Brüsszel bólintott a MÁV Cargo eladására

Kapcsolódók (5)

Még nincs sínen a MÁV Cargo eladása

Meghiúsulhat az év privatizációja: Brüsszel várhatóan olyan feltételeket fog szabni, ami visszatáncolásra késztetheti a feleket.

A MÁV Cargo visszavette vezetőjét

De a hűtlen kezelés gyanújába keveredett Kovács Imre nem tér vissza a székébe.

Hűtlen kezeléssel gyanúsítják a MÁV Cargo vezetőjét

A cég tulajdonában lévő kétezer, még futóképes, vagy kis javítással még azzá tehető vasúti kocsit adtak el. A kár több mint egymilliárd forint.

Pontosan két éve nem működik a lobbitörvény

Átláthatatlan maradt a lobbisták tevékenysége, amire ezért gyakran vetül a korrupció árnyéka.

Borzasztó üzlet Kóka 100 milliárdos sikersztorija

A számvevőszék szerint nagyon rosszul adtuk el a MÁV Cargót, de az egész vasúti közlekedés lesújtó állapotban van.

Brüsszelben kedden bejelentik, hogy az Európai Bizottság engedélyezi, hogy a Rail Cargo Austria megvegye a MÁV Cargót, ha a konzorciumból kiszáll a GYSEV.

Brüsszeli értesülések szerint zöld utat ad az Európai Bizottság a MÁV Cargo eladásának. A testületnek kedden kell hivatalosan is közölnie határozatát az ügyben.

A Rail Cargo Austria osztrák vasúttársaság eredetileg a GYSEV-vel közös konzorciumban akarta megvenni a magyar vasúti teherszállító céget. Ezt azonban az Európai Bizottság várhatóan nem engedi, és a GYSEV-nek ki kell szállnia az üzletből. A Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt-ben (GYSEV) ugyanis az osztrák állam is tulajdonos, és ezt a brüsszeli testület már túlzott erőfölénynek tartaná.

Az osztrákok 404 millió eurót fizetnek majd a MÁV Cargóért. A felvásárlás után a Rail Cargo Austria lesz Európa harmadik legnagyobb tehervasút-vállalata, Svájctól az ukrán határig terjed majd működési területe. Az osztrákok Dél-Európában további pozíciószerzésre készülnek.

Brüsszel bólintott a MÁV Cargo eladására

Kapcsolódók (5)

Ehhez a cikkhez ajánljuk