Belföld

Pécs privatizálja BKV-ját

Kapcsolódók (3)

Súlyos hibák a MÁV Cargo eladása körül

Megsértették a számviteli törvényt, lehet, hogy 102,5 helyett csak 62,5 milliárd lesz a bevétel, de meg is hiúsulhat az ügylet.

Nem támogatja a BKV-fb a használtbusztendert

Tanácsadói szerződések, gazdasági szempontból irracionális villamosremíz-eladás, rendkívüli hitelfelvétel, aggasztó műszaki állapotú járművek - botrányos témákat tárgyalt a BKV felügyelő bizottsága, az egyik tanácsadói tender miatt a versenyhivatalhoz fordultak.

Felpörög a lengyel privatizáció

Szinte mindent eladnak három év alatt, a nemzeti olajtársaságok, a PKN és a Lotos viszont állami kézben maradnak.

A helyijáratú autóbuszközlekedést biztosító vállalat, a Pécsi Közlekedési Zrt. 49 százalékos tulajdonrészének értékesítését tervezi ősszel a baranyai megyeszékhely önkormányzata, amely költséghatékonyabb működtetést remél a privatizációtól.

Tóth Bertalan, a város szocialista alpolgármestere elmondta: az elképzelések szerint a vásárló 1 milliárd forinttal járulna hozzá a társaság jelenleg 2,1 milliárd forintos tőkéjének emeléséhez, amellyel 32 százalékos tulajdonrészt szerezne.

Ha vállalja, hogy a céget üzemi veszteség nélkül, csökkenő önkormányzati támogatással működteti, valamint meghatározott fejlesztéseket hajt végre, 562 millió forintért további 17 százalékot és a menedzsmentjogokat is megkapja.

A politikus hozzátette: a befektető az elvárt jó színvonalon, 10 évnél fiatalabb buszokkal biztosítaná a helyi tömegközlekedést, melynek árairól azonban továbbra is a városi közgyűlés döntene. Tóth Bertalan közölte, hogy a Hungarian Bus cégével, a lehetőség iránt érdeklődő Mecsekbusz Kft.-vel szerződnének a PK Zrt. tulajdonrészének eladására.

Az értékesítéshez nincs szükség közbeszerzési eljárásra, mivel a tőkeemelést a PK Zrt. hajtja végre. Az alpolgármester a lépés szükségességét azzal indokolta, hogy a nehéz anyagi helyzetben lévő Pécsnek minden évben komoly összegbe, idén például 615 millió forintba kerül a Pécs Holding részét képező, egyébként veszteséges PK Zrt. támogatása.

A tömegközlekedési vállalat veszteségeiről sem Tóth Bertalan, sem Varga Péter, a Pécsi Városüzemelési és Vagyonkezelő Zrt. vezérigazgatója nem kívánt nyilatkozni, a társaság éves utasforgalmáról, járműparkjáról, dolgozóik számáról pedig nem volt információjuk.

Kerényi János, a PK Zrt. vezérigazgatója korábban arról tájékoztatott, hogy a cég mintegy 170 autóbusszal évente 96 milliós utasforgalmat bonyolít le a 158 ezer lakosú városban.

Ehhez a cikkhez ajánljuk

Belföld

Óriási büntetésekbe kezdett egy BMW-s az autópályán, mert nem engedték száguldozni

Szívatott mindenkit, akit csak tudott.

március 2., 08:44

Belföld

Orbán Viktor hamarosan megszólal, a Trump–Zelenszkij-vita is terítékre kerül

Exkluzív interjút ad a kormányfő.

március 1., 17:09

Belföld

Az orvosok szerint nehéz rávenni a magyarokat arra, hogy egészségesek legyenek

Volt olyan is, hogy hárompercenként váltották egymást.

március 2., 09:44

Mindeközben

Ismerje meg a nőt, aki úgy él, mintha még mindig 1950-et írnánk

1 órája

Mindeközben

Kiszel Tünde megszólalt a házasságáról: „Harag nélkül elváltak az útjaink”

3 órája

Belföld

Republikon Intézet: csökkent a Tisza Párt előnye, hibahatáron belül a Fidesz

Ötpárti parlamentet feltételez a közvélemény-kutatás.

március 1., 17:17

Belföld

Jön a Lex Pride, ami korántsem ígérkezik tartalom- és értéksemlegesnek

Valóságos lavinát indított el Orbán Viktor, mikor évértékelőjén üzent a Pride szervezőinek, hogy ne is bajlódjanak az idei felvonulás előkészítésével.

március 1., 17:03