Tarolt a CATL: felfoghatatlan eredményt közölt a kínai akkumulátorgyár

A kínai CATL 2023-ra vonatkozó éves eredményei szerint a vállalat tavalyi összbevétele 400,92 milliárd jüan volt (mintegy 20,15 ezer milliárd forint, Magyarország nominális GDP-je 2022-ben 66 ezer milliárd forint volt). Ez 22,01 százalékos növekedés az előző év azonos időszakához képest,

Piaci részesedése a Kínában elektromos járművekhez gyártott akkumulátorokból 2023-ban 44,5 százalék volt, a legnagyobb megrendelők között pedig a Li Auto, a Zeekr, a NIO, az AITO és a BMW is megtalálható.

A piaci részesedése meghaladja a 30 százalékot

Az SNE Research felmérése alapján a kínai vállalat a hetedik évben áll az első helyen az elektromos járműbe szerelhető akkumulátorok gyártásának nemzetközi piacán. A vállalat által előállított akkumulátorok teljesítménye tavaly 259,7 gigawattórát tett ki, ami 40,8 százalékkal haladja meg a 2022-es eredményt.

Ennek köszönhetően a CATL nemzetközi piaci részesedése 2023-ban elérte a 36,8 százalékot, ezzel a világ egyetlen olyan akkumulátorgyártója, amelynek piaci részesedése meghaladja a 30 százalékot.

A közleményben azt is kiemelték, hogy tavaly a CATL mind a technológia-, mind a termékfejlesztés terén számos újdonsággal jelentkezett. Például elindította a Qilin akkumulátor sorozatgyártását és a Shenxing szupergyors akkumulátor piaci értékesítése is megkezdődött.

Karbonsemlegessé kívánják tenni a debreceni gyárat

A vállalat emlékeztetett: a CATL tavaly bejelentette, hogy az alapvető tevékenységeiben, azaz az akkumulátorgyártással foglalkozó vállalataiban és leányvállalataiban 2025-ig, 2035-ig pedig a teljes akkumulátorellátási láncban szén-dioxid-semlegességet kíván elérni. A CATL 4 gyára már elnyerte a szén-dioxid-semleges minősítést a zöldenergia-hasznosítás, a szállítás, a logisztika és a gyártás terén végzett folyamatos innováció révén.

Mint ismert, a CATL az egyik legnagyobb magánberuházást hajtja végre Magyarországon, ugyanis egy 3000 milliárd forint értékű akkumulátorgyárat épít Debrecenben.

A CATL zöld- és ipar 4.0-technológiák terén szerzett tapasztalatait épülő debreceni üzemében is hasznosítani fogja. Így a magyarországi termelés beindítását követően rövid időn belül teljesen karbonsemlegessé kívánják tenni a debreceni gyár működését, emellett új, víztakarékos gyártástechnológia fejlesztésével tervezik csökkenteni a létesítmény vízfogyasztását

– olvasható a kínai cég hétfői közleményében.

A legutóbbi hírek szerint a debreceni gyár katasztrófavédelmi engedélyét a Kúria megsemmisítette, emiatt új kérelmet nyújtott be a cég. Ráadásul, senkit sem engednek be, és online tartják a CATL debreceni akkumulátorgyárának új katasztrófavédelmi közmeghallgatását.