2020.06.24. 14:58 Módosítva: 2020-06-26 10:13:29
A 30-as években kerékpárboom volt a fővárosban, de a háború után a bicikli eltűnt a tervezők gondolkodásából. Ezt ma is nyögi a főváros, akárcsak az agglomerációból érkező autóáradatot. Vitézy, a kerékpárosklub és a főváros vitázott arról, mi lehet a megoldás.
Ha a hídon csak buszok és kerékpárosok közlekednének, nem kéne az Alagúttal együtt felújítani, és a Széchenyi tér is máshogy nézhetne ki.
A Duna alatt áthaladó alagút a Hegyalja úttól a Dózsa György útig tarthat, de több nyomvonalat vizsgálnak.
A kormányzati BFK szerint semmi szükség rá, a főváros szerint kormánydöntés kell hozzá, hogy ne legyen.
Ez azt jelenti, hogy folytatódik a kőbányai Északi Járműjavító területén felépülő múzeum tervezése, ami a járvány miatt korábban bizonytalannak látszott.
Nagykörút, Rákóczi út, Üllői út, Bajcsy, pesti alsó rakpart ,bőven van még lehetőség és teendő, mondja a BFK igazgatója.
Reggel munkába igyekvők feltorlódtak, zsúfoltak lettek a buszok. Karácsony Gergely járatsűrítésekre utasította a BKK-t.
A főváros fejlesztési központjának vezetője szerint teljes utcákat is le lehetne zárni az autók elől.
A Budapesti Fejlesztési Központ vezetője szerint a szentendrei polgárokkal megszavaztatott déli hídhely nem valósítható meg sem most, sem a jövőben.
A Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa döntött az új déli Duna-hídról. Az év végéig határoznak arról, hogy a hozzá kapcsolódó utakat merre vezessék.
Az első ütem a csepeli és ráckevei HÉV teljes felújítását, és együttes bevezetését jelenti a Kálvin térig.
Az éjfél és hajnali négy óra között közlekedő vonatokat átlagosan 70-100 utas veszi igénybe Vác és Szolnok felé.
A főpolgármester szerint például zöldfelületre parkoló autók ellen vetik be újra a kerékbilincset.
A főváros költségvetési terve szerint a FÖRI újból bilincselne az elszállítás helyett.
A BFK újonnan kinevezett vezetője mondta el fővárossal kapcsolatos terveit. Az élő interjúnk legfontosabb részei.
Élő adásunk eheti vendége Vitézy Dávid volt, akit nemrég neveztek ki a Budapesti Fejlesztési Központ élére. De egyáltalán mi ez a központ és miért jó? Vitézy ezzel valójában árnyékpolgármesterré vált? Miért nem indult el a főpolgármesteri székért?
Az Indexnek adott videóinterjújában azt is mondta, hogy egységes agglomerációs jegyrendszert akar, és sürgetné a HÉV-ek, vasútvonalak, metrók összekötését.
2020.02.05. 14:11 Módosítva: 2020-02-05 17:52:45
Ő lesz Karácsony Gergely kihívója? Rengeteg kérdésünk van. Tartsanak velünk!
A BFK néhány hónapon belül kiírja a járműcserére vonatkozó tendereket.
A Budapest Fejlesztési Központ új igazgatója szerint ez a következő hét év legfontosabb beruházása. Közel az egységes bérlet, és az emeletes vonatok lesznek a MÁV Dreamlinerei.
A kormány létrehozta a Budapest Fejlesztési Központot, Vitézy Dávid a vezérigazgató. A főpolgármester elégedett.
A BFK közreműködik majd a városvezetésben, közlekedéstervezésben és az önkormányzatokkal való együttműködésben.
Tarlós formátumát viszi a kormány, amely a volt főpolgármester után Vitézy Dávidot is leigazolná. Karácsony megfontolja, hogy engedélyt adjon-e a névhasználathoz,
A BKK egykori vezérigazgatója szerint nagyobban kell gondolkozni, mint Budapest.
2019.12.12. 10:22 Módosítva: 2019-12-12 19:00:04
A fővárosnál felvetődött, hogy a délebbi Albertfalvai hidat kellene előbb megépíteni. A kormány Fürjessel, Vitézyvel a Galvani mellett teszi le a garast.
2019. november 25., 08:13
A közlekedési guru nem érzi jogosnak a rollerekkel szemben kialakuló panaszkultúrát
2019. november 13., 15:50
A BKK volt vezére szerint helyes és példaértékű, hogy kevés parkolóhely épült a Puskás Arénánál. A BKK jelezte, sűríti a járatait.
Az áremelés csak egy szűk taxislobbi kiszolgálását jelenti az utasaik kárára, baj, hogy a főváros nem képviseli a lakosság érdekeit.
Az EAG E94G az Ikarus történetének utolsó teljes egészében hazai tervezésű autóbusza.
A volt BKK-vezér a most induló New York-i dugódíjjal vont párhuzamot.
2017. november 13., 16:25
2017.11.09. 15:49 Módosítva: 2017-11-10 11:37:32
A hekkerek kizárták a BKK volt igazgatóját a saját közszereplői oldaláról.
Vitézy Dávid kirúgásához orosz machinációk is kellettek, ugyanis veszélyeztette a hármas metró hetvenmilliárdos bizniszét. Rejtélyes találkozó orosz diplomatákkal, álhírek és gyanús lobbisták: így működik az orosz gazdasági befolyásszerzés.
Lélegzetelállító új színt kapott a jármű Szentendre első polgármesterének emlékére.
Egy új, kiegészítő épületbe költözhetnek a buszok, mozdonyok, repülők.
A BKK volt igazgatója szerint tömegközlekedők ezreinek élete nehezedik, az autósokon nem segít, a kerékpárosoknak is rosszabb.
2016. augusztus 27., 22:16
A főváros vezetése szerelmes a térkőbe, és haragszik a növényekre
2016. augusztus 23., 13:54
A VEKE szerint a BKK vezérigazgatójának méretes elégtelen jár, mert valóban belenyúltak a menetrendbe.
2016.08.17. 20:06 Módosítva: 2016-08-18 07:25:44
A brit fővárosban hétvégétől péntek-szombat éjjel is jár a metró, az ex-BKK-vezér hasonlót javasol.
2016. augusztus 4., 14:52
A korábbi BKK-vezér visszautasítja, hogy az előző vezetésre mutogatnak a csúszások miatt.
Vitézy Dávid szólt be Facebookon a Budapesti Kárpát utca felújítása miatt.
Azt mondják, amikor BKK-vezér volt, nem bízott a magyar buszokban, ezért nem vettek belőlük a fővárosba.
A bűnös a főmuzeológus volt, de ő pont megúszta.
2016.05.13. 06:45 Módosítva: 2016-05-13 16:28:28
Azok az öregek viszik vissza Budapestet a 70-es évekbe, akik akkor villamosokat szüntettek meg. Vitézy Dávid a Tarlós-féle várospolitikáról.
Felszámolnák a villamost és a biciklisávot a Kiskörúton, pedig pont hogy nagyobb teret kellene adni, írta Vitézy Dávid a tervekről.
Nem igaz, hogy nem támogatja a kerékpározást, de szerinte életszerűtlen, hogy hozzájuk igazodjon mindenki.
A főpolgármester szerint kiemelten fontos, hogy a kritizálói egy Tütü nevű helyen gyűltek össze, és szerinte ezt az Indexnek sem szabad elhallgatnia.
Nem zavarja a vagdalkozás, csak azt kéri, ne építse le az előző évek eredményeit Tarlós.
A főpolgármester a jelek szerint nincs igazán jó véleménnyel a BKK volt vezérigazgatójáról, a Közlekedési Múzeum jelenlegi vezetőjéről.
Vitézy Dávidot és a bringások képviselőit kérdeztük a főpolgármester kerékpárellenes terveiről.
Miért nincsenek tervek? Mi lesz a dugókkal és a buszokkal? Minek egy ekkora garázs a belvárosba?
Szerinte a nosztalgiázó mérnökök visszarepítik a fővárost az időben, nem kéne harcolni a jövő ellen.
De csak megbízott főigazgató. Így jár, aki sikeresebb, mint Tarlós István.
A dolog rendkívül idő- és költségigényes lenne Vitézy Dávid miniszteri biztos szerint. Inkább egy közös megrendelő szervezet kell.
2015.04.10. 08:12 Módosítva: 2015-10-12 10:29:42
Minden meg fog jelenni a mobilon, amikor utazást tervezünk, pont, mint egy repülőjegy-keresőnél: Vitézy Dávid ezt ígéri. Fél éve van a MÁV-ot a Volánnal összehangolni. Tarlós, Uber, budapesti felújítási káosz, Putyin miatt nem járó busz: minden szóba kerül.
Vitézy Dávid azt is szeretné, ha a Volánbuszokon kártyával lehetne fizetni.
Ha kicsit belehúz, még annyi idő se kell neki!
A BKK volt vezetőjét utódja jelentette fel üzleti titok megsértése miatt.
Üzleti titok megsértése a gyanú, az új igazgatóság a feljelentés mellett döntött.
Vitézy: Az autómentes Lánchíd felé lenne érdemes lépni
Vasúti alagút a Kelenföldi és a Nyugati pályaudvar között?
Senki se akar új parkolóházat a Városligetben, mégis megy a vita
Kiemelt beruházás lett az új Közlekedési Múzeum
Vitézy örül, de kevesli az új fővárosi kerékpársávot
Vitézy: Rossz döntés volt a buszok szombati menetrendjének bevezetése
Vitézy: A koronavírus után akár radikális változás állhat be a budapesti közlekedésben
Vitézy: Nem lesz Szentendrén kerékpáros híd
Megépülhet a Galvani híd
Kiírták a pályázatot az 5-ös metró tervezésére
Bejött a MÁV-nak az éjszakai vonat
Karácsony: Fürjes és Vitézy téved
Vitézy és Fürjes is bírálja Karácsonyt a kerékbilincselés miatt
Vitézy szerint jól jár vele a főváros
A teljes interjú Vitézy Dáviddal
Vitézy Dávid: Nem azért vállaltam, hogy főpolgármester legyek
Vitézy elmondta, milyenek lesznek az új HÉV-ek
Vitézy: Tíz éven belül utazhatunk az ötös metróval
Karácsony: Örülök Vitézy kinevezésének
Létrehozta a kormány a Budapest Fejlesztési Központot, Vitézy Dávid a vezérigazgató
A Miniszterelnökség viszi tovább a Budapestinfót
Vitézy megmondta, miért nem lesz újra BKK-vezér
Vitézy Dávid védelmébe vette az elektromos rollereket
Vitézy Dávid nem aggódik: Tömegközlekedéssel háromnegyed óra elszállítani 68 ezer embert
Vitézy Dávid kiakadt a taxidráguláson, beszólt Tarlóséknak is
Különleges csuklós buszt vásárolt a Közlekedési Múzeum
Vitézy: Szükség van a dugódíjra
Russian Meddling Behind Budapest's Metro Chaos
Barna-sárgára színezték át a HÉV-et
Új helyre költözhet a Közlekedési Múzeum
Eltüntet a BKK egy régi buszsávot, Vitézy kiakadt
Virágok helyett sírkövet épített a főváros a Bartókra
Vitézy: Ordas hazugság, hogy nem terveztek járatritkítást
Egy újabb felújított út kerékpársáv nélkül
A bicikli segíthet kivédeni a metrófelújításos gigadugót
Tarlós szerint peckeskednek a bringások a buszsávban
Tarlós: TÜTÜTÜTÜTÜTÜTÜTÜ
Vitézy Tarlósnak: Hiba lenne visszalépni
Tarlós: Vitézy egy mindenhonnan elcsapott, sértődött, bezárt múzeumot igazgató közgazdász
Tarlós egy olyan aktivista, aki a 40 évvel ezelőtti trendet nyomja
Vitézy is megszólalt a József nádor tér átalakítása ügyében
Vitézy beszólt Tarlósnak: Nem 1974-et írunk!
Karrier: Vitézy Dávid a közlekedési múzeum főigazgatója lett
A MÁV–Volán-házasításra nincs szükség
Elutasította az ügyészség a Vitézy Dávid ellen tett feljelentést
Feljelentette a BKK Vitézy Dávidot
Rovataink a Facebookon