44 találat az Indexről, és a környékéről.
Forradalmi elmélet született a repülésről.
Adott volt az Forma-1-ből örökölt hajtáslánc. Erre jött rá a karosszéria, majd a mérnöki igény, hogy tudja változtatni az alakját. DRS utcai autóban.
Az eredeti elgondolás teljes zsákutcának bizonyult.
2023. szeptember 21., 17:01
A szakember több divatos dizájnmegoldásba is keményen beleállt.
2022.12.23. 11:50 Módosítva: 2022-12-24 12:14:22
Szabotázs, kémkedés és fasiszta szervezkedés vádjával tartóztatták le, száznál is több repülőt neveztek el róla.
A pénzbüntetés mellett egyéb hátráltatás is érte a csapatot.
2021. augusztus 24., 16:54
Az egyForma csapata ezúttal az aerodinamika három fő fizikai törvényszerűségét vette górcső alá.
Aurel Persu már 1923-ban alkotott az aerodinamikának megfelelő autót, ami alaktényezőben a modern társait is lepipálja.
Ha nem működünk együtt, mint a hangyák.
A Rizoma elkészítette, potom 140 ezer forint.
Túrjunk egy kicsit mélyebbre az aerodinamikába, hogy értsük, mi vele a legfőbb probléma.
Úgy gondolják, a Moto2-ben ez az egyetlen lehetőség, hogy előnyhöz jussanak.
2020. december 19., 11:55
Az ötletet a golflabda adta, de a Bolide háta menet közben rücskössé alakul át, ha kell.
2020. szeptember 14., 14:31
Lényegében szó szerint veszik azt, hogy a kerekeket kell leszorítani az útra.
Az szárnyak az új sláger. De mire ez a nagy felhajtás... bocsánat, leszorítóerő?
Sportmotorok csúcstechnológiája? Egy robogón kerülhet először szériagyártásba.
Azt hiszi, érti a felhajtóerőt? Akkor nem érti a felhajtóerőt.
A 2020-as szabálykönyvben külön kitérnek az aktív aerodinamikai elemekre.
2019. szeptember 9., 12:49
A V4-es versenygép helyett ettől várhatják az áttörést a Superbike VB-n.
2019.05.22. 13:32 Módosítva: 2019-06-28 10:15:29
A Mercedes öt kettős győzelme tény, de hol ment félre a Ferrari, és van-e neki visszaút? Mitől támadt fel Bottas, és meddig bírhatja Hamilton tempóját? Elemzés a szezon negyedénél.
Szárnyak? Minek, ha a visszapillantó amúgy is ott van?
Nem csak a katari győzelmüket tarthatják meg, hanem továbbra is használhatják a légterelőt.
Ha a MotoGP-ben bevált.
Ezek után mondja bárki, hogy a szárnyak betiltása a biztonságról szólt, és nem a Honda lobbijáról.
2017. augusztus 6., 07:27
A fordított szárnyak és szpojlerek fekete mágiáját próbáljuk meg kibogozni néhány mondatban.
Caleb Ewan egyedülálló testhelyzetben sprintel, hogy kicsi legyen a légellenállása.
Nem véletlenül, aerodinamikai okai vannak.
2017.02.26. 16:16 Módosítva: 2018-01-15 09:18:30
Látványos képekkel mutatjuk be az amerikai űrprogram, civil és katonai repülés legnagyobb hatású műhelyét, a legendás Langley-t.
Egyelőre még csak a MotoGP-ben pörögnek ezen, de 2018-tól utcai motoron is felbukkanhat.
Állítólag a denevér komplex repülése a légi robotika Szent Grálja. Most megtalálták.
A MotoGP felügyelő bizottsága betiltja az aerodinamikai szárnyakat a Moto2 és a Moto3-ban. A MotoGP-ben maradhat.
2015.10.20. 06:15 Módosítva: 2015-10-23 07:16:09
A Yokohama kísérletezik egy speciális gumiabroncs-fajtával, amelynek az oldaán a légáramlást befolyásoló éleket helyeztek el.
2015. augusztus 5., 15:21
Az Opel aerodinamikai eredményeivel dicsekszik, az új Astra áramvonalasabb, mint az elődei.
A tacskó az új péló. Egy 34 éve betiltott trükköt vettek elő, és úgy lovagolják meg, mint eddig senki.
A Volkswagen csoport formatervezési igazgatója szerint hamarosan megszűnik a művészek minden mozgástere.
2013. december 25., 06:42
A légellenállás nem játék, a zsebünkre megy. És most azt is eláruljuk, mi az a Cw érték.
A fizikát látszólag meghazudtoló teljesítményt ellenszélben érte el az amerikai feltaláló járműve.
Csalással vádolják, meze alatt ellenállást csökkentő műanyag idom lehetett. A luxemburgi tagad, állítja, víztömlőt vitt, de az minek egy 7 km-es szakaszra?
2010. szeptember 13., 08:49
Dél-koreai kutatók azt figyelték, hogyan tartják meg magukat a halak egy szélcsatornában.
A Jabulani szeszélyesen mozog, furcsán pattan, szitál, hirtelen lelassul – a játékosok utálják, a kapusok mindenkinél jobban gyűlölik. De mit mond a tudomány?
John Iley a gyenge szereplés miatt tavaly júliusban távozott az olaszoktól.
Ellenszélben bringázva könnyű elkésni a munkából, mert a duplájára is nőhet a menetidő.
Ugyanúgy repül a kolibri, ahogy a bálna csapkod az uszonyával
Az AMG One a levegő szempontjából három autó egyben
Komoly probléma van a 2026-os szabályokkal, módosítani kényszerült a Forma-1
Polestar designer: a modern autók krumpli alakú karácsonyfák
Megbüntették a Red Bullt, komoly kihatással lehet a következő szezonjukra
Ha eddig nem tudta, most már fogja: az aerodinamika törvényszerűségei
Az áramvonalas tervezés egy korai példája Romániából jött
Hatásos, de veszélyes a biciklis peloton
Visszapillantó, amely egyben aerodinamikai szárny
Egy motor légellenállása egy Ikarus és egy Ford Transit között van
Nagyon hisznek az aerodinamikában az MV Agustánál
Dudorok nőnek az új Bugatti hátán, hogy gyorsabb lehessen
A BMW szerint az aerodinamikát a rugózatlan tömegre kell szerelni
Kezdi kinőni a gyerekcipőt a motorok aerodinamikája
Aktív aerodinamikát kaphat a Piaggio MP3?
Senki sem érti, hogy miért maradnak a repülők a levegőben
Jövőre a Superbike VB-n is szabályozzák az aerodinamikát
Aktív aerodinamikát kaphat az új Honda CBR1000RR
A visszapillantó fog leszorítóerőt termelni a következő Honda CBR1000RR-en
Legális a Ducati lengővillára szerelt szárnya a MotoGP-ben
Sportmotorosok álma: aftermarket aerodinamikai szárny
MotoGP-ben tilos, a Superbike-ban szabad
Egy kis szpojlerológia
Teli hátsó felnivel kísérletezik a Ducati
Nem is ül, hanem hasal a bringán a Zsebrakéta
Nagyon furcsán néz ki a Ducati új versenymotorja
Új sláger a láthatáron: idom alatti aerodinamika
Mi menőbb egy drónnál? A denevérutánzó drón!
Nagyban vitáznak a motorok szárnyairól
Jó az új Astra légellenállása
Fergetegesen trollkodik a Nissan
Eltűnik az autók formaterve?
Ellenségünk, a levegő
