Két Renault lángolt, de az RBR beindult

Perez, Alonso, Hamilton, Massa, Vergne, Gutierrez is a pályán.

Az ausztrál első köre jól sikerült, mai egyéni legjobbjával hatodik. 3,5 mp hátránya van viszont a vezető Perezhez képest.

Hány körre vállalkozik vajon?

Senki nem siet ki, talán valahol még az utolsó falatokat fogyasztják.

Piros zászlóval. A változatosság kedvéért egy Renault, a Lotusé. Ma ez a harmadik leállás, eddig egy Merci és egy McLaren-Merci volt.

Mintegy félóra lesz, de tegnap is kicsit lassabban indult újra az edzés.

Hamilton (Mercedes) 61
Alonso (Ferrari) 45
Massa (Williams) 39
Gutierrez (Sauber) 34
Perez (Force India) 33
Bianchi (Marussia) 28
Vergne (Toro Rosso) 27
Ericsson (Caterham) 22
Button (McLaren) 20
Maldonado (Lotus) 17
Ricciardo (Red Bull) 13

Már csak 64 ezredre van Pereztől, gyorsul a Ferrari.

És már gyorsul is, negyedik, Perez, Alonso és Button mögött.

A McLarennél nagyobb gond van Button leállása után, értesült az Autosport, egy darabig valószínű nem látjuk.

1:40.867. De két kör után Ricciardo újra a boxban.

1:35.570 az új napi rekord.

1      Perez    Force India     1m36.440s
2      Button    McLaren     1m36.901s  +0.461
3      Alonso    Ferrari     1m36.992s  +0.552
4      Bianchi    Marussia     1m39.488s  +3.048
5      Massa    Williams     1m39.630s  +3.190
6      Vergne    Toro Rosso     1m39.756s  +3.316
7      Hamilton    Mercedes     1m40.019s  +3.579
8      Ericsson    Caterham     1m42.516s  +6.076
9      Gutierrez    Sauber     1m42.530s  +6.090
10      Maldonado    Lotus     1m43.652s  +7.212

36-os körrel nyitott, csak 3 tizedre mai csúcsától.

Perez és Gutierrez azonnal ki is használja.

Volt kénytelen megszakítani.

Button McLarenje lesz a bűnös.

Már csak a Red Bullé hiányzik.

Majd visszatért a pályára, és megtette a mai legjobb körét, kemény gumin. Ez egy versenyszimuláció lehet.

Éjfélig le kell adni a a FIA-nak a végleges idei motorváltozatot. A Mercedes rendben, a Ferrari megvan, a Renault meg lead valamit. Aztán hamarosan különengedélyt kér a változtatásokra. Mint Remi Taffin mérnök tegnap elmondta, nem aggódnak, mert bárhogy is állnak, a szabályokban benne van, hogy élhetnek ezzel a lehetőséggel. Sőt, 2006-ban már meg is tették, bár hozzá kell tenni, hogy akkor közel sem voltak ennyire lemaradva. Mindössze arról volt szó, hogy kicsit gyengébb volt a Renault-V8 a riválisokénál, és kiegyenlítették az erőkülönbséget. Most viszont menni nem lehet a turbójukkal.

Rosberg futotta a Mercedesszel múlt héten. Csütörtökön Perez is jócskán elmaradt ettől, a gyári Merci külön kategória eddig. A német szinte üres tankkal futotta, meglátjuk, Hamilton rámegy-e ma a rekordra.

A Mercedest 45 percen átvizsgálták, megjavították, ez nem sok az idei autóknál. Újra pályán az angol.

Hamilton 8. ideje szokatlan, nem véletlenül, 8 óra körül kicsúszott a Mercivel.

Perez a csütörtököt megnyerte, most is vezet. Ma új ellenfelei akadtak, a Ferrarit Alonso, a McLarent Button, a Mercedest Hamilton vette át.

1      Perez    Force India     1m36.440s
2      Button    McLaren     1m36.901s  +0.461
3      Alonso    Ferrari     1m36.992s  +0.552
4      Bianchi    Marussia     1m39.488s  +3.048
5      Vergne    Toro Rosso     1m40.309s  +3.869
6      Hamilton    Mercedes     1m40.503s  +4.063
7      Massa    Williams     1m41.650s  +5.210
8      Ericsson    Caterham     1m42.516s  +6.076

A motorgyártó négy csapata nagyjából ennyit hozott össze ma szűk két óra alatt. Toro Rosso 6, Caterham 4, Lotus 2, Red Bull 2. Force India, Ferrari, Mercedes 20 körül jár, egyenként, és még az nem is sok.

Az ausztrál RBR-újonc, jött, majd azonnal vissza is ment a depóba.

A csütörtökön is szenvedő világbajnok csapat megpróbáltatásai folytatódni látszanak. Szegény Daniel Ricciardo valószínűleg nem erre számított, amikor ősszel aláírt az istállóhoz. Tegnap este azt mondta, nincsenek felkészülve a két hét múlva kezdődő nyitófutamra.

Perez (Force India) 17 kör
Alonso (Ferrari) 16
Hamilton (Mercedes) 14
Gutierrez (Sauber) 10
Button (McLaren) 8
Bianchi (Marussia 7
Vergne (Toro Rosso) 6
Ericsson (Caterham) 4
Massa (Williams) 3
Maldonado (Lotus) 2
Ricciardo (Red Bull) 1