dugódíj
Donald Trump ellenzi az ötletet.
Szégyenlistát tett közzé a brit főváros közlekedéséért felelős önkormányzati szervezete.
Pedig Karácsony Gergely már 2019-ben nyilatkozott erről.
Az államtitkár évek óta hangsúlyozza: nem így kell megoldani a főváros közlekedési problémáit.
2021. szeptember 25., 14:14
Bécs és Koppenhága évtizedekkel jár a magyar főváros előtt.
2021. szeptember 24., 16:50
A Levegő Munkacsoport szerint ha bevezetik a dugódíjat, az mindenképpen csökkentené a fővárosra nehezedő autóforgalmat.
Annak ellenére sem, hogy egyre többen ülnek át autóba a tömegközlekedési eszközökről.
Az államtitkár a Galvani híd mellett érvel és három javaslatot tesz a dugódíj elkerülésére.
Egyszer már döntöttek a megépítéséről, most széles körű társadalmi egyeztetést szeretnének.
A kormány hidat akar, a dugódíjat elutasítja. Az nem teljesen világos, hogy a főváros mit szeretne.
Karácsony kerülné az autósüldözést. A Galvani híd kapcsán tetőzik a dugódíjvita második hulláma.
Budapesten visszatérő téma a bevezetése, New York meglépte
A magyar nagykövetség 625 millió forintnyi dugódíjjal tartozik Londonban
Budapest fél évtizede rágódik az autósok legnagyobb kérdésén, New York most végre döntött
Fürjes Balázs: Ha Karácsony komolyan gondolja, tegye meg az első lépéseket
A BKK-vezérigazgató szerint nem dolgoznak dugódíjon, de Budapest nem bír el ennyi autót
Napi ötszáz forintos dugódíjat javasolnak Budapestnek
Budapest nem tervezi dugódíj bevezetését
Fürjes Balázs nem tartja megoldásnak a dugódíj bevezetését
A főváros vitatja, hogy meg kell-e építeni a Galvani hidat
Budapestnek kell az új dunai híd, de a dugódíj nem
Felpörgött a budapesti dugódíjvita