A szakszervezetek tiltakoznak
Az üzemek többségét bezárják vagy eladják
Az új vállalat nem is vesz át minden Daewoo-üzemet. A közös vállalat a négy dél-koreai gyárból csak kettőt, valamint egy vietnami gyárat és kilenc nyugat-európai, illetve puerto rico-i leányvállalatot visz tovább. Az egyik át nem vett dél-koreai üzem beszállítóként működhet tovább, a tizenöt további - dél-koreai, egyiptomi, lengyelországi, üzbegisztáni - gyárat valószínűleg bezárják vagy eladják.
A hazai márkákat kedvelik
A GM az üzlettel betörhet a zárt dél-koreai piacra, és ugródeszkánek használhatja a hatalmas és kecsegtető kínai piac felé. Dél-Koreában tavaly 1,4 millió autót értékesítettek, ebből 170 ezer volt Daewoo, háromszáznál is kevesebb GM.