Fotó: Str / AFP

A 600 kilométer per órás sebesség elérésére tervezett, mágneses levitáció elvén működő vonatot a dél-kínai Csengtu városában mutatták be egy kisebb szakaszon.  

 A maglev technológia már nem újdonság, a lényege, hogy a vonat súrlódásmentesen, elektromágneseken lebegve halad az előre kiépített speciális pálya fölött pár centiméterrel, gyakorlatilag csak a légellenállás korlátozza az őrületesen nagy sebességek elérésében.

Mágneses elven működik a hajtása is: ellenkező pólusok húzzák vagy taszítják a vonatot, és nincs szükség extra energiára ahhoz sem, hogy lebegésben maradjon, ami még inkább energia-hatékonnyá teszi. 

Kínai tervezői abban bíznak, hogy a vonat – amelyhez önvezérlő technológiát párosítottak – idővel el fogja tudni érni a 800 kilométer per órás sebességet is. Első lépésként persze le kell tesztelni a kínai vonatot, egyelőre még csak a bemutatás fázisában van. 

A sebességrekordot jelenleg Japán tartja, már 2015 áprilisában egy 1,8 kilométer hosszú tesztpályán 603 km/órás sebességet értek el kísérleti “Lo Series” nevű maglev vonatukkal.

Ahogy a japán maglev vonatok forgalomba helyezésére is még várni kell, a Csengtuban bemutatott jármű kereskedelmi célú verziójának üzembe helyezését is még hosszú évek munkája előzi meg.