24 találat az Indexről, és a környékéről.
Az ötödik generációs Prius minden, ami a Prius eddig nem volt. Gyors és jól néz ki, de ennek ára van.
Lehetőleg kombi kellene, mert vannak gyerekek, 6-6,5 millió a keret.
2022. november 13., 15:01
Tojásdad közlekedőedény, popkulturális toposz, V8-as versenyautó. Napokon belül érkezik az ötödik generáció, megnéztük, mi vezetett idáig.
2022.05.30. 06:23 Módosítva: 2022-06-01 11:32:37
52 százalékra nőtt azok aránya, akik hibridet, plugint vagy villanyautót vennének, a legnagyobbat az utóbbiak népszerűsége nőtt.
Egyre több autó hord a hátulján hibrid feliratot. No, de mégis, milyen alapon? Totalcar Híradó
A lista elején a Tesla, a Smart és a Polestar, a végén a Maserati, az Aston és a Lamborghini áll.
2022.03.21. 06:18 Módosítva: 2022-03-23 07:50:50
Sima hibrid viszont igen. A fejlesztéséhez a 919 Hybrid versenyautó megoldásait is felhasználják, a paletta tetejére érkezik majd.
Az XC90 T8 pedig ezzel a márka eddigi legerősebb autójává lép elő.
A szomszédban folyó konfliktus nem kíméli az autóipart sem, de egy kis Mini színt csempészik a TC Híradóba.
Az ukrajnai helyzet miatt történt fennakadás a beszállítói láncban, még négy napig vesznek fel rendelést.
Az egyik legjobb plugin-hibrid, de autóként és Fordként nézve pár ponton többet várnék.
Ha forrástól a kerékig mérjük a kibocsátási értékeket, nagyon nem mindegy, milyen energiamixet veszünk figyelembe. Olvasónk átszámolta az ADAC tesztjét magyar viszonyokra.
Megér ennyit egy jó Toyota hibrid? Egy jó biztos, a baj csak az, hogy a konnektoros RAV4 nem az. Nagyon nem.
A francia mérnöki zsenialitás lenyűgöző, de tőled is függ, mennyire éleltképes a hibrid Captur alapötlete.
Egyszerűen unalmasak már a németek, ki ad végre valami mást?!
2020. szeptember 1., 06:05
A hibridek általában megássák a dízelek sírját, de a Kia máshogy gondolkodik: a sírásó verziók közt ugyanis van dízel is.
Kipróbáltuk a BMW és a Range Rover tölthető hibridjével, tényleg elmennek-e 100 kilométert pár liter benzinnel és némi árammal.
A böngészőplugin nem lesz benne a Java egy év múlva esedékes frissítésében.
2015.08.11. 19:33 Módosítva: 2016-03-31 22:27:22
Ő ütötte az első szögeket a Flash koporsójába, aztán a Youtube is kidobta, elterjedt a HTML5, megszabadult tőle, kiborult a hekkerek bilije, és ma már a Facebook is a szoftver végét követeli. De miért létezett egyáltalán?
2012. augusztus 31., 07:08
Megér vajon nem egész 182 ezer forintot minden egyes zöld kilométer? Hollywoodban mindenképp.
Egy ilyen adat mindig túl jól hangzik, hogy igaz legyen, de ezúttal tényleg elérhető.
Az Adobe kiszáll a mobilos Flash technológiából, inkább az appokra és a HTML5-re koncentrál.
Miért nem jár mindenki ilyennel? Három-háromfelet eszik, teljes értékű családi autó és még csak nem is kormol. Magyar átépítés, japán alapokra.
Az Ex-blocker megakadályozza, hogy belefusson
a neten abba, akit a legszívesebben elfelejtene.
Kérem vissza a szamaram
Hibridet vennék, de nem Priust
Képes gyorstalpaló Toyota Priusból
Nem mindegy, milyen hibrid!
Így álltak tavaly a gyártók a kibocsátás-csökkentéssel
Megizmosodnak a hibrid Volvók
Ritka, csúnya Rolls-Royce és a háború gyűrűi
Határozatlan ideig nem lehet plugin Audit venni Európában
Csak kicsit haragszom
Idehaza kevésbé szennyez a villanyautó?
Hölgyeim és uraim: a 21 milliós Toyota!
Mukodj matek!
Nem járhat mindenki Q7-essel!
Megveszitek, ha belezöldülünk is!
Tényleg ennyit fogyasztanak a zöld rendszámos SUV-ok?
Dugd be magadnak a Toyotád!
Két liter benzin elég száz kilométerre?
Egy kaláccsal harminc kilométer
