25 éve úszta meg a Forma-1 legnagyobb tűzesetét az 1994-es Német Nagydíjon a Benetton pilótája, Jos Verstappen, aki szerelőivel együtt egy rutinnak induló boxkiállás végén hálát adhatott az égnek, hogy életben maradt.

Hihetetlen versenyt csinált az eső a Német Nagydíjból, Leclerc a 2., Bottas a 3. helyről esett ki, Hamilton első helyről esett vissza. Kvjat csodás dobogót szerzett a Toro Rossóval.

20 kör kőkemény csatával indult a futam, előbb a két Mercedes egymással, majd a Red Bullok és Ferrarik egymás között harcoltak. Egy biztonsági autós szakasz a kerékcserékkel még jobban megkavart mindent, majd Vettel ütötte el hátulról Verstappent, magát a pontoktól, a hollandot a dobogó esélyétől megfosztva.

A rajt után a kilencedik helyig esett vissza a holland, aki hihetetlen hajrával végül nyert az Osztrák Nagydíjon. Leclerc az utolsó körökben bukta a futamgyőzelmet, Vettel egy körrel a vége előtt előzte Hamiltont.

Hamilton és Vettel a pluszpontért csatázott, Leclerc a második Bottast támadta az utolsó körben az amúgy rettentő vérszegény futamon.

1936. június 21-én a Népligetben volt az első Magyar GP, magyar indulóval. 100 ezer ember nézte a kor legjobbjait. Magyar pilóta is rajthoz állt, bár Hartmann László indulása csak az utolsó pillanatban lett biztos.

A 15. helyről induló Leclerc ámokfutása hozott izgalmat a futamra, a végén pedig a Mercedes gumijain múlt a futamgyőzelem. Verstappent hiába intették le a második helyen, büntetés miatt csak a negyedik lett, Vettelé a második hely, Bottasé a harmadik.

A Mercedes öt kettős győzelme tény, de hol ment félre a Ferrari, és van-e neki visszaút? Mitől támadt fel Bottas, és meddig bírhatja Hamilton tempóját? Elemzés a szezon negyedénél.

A futam kétharmadánál pályára küldött biztonsági autó okozta a legnagyobb izgalmat, de dráma így sem lett, a rajtnál eldőlt a futam. A Mercedes öt kettős győzelemmel kezdte a szezont, Hamilton mögött Bottas és Verstappen a dobogón, a Ferrari egyre nehezebb helyzetben.