MÁV: A 40-50 éves vasúti kocsik nem ezekre a klimatikus viszonyokra készültek

Soha nem volt még ilyen meleg Magyarországon, mégis rengetegen utaznak az országban. Ez azonban nem olyan könnyű ilyen körülmények között. Nemcsak a hőség és a klímák hiánya nehezíti meg az utazásokat, de felsővezeték-szakadással is szembe kell néznie a MÁV-nak, így több járat is óriási késéssel közlekedik.

Az RTL Híradó stábja Budapest mellett két vidéki helyszínen is forgatott. Fülöp Zoltán a Keleti pályaudvaron nyilatkozott a csatorna tudósítójának, elmondta, hogy évek óta vonattal járnak Budapestre, már megszokták a viszonyokat, de nem volt könnyű napjuk.

Már rögtön egy óra késéssel indult Békéscsabáról a vonat sajnos. IC-kocsi volt, de tömve volt a szerelvény, úgyhogy borzasztó meleg volt a vonaton

– fogalmazott.

Az RTL megszólaltatta Kormányos Lászlót, a MÁV-Start vezérigazgató-helyettesét, aki elmondta, hogy minden munkatársuk azon van, hogy könnyebbé tegyék az utasok helyzetét ebben a számukra is nagyon nehezen viselhető helyzetben. Mint mondta, nem véletlenül kérték azt, hogy aki teheti, halassza el az utazását, vagy üljön buszra, amíg ekkora a hőség, mivel klíma csak a vonatok 40 százalékán van.

A vasúti kocsik 40-50 évesek, és a gyártás során nem a mostani klimatikus viszonyokra készültek

– tette hozzá Kormányos László.

De nem csak a hőség okozott gondokat szombaton a vonatközlekedésben. Egy Szolnok felé közlekedő vonat leszakadt felsővezetékkel ütközött Rákos állomás magasságában, ezért a Keletibe érkező vonalakon egész nap késésekre és kimaradásokra lehetett számítani.

Mint arról beszámoltunk, a legmagasabb, piros fokozatú figyelmeztetést adta ki a HungaroMet Zrt. hat vármegyére vasárnap éjfélig a hőség miatt. A legmagasabb hőségriasztást két napja hosszabbította meg az országos tisztifőorvos – jövő csütörtök éjfélig. A meteorológiai szolgálat pedig arra figyelmeztet, hogy az ország nagy részén a következő napokban nem csökken 29 fok alá a napi középhőmérséklet, ami különösen kellemetlenné teheti az utazást.