70 találat az Indexről, és a környékéről.
Gyorsabb volt, mint az aktuális, 650 lóerős 911 Turbo S. Mindjárt bemutatják a kész változatot.
Kissé különös, hogy a frissített Lexus UX a vele egy kategóriában mozgó Toyotánál nem jobb annyival, mint amennyit kérnek érte.
A Captur és az Austral közé érkezik, csak hibridként lesz elérhető.
Nem V8, de így is gyorsabb, erősebb és akár 100 kilométert is képes megtenni elektromosan.
A gyártó megerősítette.
Ha helyváltoztatásról van szó, akkor a Yaris még mindig egy remek eszköz, csak közbe csempésztek bele némi vidámságot.
Az elektromos és az általános hibrid rendszerek működése mára már nem újdonság, de ez az újfajta hajtáslánc tartogat még meglepetéseket. Cikkünkben részletesen is bemutatjuk, illetve adatokkal illusztráljuk, mit tud nyújtani az e-Power.
Amikor megirigyelte a Prius sikerét a VW, a Jettába tett villanymotort, csak épp az 1.4 TSI mellé. Az eredmény meglepően jó lett, és használtan már nem is olyan drága.
2022. december 13., 06:03
A megkérdezett illetékes persze mindent tagad, de mi arra is kíváncsiak voltunk, ami nincs a sajtóanyagban.
A Renault-nak feltétlen terve visszafoglalni a C-szegmenst, a Kadjart váltó Austral erre képes is lehet. Csak gyorsítani ne kelljen vele.
A Suzuki Vitara hibrid rendszere saját fejlesztés, de felér-e a mester szintjére? A válasz elég egyértelmű.
Nincs már olyan, hogy olcsó autó, de a hibrid Vitara akkor is a szívünkbe döfi a nagy kést. És még így is jó vétel, ha...
A dízelt megölték, kellett valami. És az olaszoknak volt egy jó ötlete azoknak, akik tudják mi az, hogy Maserati, de azt még nem, mi az a V8. Titkos Maserati-videó a TC fiókjából!
Még a formatervezők is csak hátra dőltek, mert a hibrid Mazda2 tényleg csak a logóban különbözik a Yaristól.
Remek nyugis, takarékos, családi hibrid behemót volna a Toyota Highlander, ha mások nem csinálnák jobban ezt a műfajt mostanra.
Ami hibrid, az ugye takarékos, ami takarékos, az nem megy, ami nem megy... az hogy lenne Maserati?! Röviden: ez Maserati, nyugi!
A Hyundai úgy magára húzta a zöld hullámot, mintha egymaguk akarnák környezetbarát autókkal megmenteni a Földet.
Minden adott, hogy a sima hibrid Ford Kuga jó legyen, hiszen a Toyotától jön a bevált és hatékony hajtási elv, a Fordokat meg általában jó vezetni. De...
Sokan próbálkoztak négynél több kerékkel, és alternatív hajtásokkal, a Briggs & Stratton viszont összegyúrt mindent.
Úgy érezték, nekünk nem igazán jött be a a tölthető hibrid változat. Így aztán tollat ragadtak, hogy leírják, hol látjuk rosszul a dolgokat.
A francia mérnöki zsenialitás lenyűgöző, de tőled is függ, mennyire éleltképes a hibrid Captur alapötlete.
2020. december 23., 12:49
A forgalmazó szerint már akkor is hatékonyabb a többieknél, amikor nem töltik.
2020. november 30., 06:32
Ez egész más, mint minden más. És ez itt valami nagyon jót, de minimum felettébb kellemeset jelent. Ráadásul már villannyal is megy.
2020. augusztus 3., 09:24
Néhány hiba megingatta az elektronikába vetett hitemet, aztán kiderült, hogy az okok sokkal banálisabbak.
A C-HR frissítése szinte láthatatlan, de most már van erős motorja is. Csak a csomagokat kell otthon felejteni.
Szemre olyanok, mint két tojás. Japánok, a crossoverség és SUV-ság határán mozognak, hibridek. De a látszat csal.
Két dögerős villanymotor, egy fickós benzines, százával szaladgáló amperek, de a 2020-as év Yarisa mégsem ettől kemény.
Nem a legjobb ötlet, hogy az alig értelmezhető hibridségével akarják eladni az Ignist. Igazi hibrid ennyiért akad elég, ha nem ragaszkodsz az új autóhoz.
A Ford Mondeo Hybrid kombiként végre jól használható, és olcsóbb, mint ugyanez gázolajjal. Meglenne a tökéletes modern kombi?
2019.04.12. 14:26 Módosítva: 2019-04-17 09:55:31
Siránkozunk itt a jó szívómotorokért, aztán amikor jön egy végre, akkor meg hibrid kell. Végre itt egy jó Toyota beltér.
Városi használat mellet reális a veszély, hogy a hibrid CR-V tankjában megbuggyan a benzin.
A hibrid CR-V olyan, mint egy elektromos autó, csak a hálózati áram helyett inkább az erőművet viszi magával.
Dízellel már ők sem erőlködnek, a CR-V hibridként lehet takarékos.
A Toyota kidobta a dízeleket a RAV4-ből is, az új, ötödik generáció egyetlen benzinmotorral, és hibridekkel érkezik tavasszal.
2017. november 19., 00:02
Te mit áldoznál fel azért, hogy konnektorból tankolhass és ingyen parkolj? - kérdezi a Toyota. Ezt még otthon is tele tudod nyomni árammal.
A Honda elkészítette a PCX hibrid és elektromos változatát.
Ezzel jó darabig nem maradsz észrevétlen, és nemcsak a szomszédod, de még a főnököd is irigyel majd érte. Pedig nem is az a legjobb benne, ahogy kinéz.
Még közelről sem tűnik nagy dobásnak az új 911 GTS, pedig a legjobb sleeper, a Panamera E-Hybrid pedig végre egy értelmes hibrid autó.
Két extrém takarékos autó járt nálunk egyszerre, de egyikünk se gondolta volna, hogy ekkora különbség lesz köztük.
Valóban elmegy villannyal több mint 30 kilométert, de ahhoz, amire a műfajt kitalálták, ez nem mindig elég.
Furcsa cég a Volvo. Valahogy mindig a függöny mögött vannak, de amikor kiszólítják őket, elő tudnak adni valamit, amin mindenki meglepődik.
Elmész, kipróbálod, megveszed. Aztán pár nap múlva elkezd benned motoszkálni a kérdés: biztos, hogy jól választottam? Nincs rá válasz.
2013. december 14., 17:24
Az új technológiák hamarosan elérhetők lehetnek mindenki számára, a teljes önvezérlés 2025-re várható.
2013. november 20., 21:50
Csak arra nem alkalmas, amit sugall. Ettől eltekintve maga a révbeérés lehetne. Kombiként.
Képregény karakterek megidézésével gyűjtene pénzt a Kia.
Vályi P. Pista és Papp Tibi arra a kérdésre keresik a választ, hogy az Audi-imitátor Lexus vagy a Lexus-imitátor Audi a jobb autó. Az egyik előbb volt menő, a másik előbb volt hibrid. De vajon kit lő pofán a konfetti?
Oké, megtanultak autót gyártani. Megtanultak formatervezni is. Rendben. Most meg mindenkit beelőznek?
2012. szeptember 20., 05:40
Bővült a paletta, reszkethet a konkurencia. Ennek örömére végre a politikus is megkapta első medzsóját.
2012. szeptember 11., 05:44
Viszonylag drágán mérik a takarékos 245 lóerőt az Audinál. Vajon spórolásból meg lehet gazdagodni?
2012. augusztus 13., 06:55
Egy hétig eltartott, amíg rájöttem, kinek akarják eladni ezt az autót. Végül sikerült, de elhihetik: nem ettől lesz szebb a világ. Önnek biztosan nem.
A koncepció jól hangzik, az elképzeléssel nincs gond. Egy értelmét vesztett, jó minőségű hybrid hányattatásai.
Mit hisz a kínai a lábáról, miért kötelező a dupla üveg az A8-hoz, és meddig jut el a tipikus A6 Allroad-tulaj?
Robogónyi fogyasztás kétszáz lóerővel, kellemes hangulatban 1,7 tonnával? Az Óperencián túli laborban minden lehetséges, de a valóságban korántsem olyan kurta a szerethető oroszlán farka.
Félelmetesen megy, kényelmes, nem is drága. De sajnos inkább érdekes, mint szép.
2011. augusztus 11., 07:31
Eddig az Audi volt a dízelesítése egyik legerősebb bástyája. De nini, most már két hibridje is készen van…
Hathengeres teljesítményt ígérnek négyhengeres fogyasztással, szól az ígéret. A gyári specifikáció szinjét ezt sikeresen teljesítették is: 245 ló és 480 Newtonméter a vége, papíron. Még jobban hangzik a fogyasztási adat: 6,9 liter/100 km. Ugye?
Pofátlanul jó időt ment az első hibrid Porsche 911 a Nürburgringen
Minek letagadni a származásod?
Bemutatták a legújabb Renault-t, a Symbiozt
612 lóerővel és tekintélyes elektromos hatótávval ront ránk a legújabb AMG
Már idén bemutatják a hibrid Porsche 911-et
Kis lépés a boldogság felé - csak az a borzasztó motorhang ne lenne
Nissan Qashqai e-POWER stresszteszt - elmentünk a végsőkig
Mit keres a turbó egy hibridben?
Beültünk az új Priusba, hogy kiderítsük a titkait
Rekonkviszta
Legyőzi-e a Suzuki hibridje a Toyotát?
Ez is eljött: elsírtam magam egy Suzuki árától
Az üzemanyag neve benzin!
Történelmi szigorítás Pécsett az autótulajdonosoknak
A hibrid Mazda2 valójában egy Toyota Yaris
Nagy kóla, nagy krumpli
Zabálj, te hibrid!
Hidrogénest vagy hibridet parancsol?
Jó ez, de van jobb
Fűnyírómotoros hibrid hatkerekű 1980-ból
A Toyota elégedettebb a RAV4 Plug-in-nel, mint a Totalcar
Mukodj matek!
Tölthető hibrid RAV4: 75 elektromos kilométerre is jó lehet
Légy egyéniség! Légy barátságos!
Így bolondult meg egy rossz kábeltől a hibrid 3008 (Update)
Megy olyan jól, mint amilyen piros
Egy kapufa, egy potyagól
Végre, egy kőkemény hibrid!
Akkor már miért ne vegyek inkább hármas Priust?
Ez ellen már nincs esélye a dízelnek
A Honda második legjobb autója
Ilyen egy villanyautó, amibe benzint kell tölteni
A Honda is rájött, mit kell tenni
Hoppá, ez kicsit durva lett
Tényleg csak egy litert fogyaszt?
Ez lesz a robogók Toyota Priusa
Végre egy hibrid, ami kéne!
Csak ez, vagy semmi
Mennyit egyen? 4-et vagy 6-ot?
Van, amikor jobb a dízel?
Okosan csinálja a Volvo
Befejezetlen történet
Már a Ford is önmagát vezeti
Új autó Supermannek
Nem hittem volna
Félpályás letámadás a Toyotától
Tud annyit, mint egy TDI?
Eresszenek, Audival vagyok!
Citroën DS5 Hybrid4. Öncélú, zöld értetlenség
Légrugós Audi? Csak jó lehet
3,7 liter/100 km?
Infiniti, amit nem irigyelnek
Törik már a Toyota-hegemónia
Fogyasztunk, Jürgen?
