Egy egész falu belefér
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!
Majdnem negyvenéves rekordot döntött meg az Airbus, amikor az A380-as bemutatásával elvette a Boeing 747-estől a világ legnagyobb utasszállítójának járó címet. Komoly fejlesztési problémák és jelentős költségek után végre Európába is megérkezett a típus, ami sokat javít a repülés komfortján.
Öt éve repült először a világ legnagyobb utasszállítója, Európába azonban csak a közelmúltban érkezett meg: a hosszú késések miatt először az ázsiai megrendelőknek szállították az Airbus A380-asokat, aztán tavaly év végén kaptak egyet a franciák, idén nyáron pedig begurult kettő a Lufthansához. A világ legnagyobb repülőgépének, az Antonov 225-ösnek a megnézése után ellátogattunk a legnagyobb utasszállítónak a keresztelőjére is. A gép Frankfurt és Peking között teljesít majd szolgálatot, míg társa Tokiót köti össze a német várossal.
Az első visszajelzések jók, Japánból hetente háromszor lehet az A380-assal repülni, és az utasok hajlandók később indulni, ha tudják, hogy az új gépen kapnak helyet. Megpróbáltuk kideríteni, milyen lesz a jövő repülőgépe, és hogy miért jobb az Airbus A380-as, mint legnagyobb konkurense, a negyven éve szolgálatot teljesítő Boeing 747-es.
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!
