Gyárfás
EUR 353,27 Ft USD 308,30 Ft GBP 407,73 Ft BUX 138 084 OTP 44 150 Ft MOL 3 814 Ft
16 °C
34 °C
Tovább a mellékletre

Kiakadt az angol válogatott szövetségi kapitánya, ennek hatására változtatott a FIFA az egyik szabályon

10:37

A brazilok jobbhátvédje szerint jelenleg nincsenek az argentinok vagy a franciák szintjén

10:16

Remekül érzik magukat a norvég képviselők

09:52

Nem volt hiábavaló az angol kapitány felháborodása, változtat az eddigi normán a FIFA

09:42

Ott voltam, amikor a csapatnak szüksége volt rám

09:05

Kakaskodásba kezdtek a játékosok a Kanada–Katar meccs lefújása után

VÉGE B csoport
90+10'
Kanada 6
Katar 0
VÉGE A csoport
90+6'
Mexikó 1
Dél-Korea 0
június 19. 21:00 D csoport
'
Egyesült Államok –
Ausztrália –
június 20. 00:00 C csoport
'
Skócia –
Marokkó –
Csapat
M
Gy
D
V
Lg
Kg
P
MEX
2
2
0
0
3
0
6
KOR
2
1
0
1
2
2
3
CZE
2
0
1
1
2
3
1
RSA
2
0
1
1
1
3
1

Nem tud a mentőegység csatlakozni

INTERFAX
2000.08.16. 10:50

Vadim Paka, az orosz Tudományos Akadémia Óceanológiai Intézete atlanti-óceáni részlegének vezetője azt nyilatkozta, hogy a "Mir" típusú mélytengeri kutatószerkezeteket nem tudják felhasználni a Kurszk atom-tengeralattjáró mentésénél, mert ezek csak víz alatti objektumok vizsgálatára használatosak, de nem alkalmasak emberek kimentésére. Paka szerint a haditengerészet rendelkezik az összes szükséges mentőfelszereléssel. Ezen kívül, emlékeztetett arra, hogy a "Mir" kutatószerkezetek hatezer méter mélységben végzett munkára készültek, és nincs rájuk szükség a százméteres mélységben, ahová még könnyűbúvárok is lemerülhetnek. A "Msztiszlav Keldis" tudományos kutatóhajó fedélzetén levő "Mir" kutatószerkezetek jelenleg a Titanic elsüllyedésének körzetében, az Atlanti-óceán északnyugati részén vannak. Anatolij Ivanzsin, a nyizsegorodszki "Lazurit" tervezőiroda főmérnöke kijelentette, hogy a Bester és Priz típusú mentőegységek csak akkor tudnak csatlakozni az elsüllyedt tengeralattjáróhoz, ha annak dőlésszöge nem haladja meg a 45 fokot. Ha ennél nagyobb a dőlésszög, akkor a mentés ezekkel a búvárharangokkal lehetetlen. A Kurszk kezdetben viszonylag egyenesen feküdt a tengerfenéken, de a tengerfenék menti áramlatok következtében a tengeralattjáró egyre jobban megdőlt, meghaladva a 60 fokos szöget.


| Sikerlista