Elfüstölt az első turbó, Vettel csomagolt, Button és Raikkönen élen a jerezi teszten

Péntekre tervezték, de az élet felülírta: már kedd délután esett, reggelre is állt a víz a pályán, most pedig már locsolták is. A Pirelli miatt egy napot vízes pályán kötelesek tesztelni a csapatok, ez lesz az. Számíthatunk pilótacserékre, a mai tapasztalatok egyelőre sokkal lényegtelenebbek az istállóknak, mint a száraz adatok. A lényeg persze, hogy menjen a kocsi.

Hétfőn a legtöbb kört és a leggyorsabb időt is ők teljesítették. Volt  baleset és sok technikai hiba. A nyitónap összefoglalója és végeredménye itt tekinthető meg.

A Jerezben lévő 9 csapatból kedden egy nem tudta kiküldeni a kocsiját, a McLarent nem sikerült beindítani. Elméletileg kedden már tizen lesznek, mert megérkezik a Marussia-Ferrari kamionja Angliából az új kocsival, így még egy autóbemutató is várhat ránk a nap folyamán.

Egy éve az első napon 647 kört tettek meg a kocsik összesen, kedden, a mostani nyitáskor 92-t. Az autók rengeteg megbízhatósági problémával küzdenek, mindenkinek volt valamilyen problémája. A Mercedesnél egész éjszaka dolgoztak, hogy rájöjjenek, mi okozta Lewis Hamilton szárnyleválását, és kijavítsák a hibát.

Néhány csapat pilótát cserél keddre, a Toro Rossót átveszi az újonc Danyil Kvjat, a Mercedest Nico Rosberg, a Force Indiát feltehetően Nico Hülkenberg. Az RBR-nél még nem tudni, hogy Vettel átadja-e a gépet Daniel Ricciardónak, de kilenctől mehetnek a kocsik.