Felfüggesztette a metrókocsi-tender folyatatását a Közbeszerzési Döntőbizottság (KDB), tudta meg az Index.
A 2-es és a 4-es metró új szerelvényeire kiírt eljárás leállítása a tender első körében kiesett spanyol Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) által emelt kifogások miatt történt.
A döntés indoklását még nem hozta nyilvánosságra a KDB, amely még november 26-án hozott a kérdésben határozatot.
"Nem szenzáció, semmi gond nincs, sajnos, amit ma meg lehet támadni, azt meg is támadják, meglátjuk, mi lesz" - kommentálta a KDB döntését Aba Botond, a tenderkiíró BKV Közlekedési Rt. (BKV) vezérigazgatója.
Aba szerint két eset lehetséges: ha a CAF panaszai megalapozatlanok, akkor legkevesebb 30 nap múlva folytatódhat a tender; ha az ellenkezője történik, akkor előfordulhat, hogy az előminősítéses forduló végső értékelését újra kell gondolni.
Az oroszok lenyomták a spanyolokat
A közbeszerzési versenyen nyolc cég indult, de a pályázatból tudni lehetett, hogy csak öt cég juthat tovább az előminősítésen. Két céget, a kínai CSF-et és az olasz Ansaldobredát forma okokra hivatkozva zárták ki, a CAF azonban 6. lett az értékelésen, ezért nem jutott a 2. fordulóba. Az utóbbi években a magát a vasútijármű-gyártás élvonalába verekedő céget lekörözte a többi között az orosz Metrovagonmas is.
A BKV 37 új metrószerelvény beszerzésére írt ki pályázatot. 22 jármű a 2-es, 15 szerelvény a 4-es metró vonalán közlekedik 2009-től, ha a nyertes gyártó jól teljesít, újabb 7 vonattal gazdagíthatja a budapesti metróflottát. A végleges beszerzési ár majd az elfogadott árajánlatból derül ki, de 30-50 milliárd forint körülire becsülhető a 37 metrószerelvény ára.
A tender végét idáig 2006 márciusa és májusa közé tették, de egy hónapos késést mindenképpen bele kell kalkulálni.
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!
