A parádés hétvégét futó Molnár Martin átvette a vezetést az újoncok között a brit F4-ben

Molnár Martin a brit F4 idei hatodik állomásán, a hollandiai Zandvoortban megszerezte első összetett dobogós helyezését, amivel rengeteg önbizalomra tett szert. Skóciában rengeteg pontot gyűjtött a dupla dobogójával, és élre állt az újoncok különversenyében.

A magyar pilóta már az időmérőn is villogott, hiszen a harmadik legjobb időt autózta, ráadásul a második legjobb körök rangsorában is 3. lett, így az első és a harmadik futamon is ebből a pozícióból rugaszkodhatott el.

A kissé kaotikus első versenyen aztán a harmadik lett, amivel az újoncok között toronymagasan nyert, hiszen a második legjobb újonc Rowan Campbell-Pilling csak hetedik lett.

Vasárnap rendezték a második és harmadik futamot. Előbbin a fordított rajtrácsos lebonyolítás miatt Molnár Martin a 10. rajtkockából kezdhetett, majd ugyanebben a pozícióban is ért célba. Utóbbin aztán remekül kapta el a rajtot, és a bajnoki éllovas Deagen Fairclough mögött másodikként gyorsított ki az egyes kanyarból.

Campbell-Pilling aztán visszaelőzte a magyar versenyzőt egy kamikaze manőver végén, de nem tudta lerázni magáról a Virtuosi Racing pilótáját, aki folyamatosan mutatta magát a visszapillantó tükrében. A brit versenyző nem bírta el a rá nehezedő nyomást, többször is kiszélesítette a pályát, amiért 5 másodperces időbüntetést kapott. Mivel Molnár Martin szorosan mögötte ért célba, az övé lett a második hely.

Nagyon örülök az újabb dobogónak és annak, hogy ezen a hétvégén a száraz pályás tempónkkal önerőből voltunk képesek az élmezőnyben versenyezni. Egészen más érzés ez, mint amikor az ember a középmezőnyben megy. Úgy álltam a harmadik futamhoz, hogy majd az adott szituáció függvényében vállalok több vagy kevesebb kockázatot. Végül kifizetődőnek bizonyult, hogy inkább engedtem Campbell-Pilling ellen, mert szerintem az is szerepet játszott a túl sok pályaelhagyásában, hogy végig nyomás alatt tartottam. Nem erőltettem, csak igyekeztem konstans tempót menni, ami sikerült, mert folyton 49.0-s időket mutatott a kijelző a kormányomon. Jó érzés volt, hogy az összetett második helyén álló Alex Ninovicnál így is végig gyorsabbnak bizonyultam. Összességében ez volt az eddigi legjobb hétvégém ebben az évben, ami bizakodóvá tesz a folytatásra, a legfontosabb pedig az, hogy az újoncok pontversenyében átvettem a vezetést 

– értékelt az összetettben a 9. helyre előreugró magyar versenyző.

„A fordított rajtrácsos versenyen spóroltunk a gumikkal, a 10. hellyel pedig Martin kihozta a legtöbbet a lehetőségeiből. A harmadik futamon szenzációsan sikerült a rajtja, aminek rendkívül örülök, mert nagyon sokat dolgozunk ezen, és előzetesen is azt kértem tőle, hogy próbáljon meg jó rajtot venni, azután pedig már nem lesz más dolga, mint tapadni Faircloughra. Végül nem így alakult a verseny, mert Campbell-Pilling bevetődött mellé az utolsó kanyarban, de akárcsak a teljes hétvége során felmerülő versenyszituációkat, Martin ezt a helyzetet is remekül reagálta le, és nem keménykedett feleslegesen” –nyilatkozta Kiss Pál Tamás, a MOTAM szakmai vezetője, egyben Martin coacha és mentora.

A brit F4-es bajnokság augusztus 24-én és 25-én folytatódik, immár Angliában, a Donington Park Grand Prix-nyomvonalán.

A 2024-es brit F4-es idény

• Április 27–28.: Molnár Martin csapata legjobbjaként kezdte Formula–4-es karrierjét Doningtonban
• Május 11–12.: Tovább remekel a brit Formula–4-ben újonc fiatal magyar versenyző
• Május 25–26.: Molnár Martin megduplázta dobogós helyezései számát a brit F4-ben
• Június 8–9.: A brit F4 magyar versenyzője először állhatott az újoncok dobogójának második fokára
• Június 15–16.: Nyolc dobogóval zárta F4-es szezonja első felét Molnár Martin

• Július 13–14.: Vasárnapra is megtartotta lendületét Zandvoortban a brit F4 magyar versenyzője
• Augusztus 10–11.: A parádés hétvégét futó Molnár Martin átvette a vezetést az újoncok között a brit F4-ben
• 8. Donington Park – augusztus 24–25.
• 9. Silverstone – szeptember 21–22.
• 10. Brands Hatch – október 5–6.