125 találat az Indexről, és a környékéről.

Állapotfelmérési szolgáltatásunk már két szervizben is elérhető.

A legnagyobb Suzuki jó állapotú példányai sorra érkeznek Magyarországra. Megnéztük Bencéét és elmondjuk, mire kell figyelned, ha Kizashit vennél.

Több mint 300 ezer kilométer, szuperalacsony fogyasztás, rendszeres utazások. Mi igaz a Corolla D4D legendájából? Átvizsgáltuk.

Pedig újként vette a Fiat 500L-t, vigyáz rá, rendszeresen hordja szervizbe. Már egy rendes, szívó benzinmotorban sem bízhatunk?

Nevetségesek a fenntartási költségek, az újkori ár harmadáért kaphatók a szebb példányok, de meg mernéd venni a Priust, félmillió kilométerrel?

Anti a születésnapjára kapta ezt az Opel Astra F Caravant, de nagy kérdés, hogy valóban öröm-e egy ilyen "ajándék".

A Ford Mondeo TDCI ST Line értéke csúszdán van, arcátlanul olcsók ezek a fiatal autók. Péteré 120 ezer kilométer után olyan, mint egy új. Ő elégedetlen. Jöhet a motordiagnosztika.

Károly több százezer magyar dilemmájával szembesült, amikor autót keresett. Végül ezt a Nissant találta és a vásárlás majdnem tökéletesen sikerült.

Hatalmas test, nagy motor és az ára a padlón van. A Kia Sorento túl szép, hogy igaz legyen? Nézd meg ezt és dönts!

Szép, praktikus, és botrányosan értékálló autó a Hondától. Nézzük meg egy kicsit közelebbről...

Lehet, hogy nagyon mellényúltunk a PD TDI-s Seattal. Torokszorító volt hallgatni az Avalon szerelőit és karosszérialakatosát az állapotfelmérésen.

Robi nagyon szereti ezt az 535d Touringot, a Becsületesnepper romantikus emlékeket idéz a bivalyerős dízelről, mi pedig elmondjuk, milyen állapotban találtuk a 2005-ös BMW-t

Szörnyű, hogy ez az autó még úton van, ezért gazdájának megmutattuk, miért volna érdemes elengedni a Yarist az öröklétbe.

A Lancia Thesis maga a keréken guruló ellentmondás: olcsó, gyönyörű és borzalmasan rossz hírű. Nézd meg ezt a példányt, és dönts!

Az Opel alapvetően jó állapotban van, a futásteljesítménye 200 ezer kilométer alatt, mégis lesz vele munka, mielőtt levizsgázik.

Ebben a budapesti taxiban 357 ezer kilométer van, gazdája már többféle hibával megküzdött, a guru pedig elmondja, mitől kell óvakodni, mielőtt te is megveszel egy használt Teslát.

Ez a példány már átesett egy nagyobb motorjavításon is, de még bőven lesz vele munka. Vajon érdemes volt így megvenni?

A Peugeot műszakija jövő augusztusig érvényes, de az autó torka véres, félmillió forintot érhet, de egymilliót kéne rá költeni. Minimum...

András szereti az autót, pedig nem rég motort kellett cserélni a Legacyben, és mivel közismert a konstrukciós hiba, piaci értéke sincs. Guruval mondjuk el, miért óvakódj a bokszerdízeltől.

A Lianát a világ számos országában forgalmazták, nem csak Budapestre, de Pakisztánba és Kínába is jutott belőle. Vajon miért ilyen olcsó?

Nézd meg a Hyundait, ahogy a vizsgabiztos láthatta és döntsd el, te kiengednéd-e a forgalomba! Spoiler: mi nem.

Ha jól néz ki, jön, megy, dudál a parkolóban az már elég? Vagy a szakszerviz fékpadja és a műhelyvezető aláírása alapozza meg a bizalmad? Mondd el, te hogyan nézed át a kiszemeltet!

Szakértővel mutatjuk meg a T4 sorozat összes érzékeny részét egy 2001-es, szeretett Multivanen.

Nagyon aggódtunk, amikor Robi és felesége hazaindultak az autóval az átvizsgálás után. Szerencsére nem esett bajuk. Mit fedeztek fel a szerelők a Kián?

Marci egy budapesti autókereskedés munkatársa, rengeteg használt autóval és sok-sok naiv vevővel találkozik. Lehet tőle tanulni.

A Chrysler 300C nagyon sok vas, nagyon kevés pénzért. De milyen állapotban van ez itt, 300 ezer kilométer után?

Sok helyet ad kevés pénzért a használt Peugeot 5008. A magyar kínálat is óriási, de vajon milyen ez a példány hétévesen?

Segítség választáshoz, a szerződéskötéshez, az átíratáshoz és ahhoz, hogy ne tudjanak becsapni, amikor autót veszel vagy eladsz.

A Skoda sportkombija akár 12 millió forintba is kerülhetett újként, egy ehhez hasonló viszont kb. 4-ért a tiéd lehet. Nézd meg és dönts, hogy van-e kockázat!

Az autóban elvileg alig százezer kilométer van, persze érdemes alaposan átnézni. Ti kezditek!