Megszűnnek a mostani BKV-bérletek

A legfontosabb változás a javaslat szerint, hogy megszűnik az eddig csak a BKV Zrt. járatain utazásra jogosító bérlet (kéthetes, havi és éves bérletek), valamint a társszolgáltatók kijelölt járatain is utazási lehetőséget biztosító Budapesti Egyesített Bérlet összes változata.

A felsorolt bérletek helyébe lép a Budapest-bérlet, amellyel az utasok Budapest közigazgatási határán belül a BKV összes járatán (kivéve a Siklót, Libegőt és hajójáratokat), ezen felül a MÁV, illetve a VOLÁN kijelölt járatain is utazhatnak. A Budapest-bérlet bevezetése 0,9 százalékponttal emeli az eredeti, 7,9 százalékos mértéket, összesen 8,8 százalékra.

A megemelt ár miatt a teljes bevétel növekszik, azonban a felárakból befolyó részt tovább kell utalni a társszolgáltatóknak. A kalkulációk szerint az összes menetdíjbevétel az idei 67 milliárd 095 millió forintról jövőre 69 milliárd 776 millió forintra növekszik, ami még kiegészül a 2009-re tervezett 1,6 milliárd forintos pótdíjbevétellel.

 

A viteldíj emelési javaslat árainak tételes bemutatása (az árak Ft-ban)
	Megnevezés	Jelenlegi tarifa	7,9% emelés	Index
1.	Vonaljegy	270	290	7,4%
2.	Vonaljegy járművön váltva („helyszíni vonaljegy") *	350	400	14,3%
3.	Átszállójegy	420	450	7,1%
4.	Gyűjtőjegy, 10 db-os	2 350	2 600	10,6%
5.	Metrószakaszjegy	220	240	9,1%
6.	Napijegy	1 550	1 500	-3,2%
7.	Turistajegy	3 400	3 700	8,8%
8.	Hetijegy	4 000	4 400	10,0%
9.	Havi Budapest-bérlet	8 250	9 000	9,1%
10.	Havi Budapest-bérlet mozgáskorlátozottaknak	7 250	8 000	10,3%
11.	BEB havi bérlet	9 050	megszűnik
12.	Havi tanuló, nyugdíjas, kisgyerekes Budapest-bérlet	3 250	3 550	9,2%
13.	BEB T és Ny havi bérletek	3 550	megszűnik
14.	Kétheti Budapest-bérlet	5 300	5 950	12,3%
15.	BEB kétheti bérlet	5 700	megszűnik
16.	Negyedéves Budapest-bérlet	-	27 000	-
17.	Negyedéves tanuló, nyugdíjas Budapest-bérlet	-	10 650	-
18.	Kedvezményes éves Budapest-bérlet	90 750	99 000	9,1%
19.	BEB kedvezményes éves bérlet	99 550	megszűnik
20.	Arcképnélküli éves bérlet havi ára	20 625	megszűnik
21.	Kedvezményes tanuló, nyugdíjas éves Budapest-bérlet	35 750	39 050	9,2%
22.	BEB kedvezményes T-Ny éves bérlet	39 050	megszűnik
23.	Környéki 5 km-es bérlet	5 000	5 000	-
24.	Környéki 10 km-es bérlet	8 000	8 000	-
25.	Környéki 5 km-es T bérlet	500	500	-
26.	Környéki 10 km-es T bérlet	800	800	-
27.	Környéki helyi bérlet	4 000	4 400	10,0%
28.	Környéki helyi T bérlet	2 000	2 200	10,0%
29.	Környéki helyi Ny bérlet	2 000	2 200	10,0%
30.	HÉV közig. határon kívül jegy	125	125	-
31.	HÉV 50% kedv. jegy	65	65	-
32.	HÉV 90% kedv. jegy	15	15	-
33.	HÉV bérlet	5 000	5 000	-
34.	HÉV tanuló bérlet	500	500	-
35.	Mobiljegy (60 perc, hétvégén 90 perc) **	499	499	-
36.	Családi jegy (2 napos)	2 000	2 100	5,0%
37.	Csoportos tanulójegy személyenként (naponta)	-	300	-
* Az ár meghatározásánál a járművön történő egyszerű és gyors kiszolgálást tartjuk szem előtt (váltópénz, stb.). ** A rendelet ezen pontjának életbeléptetéséről a Közgyűlés külön jogszabályt fog alkotni azt követően, hogy a BKV Zrt. közbeszerzési pályázatot bonyolít le a mobil (SMS) jegy megvalósításának tárgyában.

A másik fontos változás, hogy a vonal- és gyűjtőjegyek 60 perces érvényességén belül a metróhálózat (beleértve a földalatti vasutat is) tetszőleges igénybevételére jogosítanának, miként a metrószakaszjegy (30 percen és 3 megállón belül) is, tehát átszállás esetén nem kellene újabb jegyet érvényesíteni. Az időtartam még a legritkább követési idők esetén is kellő biztonsággal elegendő bármelyik két vonal közötti átszállás esetén. Hasonlóan használható fel az átszállójegy is, vagyis a metróvonalak közötti átszálláskor azt sem kell külön kezelni.

A 2008 elejétől kialakított bérletstruktúrát kiegészítené az azóta többször is keresett negyedéves bérlet. Ez a bérletfajta is tetszőleges kezdőnappal lenne váltható, ára 3 havi bérletének felelne meg, érvényessége 100 nap lenne, a kedvezmény átlagos mértéke 10 százalék.

A kedvezményes éves bérletek hónapokra lebontva, szelvényes kivitelben kerülnének forgalomba. Ezzel megelőzhetők a bérlet elvesztéséből adódó problémák. A vonaljegy érvényes lesz az éjszakai járatokon is (hasonlóképpen az átszálló- és, gyűjtőjegy esetében is megszűnik az éjszakai korlátozás). Az intézkedés bevételi vonzata az eladott csekély mennyiségű jegy darabszám alapján nem haladja meg a havi 800 000 Ft-os csökkenést.

A csúszó érvényességű bérletekkel szerzett tapasztalatok alapján utólagos bérletbemutatásra a pótdíjazás napjától érvényes havi bérletek esetében is lehetőség lesz.

A helyszíni pótdíj tavalyi emelése óta szerzett tapasztalatok és az utasészrevételek (a helyszíni pótdíjat kifizetné, de éppen nincs elegendő készpénze) alapján a folyamat minél gyorsabb és mindkét fél számára kedvezőbb lezárásaként célszerű a helyszíni pótdíj befizethetőségét kiterjeszteni. Az utas a BKV pótdíjirodájában a pótdíjazást követő 2 munkanapon belül helyszínen megfizetett pótdíjként rendezheti majd az ügyet.

A napijegy, családi jegy és turistajegy érvényessége nem a naptári naphoz kötődik, hanem 24, 48, illetve 72 óra lesz, amely időszak az utas által a jegyváltáskor megjelölt időponttól kezdődik.

A kerékpárjukat rendszeresen használók kérésére havi érvényességű kerékpárbérlet bevezetését javasoljuk, amelyet 500 forintért egy, az utas bérletére ragasztott matrica formájában szolgáltatják ki. A speciális bérlet bevezetése technikai okok miatt 2009 február 1-től történhet.