Ferrarit a boltból

Péntek délelőtt Piero Ferrari jelenlétében bemutatták az első magyarországi Ferrari-Maserati szalont. Hazánk az ötvenkettedik ország, ahol az olasz szupermárka hivatalos képviseletet állított föl.

Jövőre hat Ferrari eladását tervezik

Hétfőtől így hivatalosan is bárki megtekintheti az autócsodákat, és ha tudja, meg is vásárolhatja őket, a két márka bármelyik modelljét. Amint az a nyitó sajtótájékoztatón elhangzott, Maseratit már nettó hetvennégyezer euróért lehet kapni, míg a Ferrari utcai csúcsmodellje, a 612 Scaglietti a különböző adók nélkül százhetvenezer euróba kerül. Ugyanannyiba mint a világon bárhol máshol.

Biztosan lesz is rájuk kereslet, hiszen - amint Alessandro Lippi igazgatótól megtudtuk - "magyar tulajdonban már eddig is tizenhét Ferrari és húsz Maserati volt, míg jövőre az új márkaképviselet legalább hat Ferrarit szeretne értékesíteni, és a Maseratik számát akár meg is duplázhatják".

A Ferrari-fiú mindig a legújabb modellre a legbüszkébb

A cégalapító Enzo Ferrari házasságon kívül született fia, Piero, aki a Ferrari részvények tíz százalékának tulajdonosa és az utcai autók fejlesztéséért felel, külön a szalon megnyitójára érkezett Magyarországra.

Beszámolt a gyár legutóbbi sikereiről - az utóbbi kilenc hónapban nyolc százalékkal növelték az eladásaikat a tavalyihoz képest -, és az Indexnek azt is elárulta, melyik modell a kedvence: "Ahogy apám mondta, mindig a legutóbbi fejlesztésünkre kell a legbüszkébbnek lennünk, így mostanában az F430-ast kedvelem a legjobban. Az igazi favoritom viszont a Ferrari Enzo, mert technikailag ez a gép a csúcsmodellünk".

Nem kell reklámozni

Az 1998 óta Ferrari tulajdonban lévő Maserati szintén remek eredményeket produkál az utóbbi időben, szeptemberig már harmincöt százalékkal több kocsit adtak el, mint 2003-ban.

Különösen kedvelt a budapesti teremben is kiállított Quattroporte nevű luxuslimuzin. Az autó valószínűleg már egy világrekordot is felállított: az egyik exkluzív katalógus képei alapján harminckét perc alatt az összesnek akadt gazdája.

Nem véletlen tehát, hogy Ferrari- vagy Maserati-reklámot sem az utcán, sem a televízióban nem lehet látni, és a márkakereskedés megnyitásával sem fog ez változni. Amint azt Somfai Nikolett értékesítési igazgató megjegyezte: "Szerencsére nincs szükségünk nagy médiakampányra".