két legfontosabb követelése, hogy minden vasutas kapjon 250 ezer forintot a MÁV Cargo privatizációs bevételéből, ami a 102,5 milliárd forintból 8 milliárd forintot tenne ki. Követelik továbbá a kiszervezett MÁV-leányvállalatoknál a 10 százalék kiszervezési pótlékot.

A szakszervezet időközben a követeléseiket kiegészítették – a megemelt inflációs várakozásokra hivatkozva – a bérek további 1,1 százalékos emelését, majd a korábban bezárni tervezett 38 mellékvonal megtartását. Előbbi követelést azonban a bíróság nem minősítette jogszerűnek, míg utóbbi tárgytalanná vált, amikor a közlekedési tárca vállalta, hogy 2010-ig nem lesz vonalbezárás.

Ehhez a cikkhez ajánljuk

Bookline

Borbás Marcsi
Magyarország finom

10530 Ft

Csáki Judit
Cserhalmi

5400 Ft