241 találat az Indexről, és a környékéről.
A többség nem szeretne autót venni 2025-ben. Aki pedig igen, inkább a 3 millió forint alatti kategóriában válogatna.
Higgadtabbak lettek a felek.
A legyártott autók száma csökkent, ám az eladások nőttek.
Úgy tűnik, nem kell senkinek, jöhet az árleszállítás.
Bekeményít a Volkswagen.
A kereskedőknek részletesebb tájékoztatást kellene adniuk.
A Voesalpine leépítést tervez.
Búcsúztak a Trabantok, a Ladák, valamint a Moszkivcsok. Jöttek a Suzukik, az Opelek és a VW-k.
Megindultak a villanyautók.
Titkos részlet derült ki az EU és Kína között folyó villanyautó-vitáról.
Az autógyártó biztos abban, hogy olcsóbbak lesznek a villanyautók.
A Skoda vette át a vezetést a magyar újautó-piacon.
2024.10.07. 09:55 Módosítva: 2024-10-07 20:27:45
Aki felhagy a zöldipar elkerülhetetlen kiépítésével, lemarad a versenytársakhoz képest.
Hogyan kerülhetjük el, hogy félrevezessenek?
Carlos Tavares Stellantis-vezér szerint ez tiszta spekuláció.
2024.10.03. 12:11 Módosítva: 2024-10-04 13:00:29
Hová vezetnek a járműiparban és a közlekedésben végbemenő folyamatok?
Az uniós norma hatására potenciálisan tisztábbak, ugyanakkor drágábbak lehetnek az új autók.
Sorban jönnek a rossz hírek a gyártótól.
Dominóhatás okozott óriási mínuszt.
2024.09.14. 10:32 Módosítva: 2024-09-15 11:07:05
Egy pocsék állapotú Zafira esetében 40 ezerről indul a licit.
Európában tényleg nem az igazi az idei helyzet, de a globális növekedés 2024-ben is folytatódott.
Rengeteg pénzt visz el az elbaltázott alkatrész.
A cég búcsút venne a dolgozóknak adott foglalkoztatási garanciától.
Egy olyan iparágat érint, amely Magyarország számára is kulcsfontosságú.
A cél a 700 ezer darabos európai eladás.
A villany a menő, több okból is.
A VW gyárbezárásról szóló döntése egyszerre jelenti azt, hogy eljött az igazság pillanata és azt, hogy megújulás emberi ára riasztóan nagy lesz.
A Geely azonban még nem mondott árat.
2024.08.31. 16:19 Módosítva: 2024-09-01 07:44:54
Egyre népszerűbbek, ám keveset tudni róluk. Milyen hatásuk lesz az autópiacra a kínai elektromos autóknak?
A kék sarokban az elektromobilitás, a pirosban a hagyományos autók. De kell-e győztes egyáltalán?
A júliusi, globális eladások 21 százalékkal nőttek 2023 júliusához viszonyítva. Európában viszont csökkentek a számok.
2024.08.14. 12:12 Módosítva: 2024-08-15 17:01:29
A német használt autók uralják a magyar utakat. A legnépszerűbb modelleknél is gyakori a visszaélés.
Az év első hét hónapjára vonatkozó toplistán három BYD, két Tesla szerepel. Helyet kapott még a Leaf, az iX3, az Enyaq és a Kona és az EX30
Vége a kenyai Mobiusnak.
A vállalatoknak lehetőséget adnak a véleményezésre, mielőtt törvénybe iktatják a korlátozásokat.
Vészfékezett a magyar újautó-piac, a tizedére esett a korábbi tempó.
Trump elnöksége kivégezné a villanyautók ártámogatását, Musk éppen erre játszik.
Az S-Cross és a Vitara tarol a piacon, de a harmadik helyre többen is pályáznak.
12-4-11 - most így áll a helyzet.
Konzervatív hangulatban voltak az európai autósok.
Főleg olcsóbb modellekben és hosszú távban gondolkodnak.
Az autót vásárlók harmada 800 ezer forint alatt venne gépkocsit.
Gyilkos életmentők, Königsegg Jesko Absolut 0-400-0 rekord, Opel Frontera, Ford Explorer, Hyundai Inster, szárnyaló magyar autópiac.
Az uniós országok megosztottak a kínai villanyautókra vonatkozó büntetővám kérdésében. A magyar elnökség alatt kell meghozni a végleges döntést.
2024.07.03. 20:28 Módosítva: 2024-07-04 11:20:49
Megkapta félévi bizonyítványát a járműpiac.
10 darab a különbség, számolják újra!
Tesla kontra BYD: az egyiknél plusz, a másiknál mínusz.
Ki fogja lecserélni a 4,1 millió autót elektromosra?
A visszavonás lenne az első lépés. Ez azonban komplikált ügy.
A háttérben az elektromos autók állnak.
Szokatlanul nyersen megfogalmazott tanáccsal sokkolta az Egyesült Államok három detroiti autógyártó vállalatát egy banki elemző.
Más megoldást keresnének a vámok helyett, hogy ne legyen kereskedelmi háború.
A Stellantis letette a főesküt, hogy nem bújik el az elektromos autók piacán rohamozó kínai autósereg elől, hanem harcba száll velük.
A kényszer löki az öreg járgányok karmaiba honfitársainkat.
A villanyautóvám fordítva sülhet el.
Éves szinten 4 százalékkal zsugorodott a német piac. A márkák versenyében a VW van az élen, a modellek közül pedig a Golf viszi a primet.
A készletre termelést az export sem oldja meg.
2024.05.30. 12:24 Módosítva: 2024-06-03 13:29:45
Jelentősen emelkedett irányukba az érdeklődés az elmúlt egy évben.
Beismerés az autópiacon, jön a túlélő üzemmód.
A magyarok felének 2 millió forintja sincs új autóra
Talán elkerülhető a legrosszabb forgatókönyv, újabb fázisba lépett a VW-krízis
Folytatódik a Toyota rossz sorozata, de akad azért pozitív változás is
Egy kisváros lakosságának megfelelő új autó porosodik a hatalmas parkolóban
Csak most kezdődik igazán a belső háború a Volkswagennél
Villanyautók, nők és férfiak: jókora eltérések láthatóak
Az európai autóalkatrész-beszállító ipar munkahelyeinek fele megszűnhet a következő években
70 ezerből 4,2 millió: pompás animáción a magyar flotta átalakulása
Vége a mosolyszünetnek? Fordítottak az elektromosok
12 millió forintért megvehetők az európai autósok?
Kár pánikolni, a GM szerint minden rendben lesz
Újabb kanyar a magyar piacon, váltás az élen
Erre mindenképp figyeljen: már az elektromos autókat is „visszatekerik” a csalók
Összeházasodna a Renault és a Stellantis? Tavares válaszolt
Már csak néhány hónap, és jelentős áremelkedéssel kell számolni
Újabb beismerés a Volkswagennél: letekerték a terveket
Magyarország tizede ment a levesbe: Kínában sem minden rózsaszín
Meggyalázott Opel és társai: autók bagóért, a NAV-tól
Temetik a villanyautókat? Inkább érdemes megnézni a számokat
Csúnya bukta BMW-nél, jégre vitték a céget, a rosszabb értelemben
Megszületett a hadüzenet a Volkswagennél: visszakormányozhatják a céget kilencvenes évek elejére
Megrázta az augusztus a német autópiacot, hatalmas a visszaesés
A Dacia bemondta: csúcsdöntésre készül a márka
Alig vettek pár belső égésű motoros autót nyár végén Norvégiában
Elindultak a zombivá válás útján a levegőért kapkodó európai autómárkák
Versenytársat kapott a BYD egyik legnépszerűbb autója
Végtelennek tűnő bokszmeccset nézünk, a tét a bolygó és a pénztárcánk
Nagyot mentek júliusban a villanyautók és a tölthető hibridek, de nem Európában
Itt a toplista! Ezek Magyarország legnépszerűbb villanyautói
Afrikában is vannak helyi autógyártók - most eggyel kevesebb
Kínai autók? Amerika újabb tiltásra készül
Visszaesett az újautó-piac és lecserélték a listavezetőt az autóvásárlók
Készítik a pofont a „többi” elektromos autónak
A lakosság kedvencei: "kinek" jut hely a Suzukik mellett?
"Próbaszavaztak" a büntetővámokról az uniós országok - Úgy néz ki, megmenekülhet a VW és a BMW
Felborult az autópiac – Európa fékez, a világ elhúz
Milyen autót és mennyiért vennének a magyarok?
Van autód? Vennél egyet? Mennyiért? – itt a legfrissebb kutatás
Kínosan szerepeltek az életmentő elektronikák a független teszten
Kettészakadt Európa a vámháború miatt
Borult az eddigi forgatókönyv a magyar piacon: leváltották a Suzukit
Új fordulójához érkezett a BYD és a Tesla versenye
Zajlik az elektromos átállás, de a fő kérdés továbbra is az: ki engedheti meg magának?
EU vs Kína: elkerülhető még a pusztító vámháború?
Újabb elbocsátásokat jelentett be az európai Ford
Felszólították az amerikai autógyártókat, hogy húzzanak el Kínából
Katasztrófától tartanak a németek
Kemény legény lesz a Stellantis, nem félnek a kínaiaktól!
Látszik a magyarok pénztelensége: bőven nagykorú autók között keresgélnek
Öngólt rúghat Európa, miközben érkeznek Kínából a nem is annyira kínai autók
Így vásároltak autót a németek, az elektromosok rosszul jártak
100.000 elektromos autó áll eladatlanul Németországban
Túlélik-e az európai autómárkák a villanyautófrászt?
