Viszonylag enyhe büntetést kapott a beismerő vallomásért cserébe.
A korábbi Audi-főnököt csalással vádolják.
Német kezdeményezésre érdeklődnek a hatóságok a hazai gyártónál.
Akár 30 ezer eurós bírságot is kiszabhatnak.
A járvány ezt az ágazatot sem kímélte, egyes modellekre akár egy évet is kell várni. A Porsche Hungaria ügyvezető igazgatóját kérdeztük.
Precedensértékű döntést hozott a dízelbotrányban a német legfelsőbb bíróság.
Megállapodást kötöttek a német igazságszolgáltatással. Információk visszatartásával vádolták az elnököt és a vezérigazgatót.
Akiknek a kocsija veszített az értékéből a dízelbotrány után.
A cég arra figyelmezteti a befektetőit, hogy várhatóan még több autót kell majd visszahívnia a közeljövőben.
A benzinmotoros versenyautók napjai meg vannak számlálva, a jövő és talán már a jelen is a nyekergő hangú elektromos csúcsgépeké. Miért kell aggódnia például a túraautózásnak, és miért nem kell a Forma–1-nek?
A cégnek eddig nagyjából 30 milliárd eurójába került a 2016-ben korobbant dízelbotrány.
A dízelbotrány miatt 430 ezer vásárló perelte be az autógyártót. A VW peren kívül állapodna meg.
Most az ausztrál fogyasztóvédelem bírságolta meg őket.
A Mercedeseket gyártó cég szerint a büntetés nem befolyásolja majd az üzleti eredményüket.
A dízelbotrány miatt perlik a céget, csak a bírósági kereset 67 ezer oldal hosszú.
Izgulhat a cég 13 ezer magyar dolgozója is, a vezetés nem számít rá, hogy egyhamar kijön a gödörből az autóipar.
Rupert Stadlert csalással vádolja a német ügyészség, amiért nem tett semmit az ellen, hogy cége csaló motorokkal gyártsa és árulja az autóit.
A Daimler fellebbezéssel él a minisztérium visszahívási rendelkezésével szemben.
A C-, E- és S-Mercikben is lehet károsanyag-kibocsátási értékeket manipuláló szoftverfunkció.
Olyan gyártmányok kerültek forgalomba, amik nem felelnek meg a károsanyag-kibocsátási előírásoknak.
A német ügyészség szerint csak a csalás miatt tíz év börtönbüntetésre ítélhetik.
Összeomlott a dízeles gépkocsik forgalomba helyezése tavaly év végén.
Essenben jövőre már nemcsak a legrégebbi, de az Euro 5 besorolású autók sem hajthatnak be a belvárosba.
Sokan egyáltalán nem használják ki az elektromos funkciót, benzingőzt pöfögnek a városban is.
Ha nem lépnek időben, a városokban labirintusokat hozhatnak létre a behajtási tilalmak.
A bíróság szerint nem tájékoztattak megfelelően a dízelbotrány várható pénzügyi hatásairól.
A dízelbotrány újabb állomása. A szennyező 6 és 8 hengeres motorjaik miatt büntették őket.
