43 találat az Indexről, és a környékéről.

Forint/lóerő? Az meg mi a fene? Semmi, ez a cikk nem más, mint játék a számokkal/statisztikákkal.

Finanszírozással vennél autót? Nem mindegy, hogy melyik formát választod!

A brit piacon a Model Y csinos adatokat produkált.

Végre kiderült, hogy min múlik, melyik modellre mennyit kell várni.

A GR86 Magyarországon drága, ahhoz képest nem is annyira erős, nem is annyira gyors. Viszont tud valamit, amit mások nem.

Igaz, ennek szomorú oka van.

Idehaza is több mint 20 százalékos már a drágulás átlagosan, és nem úgy fest, mintha meg akarna állni.

Lassan kikerül a vezetés a kezeink közül, de az új autókat már szerelni sem igazán lehet házilag. Így nehéz szívből rajongani.

Az új autó piacon csökken a vásárlási kedv, de a használtpiac pörög. Csak Opel Astrára kerestek 8,7 millióan.

A SUV-ok pedig mindent visznek. Nem meglepő tehát, hogy Vitarából és SX4 S-Crossból fogy a legtöbb.

A szeptember növekedést hozott, de így sem lesz már erős év az idei.

Személyes történeten keresztül mutatjuk be a buktatókat és egy szervizben forgattunk, ahol a tapasztalatokról, tanácsokról kérdeztük a szakembert.

Megnéztük, hogy milyen új autókat akar a magyar vásárló, és ezekre mennyit kell várnia.

Ez az autó tényleg a legalja mindennek, és úgy mondom ezt, hogy szinte napi szinten használok közel sem ilyen gyönyörű állapotban megőrzött, ám ennél sokkal öregebb autókat.

Van, ahol nyoma sincs a válságnak. Presztízsautóból nem tudnak túl sokat hozni az országba, mindet elkapkodják.

Olyan szlogennel árulják, hogy: „Vezetésre született, nem pedig arra, hogy kövessen valakit!”, mintha minden F1-es versenyző álma az lenne, hogy ilyen legyen a szolgálati autója. Csak sajnos tiltja a szponzori szerződése, ezért jár SLR-rel.