Ne vegyen jegyet, csak növelné a BKV veszteségét

Az Indexnek egy hétig tartó nyomozás után sikerült kiderítenie, hogy szeptember 1-jétől nem emelkednek a BKV tarifái. Az áfatörvény módosításával ugyan a személyszállítás forgalmi adója 15-ről 20 százalékra emelkedik a jövő hónaptól, emiatt az állami tulajdonban lévő MÁV, a GYSEV és a Volán társaságok - áthárítva az áfaemelés államra eső részét - nyolc százaléknál nagyobb mértékben drágítanak. A BKV viszont nem változtatta a tarifákat, így az utasok változatlan árakon utazhatnak, a közlekedési társaság viszont 3,6 százalékos veszteséget szenved el emiatt.

Októberig semmiképp - vagyis mégse

Ennek kiderítése azonban nem volt egyszerű - úgy tűnt, még a főpolgármesteri hivatal munkatársainak sem. A sajtóosztályon még a múlt héten előbb azt mondták: "Októberig semmiképp nem emelünk árakat". Ez frappánsnak tűnt, október elején van az önkormányzati választás, aztán már történhet bármi. Ám nem sokkal később visszahívtak, hogy pontosítsák a nyilatkozatot.

Az új változat szerint évente egyszer, decemberben dönt a közgyűlés a tarifákról. Amikor felvetettük, hogy rendben, de szeptember elsejétől változik a személyszállítás áfája, úgy tűnt, mintha a fővárosnál erről nem tudtak volna eddig. Nem sokkal később Vajda Pál főpolgármester-helyettes sajtósával beszéltünk, aki a BKV-hez irányított, mondván: mivel a tarifaemelést adóemelés váltaná ki, ehhez nem kell közgyűlési döntés.

A BKV-nál viszont azt mondták, hogy de igen, kell. A társaság tarifáit ugyanis a közgyűlés határozza meg akkor is, ha azt külső okok miatt kell változtatni. "A BKV-nak nem hatásköre a viteldíjak megállapítása, hivatalosan nem jött hozzánk olyan megkeresés, hogy változtassunk az árakon szeptembertől" - kaptuk a választ, és egy tanácsot: próbálkozzunk mégis inkább a fővárosnál.

Jegytípus Bruttó ár Eddigi nettó ár Nettó ár péntektől A BKV vesztesége Vonaljegy 185 160,87 154,17 6,70 10 darabos gyűjtő 1665 1447,83 1387,50 60,33 20 darabos gyűjtő 3145 2734,78 2620,83 113,95 Átszálló 320 278,26 266,67 11,59 Napijegy 1150 1000,00 958,33 41,67 Hetijegy 3400 2956,52 2833,33 123,19 Szakaszjegy 130 113,04 108,33 4,71 Felnőtt havi bérlet 6900 6000,00 5750,00 250,00 Kedvezményes havi bérlet 2600 2260,87 2166,67 94,20

A BKV állja a számlát

Próbálkoztunk, visszahívást ígértek, két nappal később újra próbálkoztunk, ismét visszahívást ígértek, hiába. Végül annyit sikerült megtudnunk: az augusztusi közgyűlés elé nem került olyan előterjesztés, amely a BKV áraival foglalkozna. Legközelebb a szeptemberi közgyűlés foglalkozhat a témával, akkor októbertől nőhetnek a BKV-árak. Ha nem, akkor újabb egy hónapos csúszás következik.

Addig, amíg a tarifa nem emelkedik, az adóemelés miatt a BKV-nak a nettó árait kell csökkentenie, hogy a bruttó árak ne nőjenek, ami 3,62 százalékos veszteségnövekedést jelent. Egy 185 forintos vonaljegy nettó ára jelenleg 160,87 forint, a fennmaradó 24,13 forint az áfa. Ahhoz, hogy a jegy ezentúl is 185 forint legyen, a nettót 154,17 forintra kell csökkenteni, ennek az összegnek lesz az új áfája 30,83 forint, így jön ki a változatlan 185 forintos bruttó.

A jegyárakon ugyan csak 6,7 forintot bukik a BKV, sőt egy húszdarabos gyűjtőn csak 113,95 forintot - vagyis jegyenként csak 5,7-et -, azonban a bérleteken már jóval komolyabb a vesztesége. Egy napijegyen 41,7 forint lesz a közlekedési társaság vesztesége, egy diákbérleten csaknem egy százas, egy hetijegyen 123,2 forint. Egy felnőtt havi bérleten 250 forintot veszít a cég azzal, hogy nem emeli az árait.

Az ügyfélszolgálat tudta

Amit egyébként nem hivatalos forrásból már tudakozódásunk első napján kideríthettünk. A BKV ügyfélszolgálatát egyszerű utasként felhívtuk, hogy megtudjuk: drágít-e a BKV is, mert azt olvastuk, hogy a MÁV és a Volánbusz igen. Az ügyfélszolgálatos hölgy azonban közölte: "Nem, nem emelünk árat, ezt csak a MÁV és a busztársaságok vezetik be szeptembertől." Bár a válasz nem volt teljesen precíz, a lényeget gyorsabban megtudhattuk, mint a hivatalos forrásból.