„Oroszország játszadozik Európával” – leállt a Barátság kőolajvezeték Csehországban

Leállt a kőolajszállítás az orosz Barátság vezetéken keresztül Csehországban – idézi az Infostart a cseh ipari és kereskedelmi minisztert, Lukas Vlceket, aki szerint nem fenyeget az a veszély, hogy a vállalatok és a háztartások számára ne lenne elegendő olaj, azonban az még nem világos, hogy mi okozta a leállást.

„A Barátság kőolajvezetéken keresztül jelenleg nem érkezik hozzánk kőolaj. Bebizonyosodott, hogy helyes döntést hoztunk, amikor a TAL kőolajvezeték kapacitásának bővítésébe fektettünk, ahol a szállítások stabilak” – jelentette be a közösségi médiában Lukas Vlcek. A miniszter elmondta, hogy nem fenyeget ugyanakkor az a veszély, hogy ne lenne elegendő olaj a háztartások és a vállalatok szükségleteinek kielégítésére, mivel a csehországi finomítók felkészültek erre a helyzetre, emellett erős állami tartalékrendszerrel bírnak.

Csehország: Oroszország nem a barátunk

A cseh kormány ennek ellenére reagálni akar a kialakult helyzetre, ezért azt javasolja, hogy az Unipetrol vállalat számára kölcsönözzenek kőolajat az állami tartalékokból, amelyet a cég akkor használna fel, ha a szállítások nem indulnának újra.

Oroszország játszadozik Európával, nem a barátunk, ezt egyenesen ki kell mondani. Nyomást gyakorol Európára az energiaforrásokon keresztül, ezért folyamatosan arra törekszünk, hogy az állami tartalékokat teljes kapacitáson tartsuk, hogy felkészültek legyünk az ilyen helyzetekre, mint a mostani

– jelentette ki Lukas Vlcek. 

A cseh tárcavezető emlékeztetett, hogy hamarosan befejeződnek a TAL+ vezeték meghosszabbításának munkálatai, melynek célja a Csehországba irányuló szállítások mennyiségének növelése a következő évtől. „Még néhány technikai teszt vár ránk, mielőtt teljes mértékben elindítjuk” – tette hozzá a tárcavezető.

A miniszter szerint a kialakult helyzet nem befolyásolja a kőolajtermékek árát Csehországban. Felidézte, amikor 2019-ben a Barátság kőolajvezetéken keresztül érkező olaj szennyezett volt, és a leállás két hónapig tartott. A cseh gazdaság, mint mondta, akkor is megbirkózott ezzel, és az üzemanyag ára sem emelkedett.

Magyarországnak is odaszúrt

Arra a kérdésre, hogy az olajszállítás leállítása összefüggésben lehet-e azzal, hogy Csehország nem kért mentességet az orosz olajtermékek behozatalára vonatkozó európai tilalom alól, a miniszter azt válaszolta, hogy Csehországnak már nincs szüksége ilyen mentességre. Ennek érvényessége december 5-én lejár. Megerősítette, hogy tudomásul vette Szlovákia és Magyarország erőfeszítéseit, hogy Csehország ismét támogassa a mentességet.

Azt is észleltem, hogy Robert Fico szlovák miniszterelnök májusban ünnepségre készül Oroszországba. Meg kell mondani, hogy nemzetközi összefüggésben Szlovákia és Magyarország hová sorolja saját magát

– reagált a cseh miniszter.

A portál szerint Csehország 2023-ban az Oroszországból kiinduló Barátság kőolajvezetéken keresztül kapta olajfogyasztásának 58 százalékát, a többi a TAL-IKL vonalon érkezett az országba. A Független Kőolajtermelők Szövetsége szerint a cseh készletek 90 napig tartanának ki.

Újraindult a szállítás

Csehország péntek reggel óta újra kap kőolajat az orosz Barátság vezetéken keresztül – közölte az MTI Mariusz Wnukra, az Orlen Unipetrol vezérigazgatójára hivatkozva.

„A Barátság kőolajvezetéken keresztüli szállításokat péntek reggel felújították. Köszönjük a kormánynak és az állami tartalékokat kezelő szervezetnek az együttműködést és a segítséget” – közölte Mariusz Wnuk. A szállítások kétnapos kiesését saját tartalékainkból fedeztük – tette hozzá.

A cseh kormány szerdán az állami tartalékalapból 330 ezer tonna kőolajat bocsátott az Orlen Unipetrol rendelkezésére, de a vezérigazgató szerint ezt nem kellett használniuk.