22 körrel a vége előtt hívták ki a második helyről, ennyi elég volt, hogy gyorsabb gumikon befogja és megelőzze a szinte végig vezető Verstappent. A dobogó harmadik helyét Vettel szerezte meg.

Hihetetlen versenyt csinált az eső a Német Nagydíjból, Leclerc a 2., Bottas a 3. helyről esett ki, Hamilton első helyről esett vissza. Kvjat csodás dobogót szerzett a Toro Rossóval.

20 kör kőkemény csatával indult a futam, előbb a két Mercedes egymással, majd a Red Bullok és Ferrarik egymás között harcoltak. Egy biztonsági autós szakasz a kerékcserékkel még jobban megkavart mindent, majd Vettel ütötte el hátulról Verstappent, magát a pontoktól, a hollandot a dobogó esélyétől megfosztva.

Hamilton és Vettel a pluszpontért csatázott, Leclerc a második Bottast támadta az utolsó körben az amúgy rettentő vérszegény futamon.

A 15. helyről induló Leclerc ámokfutása hozott izgalmat a futamra, a végén pedig a Mercedes gumijain múlt a futamgyőzelem. Verstappent hiába intették le a második helyen, büntetés miatt csak a negyedik lett, Vettelé a második hely, Bottasé a harmadik.

Háromból három kettős győzelmet szerzett a Mercedes, Vettel először állt dobogón a szezonban. Gasly az utolsó pillanatban csapott le a legjobb körért járó pluszpontra a Kínai Nagydíjon.

Hiába szerezte vissza a rajtnál elvesztett első helyet a Ferrari pilótája, Charles Leclerc, 10 körrel a vége előtt motorhiba miatt nagyon lelassult, és Hamilton ölébe hullt a győzelem. Vettel megpördülés miatt csak 5. lett, Hamilton és Bottas mögött az első F1-dobogóját szerző Leclerc lett a harmadik.

A Mercedes kettős győzelemmel, de meglepő sorrenddel kezdte a szezont. Bottasé az első pluszpont, Verstappen 2008 után hozott újra dobogót a Hondának. A Ferrari nem fért be a top 3-ba az év első F1-futamán.

F1-gyorstalpaló a téli álomból ébredőknek a 2019-es szezon elé a fontos változásokkal és újdonságokkal. Minden, ami az új szezonban érdekes lehet.