Schumacher az élre tért vissza

A hétszeres világbajnok Michael Schumacher háromhónapos kihagyás után kedden vezetett újra Forma-1-es autót, de azonnal a legjobb időt futotta a barcelonai tesztek első napján, kedden.

A német pilóta a Ferrari hibrid autójával körözött, amelyen már voltak 2005-ös módosítások, de még közelebb állt a tavalyi modellhez, mint az új szezon első négy versenyén használandó, a szabálymódosításoknak megfelelően átépített F2004B-hez. A szárnyak elhelyezése és felépítése még a tavalyi volt, amely jóval magasabb kanyarsebességet tesz lehetővé. Az F2005-öt az f1racing.net szerint csak egy jó hónap múlva, február 21-én mutatják be Maranellóban, nem messze a gyár központjától.

Kedden a harminchat éves sztárpilóta tette meg a legnagyobb távot a jelenlévő hét szereplő közül, összesen 103 kört ment. Legjobbja a pályacsúcstól 1,7 másodperccel maradt el, viszont tavaly májusi, saját pole pozíciós idejénél csak négy tizeddel volt gyengébb. A második leggyorsabb, Williams-BMW-vel futó Mark Webbert pedig nagy különbséggel, másfél másodperccel előzte meg.

A barcelonai pályát nemrég aszfaltozták újra, így az még nagyon csúszik, emiatt tért vissza a Ferrari is részben az F2004-es géphez.

"Az aszfalt rettentően csúszott, ezért ismét a régebbi beállításokkal ment Michael" - árulta el a nap végén Sabine Kehm, Schumacher sajtóreferense.

A világbajnok persze így is elégedett volt: "Nagyon jó volt újra F1-es gépet vezetni, élveztem minden pillanatát".

A vásárnapi körülményekhez képest már rengeteget javult a pálya állapota, akkor Jenson Button még a BAR-Honda bemutatóján több mint tíz másodperccel maradt el a szokásos időktől, és félig vizes pályára való intermediate gumikkal gyorsabb volt, mint a száraz abroncsokkal.

Hétfőn viszont a pálya üzemeltetői megkezdték az aszfalt legumizását, nappal alacsonyabb kategóriás Formula-autók, éjjel utcai kocsik köröztek rajta, hogy használhatóvá tegyék, és az F1-es gyakorlás egész héten folytatódhasson.