90+6'
Dél-Korea
2
Csehország
1
További Világ cikkek
Tavaly a Nissan egyik nagy-britanniai üzeme volt a leghatékonyabb európai autógyár: egy alkalmazottra 101 elkészült autó jutott. A legkevésbé hatékonynak némi meglepetésre egy Volkswagen Passatokat előállító német gyár bizonyult munkásonként 27 kocsival.
A "versenyt" hatalmas fölénnyel nyerte a Nissan sunderlandi üzeme, amely tavaly 7 százalékos javulással érte el a dolgozónkénti 101 darabos eredményt. A japán cég tavaly összesen 327 ezer 701 Micrát, Almerát és Primerát gyártott.
A második helyezett szintén brit földön működő japán autógyár: a Toyota munkásai Burnastonban fejenkénti 86-os átlagot produkáltak.
|
| A Nissan brit munkásai fejenként 101 autót gyártottak |
A legtermelékenyebb európai kézben lévő telep a Renault valladolidi üzeme volt alkalmazottanként 77 gépkocsival.
Nem mind arany, ami japán
A legnagyobb bukást ugyanakkor szintén a keleti ország egyik nagyvállalata produkálta: a Honda brit leánya 1999-ben még a második leghatékonyabb európai üzem volt 83-as átlaggal, ami tavaly 55-re esett vissza, ami a World Markets Research Centre's (WMRC) rangsorában a 26. helyhez volt elegendő. A BBC szerint a rossz teljesítmény hátterében a modellváltások és a cég reorganizációja álltak. A Honda ugyanis tavaly állt át az új, családi Civic gyártására, piacra dobta a CR-V kompakt járművet, az Accord összeszerelését visszaköltöztette Japánba, és feladta azokat a terveit, hogy új modellként városi kisautót fejlesszen ki.
A lassan készülő német márka
A WMRC listájának utolsó helyén a Volkswagennek a németországi Emdenben található telephelye szerepel mindössze 27 darabos fejenkénti átlaggal. Ez persze nem jelenti azt, hogy az itteni munkások lennének a leglassabbak, a WMRC ugyanis még nem állt elő az egész világot átfogó összehasonlító elemzésével. Ian Robertson, a szervezet szóvivője ugyankkor egy nyilatkozatában nem zárta ki, hogy a brit Nissan üzem a világranglistát is vezetni fogja.
|
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!
