242 találat az Indexről, és a környékéről.

Nem a világ legfontosabb rejtvénye, de mégiscsak érdekes tippelde.

Tömegcsökkentés, pályahasználat felé kacsintás és dögös színkombináció.

A limitált példányszámú RSV4 XTrenta az első gyorsasági-vébécímet ünnepli.

Nem azon kell sírni, ami nincs, hanem annak örülni, ami van. És légy magadhoz őszinte: tényleg kell neked kilós motor?

Kínában készül, de Európában is forgalmazzák majd a meztelen gépet.

Aleix Espargaro először nyert a királykategóriában, történelmi siker ez az Apriliának is.

Az elsődleges üzenet így szól: nem a plusz 50 lóerő a drága, hanem az a váz, fék és futómű, amitől a fele ennyivel is élmény lenne.

Persze nem volt teljes a mezőny, de az Aprilia tempója egyelőre egészen biztató.

Nem titok, hogy nagy motorbolond a filmsztár, a garázsát sokan elfogadnánk.

A Zongshen almárkája a vagányabb vonalat viszi, normális minőséggel megtámogatva, ez a gép is elég dögös.

Eredetileg a következő szezontól ment volna az olasz csapat színeiben, de előrehozták a dolgot.

A Yamahával szakító spanyol érkezését hivatalosan is bejelentették.

A soros kéthengeres platformra építenének egy dual-sport motort is, a Tuono és a Tuareg közé.

Az már biztos, hogy a Yamahát elhagyja, sokan az Apriliát tippelik befutónak, de nagy a csönd.

A kulturált környezetben különösen feltűnő, mekkora ordenáré állat ez a blokk.

A VR46 jövőre átveszi az Esponsorama Racing helyét a MotoGPb-ben, de nem biztos, hogy maradnak a Ducatinál.

A 100 éves Moto Guzzi 50 éve ebből él. 350 köbcentivel indult, ma 850, de az alapja ugyanaz.

Elkészült az RS 660 egyenes kormányos változata.

+2,4 lóerő és +3,6 Nm, és az Euro5 is marad.

Már javában tesztelik a Tuareg 660-at.

A KTM 390-eseit és a Yamaha 300-asait próbálnák megfogni.

150 köbcentivel, a helyi piacra. Európai bevezetésről nincs szó egyelőre.

A Yamahánál nem számolnak vele a következő évre.

Nemsokára erős ellenfelet kap a Ténéré 700.

Mivel a gyár GP pilótái, azért nem annyira meglepő, hogy mit mondtak róla.

A mai pletykák szerint az Apriliánál a Yamaha R3, a Kawasaki Ninja 400 és a KTM RC390 ellenfelén dolgoznak.

Imolában tesztelték a versenypályán, zavarbaejtően gyors volt.

A Honda GP csapatában nem lesz neki hely, a HRC átvinné más bajnokságba.

Legalábbis Aleix Espargaro, miután összeveszett Iannonéval.