A Red Bull újra kidőlt, és itt az utolsó előtti F1-autó: Marussia-Ferrari

aki majdnem teljesen készen áll, hogy megkezdje a délutáni menetet.

Quasi pronti per la sessione pomeridiana. Nearly set for the afternoon session. #AloIn #FerrariSamurai pic.twitter.com/bB2CODh3Gn

— Scuderia Ferrari (@InsideFerrari) January 30, 2014

10 köre van a hollandnak, de most nekiállnak némi változtatásnak a Caterhamen, úgyhogy egy darabig biztos nem látjuk a pályán.

délelőtt, ezért nem tesztelt. Lehet, hogy a pályán is a váltó ugrott szét.

nem fér el a Red Bullban a Renault-motor mellett, ez egyébként érthető módon nem tetszik a motorgyártónak, mert már rég tesztelhetnének.

már félig, így lehet, hogy hamarosan előbukkan a Marussia is.

Driver in a racesuit! Could this be...a sign? @maxchilton looking V relaxed ahead of the #MR03's maiden run pic.twitter.com/GnB9PPNUoV

— Marussia F1 Team (@Marussia_F1Team) January 30, 2014

A SkySports szakírója szerint nagyon fúrnak a Red Bullnál, ennek oka pedig az lehet, hogy a turbó és az akkumulátor vezérlőjének burkolata túl szoros, tehát nem a Renault-motorral van a gond.

Lots of drilling in RB pit. Seems turbo and battery control unit packaging is too tight, not a Renault prob pic.twitter.com/oP9HK0OZX4

— Ted Kravitz (@tedkravitz) January 30, 2014

és bevitte a Saubert.

A Force Indiának köszönhetően: síri csend.

Not a great deal happening on the track at the moment... but at least the day is gifting us with a glorious sunshine! pic.twitter.com/Hx54jNbWoc

— Sahara Force India (@clubforce) January 30, 2014

úgyhogy itt egy újabb néznivaló - Hamilton.

Fotó: Jorge Guerrero / AFP

a pálya, most Sutil hajtott ki.

eddig, hanem most eszik épp, ezért olyan csendes minden a Williamsnél.

A holland mögött pedig üres marad a pálya.

Frijns marad kint, pedig úgy tűnik, hogy a Caterham köhög. Talán meglesz az első mér köre? Sutil a Sauberrel viszont visszament a bokszba.

Sutil és Frijns a pályán, az egyikük motorja pedig nem természetes hangokat ad ki az Autosport szerint.

holnap a Caterham szerint. Szerda reggel mesterségesen locsolták fel a pályát, miután kedd este esett az eső, ezért a Pirelli úgy döntött, hogy előre hozza a péntekre tervezett esős tesztet, ám végül nem jött be a számításuk, később már nem esett.

Úgyhogy akár mehet is a holland.

várja, hogy indulhasson. Így fest a holland a Caterhamben.

Fotó: Jorge Guerrero / AFP

Így elviekben mindjárt folytatódhat a teszt.

Vergne Renault-jának a hangja.

1-1 a három motorgyártónak, miután Alonso (Ferrari) és Ricciardo (Renault) is leállt már egyszer, bár egyikük esetében sem mondták meg, mi volt a gond. Ők viszont viszonylag gyorsan visszatérhettek a pályára.

ez a menet Hülkenbergnek, aki le is áll az 5-ös kanyarban. Piros zászló, ismét.

kihajt, a németnek csak 6 köre van a Force Indiával, ami jóval kevesebb, mint amit a többi mercedeses ment eddig.

Egyben a Williams, a végére már nem volt igazi a Pirelli, kezdett kicsúszni az 1:28-as időkbe.

1:27,5 körüli időket megy stabilan.

zár Button, illetve az eddigi leggyorsabb körrel. A McLarennél a dán újonc, Kevin Magnussen jön.

... And now for something a little different. @KevinMagnussen #F1 #Jerez pic.twitter.com/mPR9c2iHMw

— McLaren (@McLarenF1) January 30, 2014

1:26,435-re javít, de még mindig csak negyedik.

Ő már kint is van a pályán, hogy megkezdje a délutáni menetet.

Igazából nem is, csak viccelnek.

…we might roll out with the Rod Bell this afternoon, fancy a ride? pic.twitter.com/HfjYmupoLX

— Red Bull Racing (@redbullracing) January 30, 2014

és az RB10, amikor épp nem füstölnek. A Red Bull egyébként nem aggódik a kevés kör miatt, a kevesebb több, írják twitteren.

Fotó: Andrew Hone / Europress / Getty