A Népszigeten roskadozik a Hableány
További Belföld cikkek
-
Gajdos László bejelentette, ki lesz a vízügyi és klímapolitikáért felelős államtitkár - Családi grillezés közben égett meg egy tízéves kisfiú arca, mentőhelikopterrel szállították kórházba
- Márki-Zay Péter bevédte Pintér Sándort, több dolog miatt is hálás neki
- A magyar maffia kedvelt autóit is használták a kormányfők, de Magyar Péter ebben is húzott egy váratlant
- Magyar Péter visszavágott Orbán Viktornak: Látható, hova lehetett volna eljutni, ha nem lopnak
Havonta majdnem 400 ezer forintért már az újpesti kikötőben tárolják a Hableány roncsát. Az egykori városnéző hajót 2019. június 11-én emelték ki a Dunából, ahonnan aztán Csepelre vitték, innen pedig a Népszigetre, az újpesti kikötőbe került. A nyomozás alatt itt is járőrök őrizték, erre ma már csak egy szakadt rendőrségi szalag emlékeztet.
Az ügy azóta bíróság elé került, március 11-én már előkészítő ülést is tartottak, a tárgyalást viszont − a koronavírus-járvány miatt − csak ősszel folytatják. A Hableány roncsa viszont továbbra is bűnjelnek számít, a szakértői vélemények elemzéséig pedig biztosan az is marad, válaszolta a Fővárosi Törvényszék az Index kérdésére.
Amíg esetlegesen a hajó újabb vizsgálatára szükség lehet, a szakvélemény esetleges vitatása miatt, a lefoglalás szükséges. Amíg a lefoglalás megszüntetése nem történik meg, a hajóroncs felett más nem rendelkezhet, még az üzemeltető sem
− írták.
Tóth Mihály, a Hableányt üzemeltető cég szóvivője már a baleset után is arról beszélt, hogy kegyeleti okból és a hajó műszaki állapota miatt sem bocsátanák újra vízre a Hableányt. Ellenben úgy látják, hogy a hajó orra menthető, alkalmas lehet arra, hogy valamilyen formában, akár egy emlékmű részeként kiállítsák. Borbély Zoltán, a cég jogi képviselője most az Indexnek azt mondta, ők továbbra sem tehetik meg, hogy közterületen ilyen emlékművet állítsanak, de ha lehetőség nyílik rá, minden ellenszolgáltatás nélkül szívesen átadják a hajót egy kijelölt szervezetnek.

A hajóroncsot egyébként most is őrzik.
Járőrök helyett térfigyelő kamerákkal figyelik a nap 24 órájában, melyek a Rendőrségi Igazgatási Központhoz vannak bekötve.
A tárolás havonta nagyjából 3-400 ezer forintba kerül, az összeget az állam előlegezi meg, de a jogerős ítélet után és a vádlott bűnössége esetén a Viking Sigyn kapitányának kell majd azt bűnügyi költségként kifizetnie.
Döcögnek a kártérítési tárgyalások
Miközben az már biztos, hogy a büntetőügyet szeptember 8-án és október 14-én is tárgyalják, a kártérítési ügy tárgyalásai a koronavírus miatt teljesen leálltak.
Balogh Szabolcs, a Magyar György Ügyvédi Iroda munkatársa az Indexnek azt mondta, hogy „a szállodahajót üzemeltető cég mereven elzárkózik attól, hogy magánszemélyekkel érdemben tárgyaljon, csak a Panorama Deck jogi képviselőivel hajlandók tárgyalóasztalhoz ülni”. Az ügyvéd a magyar matróz hozzátartozóit képviseli, akik
egy év alatt semmilyen kártérítést és sérelemdíjat sem kaptak.

A Panorama Deck jogi képviselője szerint is fájó, hogy a balesetet okozó cég eddig nem látta annak semmilyen szükségét, hogy bármilyen kártérítésben részesítse a károsultakat. Kerestük a Viking Sigynt üzemeltető céget képviselő ügyvédi irodát, de kérdéseinkre nem reagáltak.
A Hableány-hajóbalesetben a magyar matróz és kapitány, valamint huszonöt dél-koreai állampolgár meghalt, egy dél-koreai személyt pedig még a mai napig is keresnek a hatóságok.
(Borítókép: Olvasói fotó/Index)