665 találat az Indexről, és a környékéről.

Már a neve is a versenyzésre utal.

Az új jelvény csak előfutára egy teljes identitásváltásnak, melyet a következő években szeretne bevezetni a vállalat.

A mester nevéhez fűződnek a legszebb Lamborghinik, Maseratik, sőt, még az első 5-ös BMW is.

A Volkswagen Csoport utolsó V10-es motorját szeptemberben tervezik legyártani az Audi Hungaria G/P6 csarnokában. Megnéztük a különleges folyamatot.

Tempósan ment utánuk, üldözte őket, de megállni már nem tudott időben.

Egy Porsche 911 GT3 RS-e is van.

Az LM002 ma már gyűjtői különlegesség, amiben rendes, szívó V12-es ordít. Most itt van két eladó példány.

Szentségtörés vagy művészet?

Néhány évente a Lamborghini megdobja az olasz autópálya rendőrséget egy új autóval. De nem a gyorshajtók üldözése lesz a feladata.

Így évente 22-vel csökken a munkanapok száma.

Az idén egyetlen Lamborghini Urus, Ferrari Roma, Aston Martin DB12 kapott magyar rendszámot, de vannak más érdekes autók is a listán.

Már utcán, de még álcázva tesztelik az újdonságot, és úgy tűnik, hogy a V10-es megy a levesbe.

Mármint az új Revuelto esetében, melynek tesztjét könnyen megtaláljátok a Totalcaron. 1001 lóerő, V12, nulla turbó.

Holnap reggeltől délutánig tart a korlátozás.

Megnyitotta a kapuit Magyarország első Lamborghini márkakereskedése.

Beverly Hillsben ez egy csütörtök.

Ami lehet négyajtós és tisztán elektromos hajtású lesz.

A Wall Street farkas tíz éve jött ki, ez pedig a két Countach Anniversary közül az, amelyik túlélte a forgatást.

Még szinte itt sincs igazán a Lamborghini Revuelto, szerezni már most sem egyszerű.

Eddig legfeljebb csak álmodozhatott róla, nemsokára azonban igaziból is otthont teremthet egy Lamborghiniben.

Klasszikus Lamborghini új köntösben a világ összes pénzéért, de továbbra is Olaszországból. Álomautó így is, meg úgy is.

Tudtad, hogy amerikai rendőrautókban is használták azt a motort, ami a Koenigsegg CC8S-t hajtja? Ilyen, és ehhez hasonló, meglepő összefüggésekről lesz szó.

Magukat filmezve hergelték a többi autóst és veszélyesen vezettek.

Cikkünk folytatásából kiderül, milyen ritkaságokkal bővült a magyar rendszámos guruló rakéták gyűjteménye.

Az ő nevéhez fűződik a legendás Ferrari 250 GTO és a Lamborghini bő 40 éven át használt V12-es motorja is. Az autóipar legendás alakja 96 évesen hunyt el.

Ha májusban kéne elpattintani pár százezer, esetleg millió eurót, irány a Villa Erba, ahol ezek a csodák várnak Olaszország talán legszebb vidékén.

Ferenc pápa, aki a Huracánt elengedte, de a Renault 4-et megtartotta.

Ilyen motorcserét is ritkán látunk.