Tavaly óta nem voltak ilyen magas üzemanyagárak, a szakértők hatékony megoldást sürgetnek

Péntektől tovább emelkednek a hazai töltőállomásokon az üzemanyagárak, amelyek a régiós összevetésben már most az élmezőnyben vannak. A benzin literenkénti nagykereskedelmi ára bruttó négy forinttal, a gázolajé pedig hét forinttal emelkedik.

Legutóbb tavaly októberben voltak ilyen magasak az üzemanyagárak. Grád Ottó, a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára szerint felül kell vizsgálni az adózási környezetet, amennyiben valóban a Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter által elmondott középmezőny elérése a cél – derül ki az Infostart interjújából.

Csökkenteni kell a direkt és indirekt adókat

A szakértő azt mondta az InfoRádióban, hogy csökkenteni kellene a kiskereskedelmet terhelő direkt és indirekt adókat. Grád Ottó szerint a régiós középmezőny elérése csak abban az esetben lehet reális célkitűzés, ha az üzemanyag-kiskereskedelmet terhelő direkt és indirekt adókat csökkentik, szerinte ugyanis csak így „lehet versenyképesebbé tenni a hazai üzemanyagárakat”.

Bujdos Eszter, a holtankoljak.hu vezetője elmondta, hogy a jelentős árnövekedés hátterében az állhat, hogy az elmúlt másfél hétben jelentősen megemelkedett az olaj világpiaci ára, nem egy alkalommal a 90 dolláros árszintet is megközelítette a Brent típusú olaj hordónkénti jegyzésára, ezért az egész régióban elszálltak az üzemanyagárak. 

Grád Ottó rávilágított, hogy egész Kelet-Közép-Európában jelentős drágulás tapasztalható, de a hazai üzemanyagárak a régiós élmezőnyben vannak. Úgy véli, bár az uniós előírásoknak való megfelelési kötelezettség tette szükségessé itthon az üzemanyagok jövedéki adójának megemelését,

ráadásul az üzemanyag forgalmazását terhelő „egyéb direkt és indirekt adók csökkentették a versenyképességet is”. A kiskereskedelmi különadót gyakorlatilag az összes üzemanyag-forgalmazóra kivetették. 

Kövesse az Indexet Facebookon is!

Követem!