Paulina
EUR 351,87 Ft USD 307,12 Ft GBP 406,06 Ft BUX 138 399 OTP 44 420 Ft MOL 3 840 Ft
19 °C
33 °C
Tovább a mellékletre

Ezt hogy sikerült? Holland játékvezető dönthet arról, hogy a válogatott Brazíliát kapja-e a 32 között

10:58

Az iráni válogatott üzenetet hagyott az Egyesült Államoknak

10:43

„Ha gólszerzésről van szó, senki sem fogható Cristiano Ronaldóhoz”

10:24

Kylian Mbappé szerint nincs kérdés, ki a legjobb

10:09

Zöld-foki kapitány: Egyértelműen versenyben vagyunk a továbbjutásért

09:53

Mohamed Szalah: történelmet írhatunk

VÉGE H csoport
90+8'
Uruguay 2
Zöld-foki Köztársaság 2
VÉGE G csoport
90+10'
Új-Zéland 1
Egyiptom 3
június 22. 19:00 J csoport
'
Argentína –
Ausztria –
június 22. 23:00 I csoport
'
Franciaország –
Irak –
Csapat
M
Gy
D
V
Lg
Kg
P
MEX
2
2
0
0
3
0
6
KOR
2
1
0
1
2
2
3
CZE
2
0
1
1
2
3
1
RSA
2
0
1
1
1
3
1

Még mindig közlekednek lángoló buszok

2004.10.14. 07:11
Bemutatta a korábban tűzveszélyesnek minősített, de mára már átalakított IK-412 típusú buszokat a BKV, írja a Népszabadság. A hatvan típushibás buszból több mint harminc még mindig átalakítás nélkül közlekedik, igaz, ezeket minden reggel alaposan ellenőrzik. Az IK-412-esek közül két év alatt tizenkettő gyulladt ki.
IK-412
Több mint harminc tűzveszélyes, típushibás busz közlekedik még Budapesten. Körülbelül ugyanennyit már saját költségén átalakított a BKV, közölte Szirmay Tamás vezérigazgató-helyettes sajtótájékoztatón szerdán. Elmondta, a még átalakítatlan buszok minden reggel szigorú ellenőrzésen mennek át. Két év alatt tizenkét IK-412 gyulladt ki, további három tűzeset szintén az úgynevezett négyszázas buszcsalád tagjaival történt.

Az átalakítás buszonként kétmillió forintot emészt fel a vállalat költségvetéséből, összesen több százmillió forintba fog kerülni a BKV-nak. A tűzbiztonság érdekében szigetelési, hőterelési változásokat hajtanak végre a lángoló buszokon. A sofőrök alapos felkészítést kaptak busztűz estére.

Mint arról az Index is beszámolt, a gyártó, az Ikarusbus Rt. nem ismerte el felelősségét, amiért száztíz buszból az első - ötvendarabos - széria típushibákkal került az utakra. Szerintük a BKV mulasztotta el karbantartási kötelességét. A második hullámban küldött hatvan darab IK-412 már nem bizonyult gyúlékonynak. Szirmay közölte, a BKV jogi úton szerez érvényt igazának, az első tárgyalás 2005 elején várható.



| Sikerlista