82 találat az Indexről, és a környékéről.
Rövid, elképzelt mese arról, hogy vajon hogyan született meg a Vespa Mickey egér robogója.
Ferenc pápa, aki a Huracánt elengedte, de a Renault 4-et megtartotta.
Bár nem olyan gigantikus az építőkészlet, mint a BMW M 1000 RR, de azért így is elég csábító.
Alaposan kikutatták, közel egymilliárd eurót ér az olasz márka, erre pedig most piszok büszkék.
2021. december 24., 14:35
Nem kimondott sleeper, kilométerekről látszik rajta, hogy legyorsulja a hullócsillagokat is.
75 év alatt, rengeteg érdekes kitérő is volt: sportgép, Dakar versenygép, katonai jármű.
Múzeumi motorok alakíthatóak át vele elektromosra, akár házilag is.
Végig hűek maradtak az alaprecepthez: önhordó váz, egykarú első futómű, egyhengeres blokk.
Nézze meg a Dolce & Gabbana luxuscég tervezőjének-tulajdonosának menő motorját és lehangoló lábbelijét! Fotók Milánóból!
Kitiltották Európából a kínai másolatot.
Olaszok, mi mások lennének.
A háromszázas csapásmérő 2019-re további 1,5 lóerővel lett erősebb.
A teljesítménye ugyanolyan, mint a benzinesé, de konnektorból töltve is 100 kilométert tehet meg.
2018. augusztus 28., 12:26
Ugyanabban az üzemben készül, ahonnan az első Vespa is kigördült 1946-ban.
2018. augusztus 1., 06:30
Piaggio blokkokat nem csak Piaggio robogókba szereltek. Ha jó cikkszámon rendeled, rengeteg időt és pénzt spórolsz.
Az eredmény (nem meglepő módon) elég különleges lett.
A Vespa ügyesen csinálja: kapsz egy divatcikket, ami az eredeti funkcióját sem felejtette el.
2017. november 21., 13:07
Egyszerű az ígéret: 100 kilométeres hatótáv, és sima falikonektorról négy óra alatt feltölthető akkumulátorok.
2017. szeptember 28., 11:58
Ugyanitt: melyik védőfelszerelés a legbiztonságosabb?
Az 1951-es Sei Giorni versenyrobogóknak állítanak emléket - nem is akárhogyan.
És egyben a legdrágább is lehet a 1003-as vázszámú, 1946-os prototípus.
Csak 27 éves, de lehetne hatvan is. Éppen ez a lényeg!
2016. december 11., 07:53
Robogónak sok, autónak kevés, de ami a legdurvább: szólnak mellette érvek.
A Vespa olyat lépett, amire talán nem sokan számítottak: íme, az Elettrica.
Az olasz robogógyártó még nem árult el sokat róla, de várhatóan 2017 második felében érkezik a környezetbarát modell.
Az egyhengeres négyütemű az i-get nevet kapta. 125-ös és 150-es is készül belőle.
Nem volt őszinte az importőr mosolya, mikor meglátta az összegraffitizett Vespát. A limitált darabszámban gyártott, kétmillás, vadonat új Vespát.
Viszont nagyon jó érzékkel parkolták le színben passzoló virágosládák elé.
Mennyire megbízhatóak a mai Vespák? Vehetek GTS300-at?
Egy új kutatás szerint egyáltalán nem csupán a második világháború után kezdődött annak a fogyasztói szemléletnek az eluralkodása, ami napjainkat jellemzi.
Az olaszok lázadnak. Ha februárig nem enyhül a polgármester, a legtöbb robogót kivonják a forgalomból.
2015. november 20., 15:21
Mintha későn jutott volna eszükbe a fontos születésnap.
Az olasz gyártó Giorgio Armanival fogott össze, kettős jubileumot ünnepelnek.
A bölcsek két köve egyben: egy Iphone és egy Tesla.
2014. november 27., 08:03
Gondban a McLaren Honda, visszavesz a Mini, csodás Vespák és korrupt közlekedés a fővárosban.
2014. szeptember 16., 11:00
Azt mondja a rendőr nekem, hogy gond van.
Stílusos, szép, jó, kívánatos, de tipikus olasz, ha értik, mire gondolok.
Oktatni kéne, hogyan keverik magukat állandóan veszélybe az olasz robogósok. Mégsem hal meg állandóan valaki a szemed előtt.
A Sprint a hatvanas-hetvenes évek népszerű típusa volt, mely most két modellváltozatban támad fel.
Érdekes lenne tudni, hogy a Vespa tulajdonosának mi villanhatott át az agyán, amikor kitalálta, hogy porig ülteti robogóját.
2013. december 13., 12:36
Egy kis technikai összefoglaló, csak úgy Onedin családosan: feleségemmel, Katival együtt tettük le a nagymotoros vizsgát még valamikor 1998-ban.
2013. november 18., 08:45
Hiába na, a csillogás és a pompa vonzza a csajokat. A nőket megvadítja a retro-dizájn, de vajon csak a formák adják el az új Vespa Primaverát?
2013. november 14., 17:32
A milánói szalon megnyitója előtt hét kiállító robogóit szállították el, a Hondát is koppintották.
A hatvanas évek kedvelt Primaverája négy évtized után megújul, több változat is készül.
Az olasz gyártó háromszelepes 125-össel és 150-essel újítja meg a Liberty családot.
1943 óta sok víz lefolyt a Pó folyón: az akkori mókás ötlet mára legendává vált.
Egyelőre csak néhány országban jegyezhető elő a 946-os, amely biztosan nem lesz tömegmodell.
Az olasz motorgyártó eladásai főként Európában estek vissza, a jövőt az indiai piac jelentheti.
Asesso Zoli felhívott, hogy menjek be vele az Autó Motor és Tuning Show-ra még a nyitás előtti csütörtökön.
Madridban jártam az Arnold Classicon.
1500 kilcsit nyomtunk le három nap alatt, 125 köbcentinél kisebb motorkák nyergében. Úgy érezzük, az olvasók többsége idiótáknak gondolt bennünket. Egy a bibi, mi rohadtul élveztük.
2012. szeptember 20., 09:59
Néha döbbenetes gyöngyszemekbe botlik az ember.
Már régóta jelenésem volt a Darázsgarázsban, hiszen éppen poszt-téma híján vagyok, pár elmaradt témában pedig vagy a képanyag és a légkulcs hiányzik, vagy az idő, hogy utánamenjek.
A Porschéd mellé mindenképpen kell egy ilyen is. Ezzel bármelyik lányt elviheted majd fagyizni. Az sem baj, ha magad maradsz, úgy is élvezni fogod.
Épp itt az ideje, hogy megmutassuk, ez a gyönyörű ország tökéletesen passzol az olasz lemezrobogóhoz.
Miközben készült, azon gondolkodtam, miért nem volt jó nekem egy közönséges japán robogó.
Még holtában is aranyos.
Ezt a levelet küldtem karácsony este fél tizenegykor a totalcaros levelezési listára.
A RE60 sem szépnek, sem gyorsnak nem nevezhető jó szívvel, viszony szuperolcsó közlekedési eszköznek akár be is válhat. Ha lesz, aki megveszi.
Gino, Giorgio, György és egy üveg gin
6 jármű, amit Ferenc pápának ajándékoztak
Legóval ünneplik a 75 éves Vespát
300 milliárd forint: ennyit ér a Vespa
Az alfahímek Vespája
Így lett a Vespa célszerszámból luxuscikk
Elektromos átépítőkit készült a régi Vespákhoz és Lambrettákhoz
Speckó modellekkel ünnepli a Vespa a 75. évfordulóját
Stefano Gabbana leopárdmintás robogón közlekedik, de zokniszandálban
Csatát nyert a Piaggio egy Vespa klónnal szemben
Elég jó projekt: Vespával vágnak a Mexican 1000 Rally-nak
Elkészült minden idők legerősebb Vespa GTS-e
Elektromos Vespa kétmillióért, jöhet?
Gyártásra kész a Vespa Elettrica
Így lesz olcsóbb az alkatrész
Egy spanyol cég keresztezte a Segwayt és a Vespát
A Rolex sem az időt mutatja
Jövőre jön a villany-Vespa
Milyen robogóval tanuljak, mielőtt veszek egy drága Vespát?
Elkészült a legpengébb Vespa
Eladó a legöregebb Vespa
Tankönyvi példa a rossz váltóra
Robogónak sok, autónak kevés
Jön az elektromos Vespa
Két új blokkot kap a Vespa GTS
„Jól néz ki. Fasza...”
Ez egy nagyon szomorú Honda
Vespa vagy nem Vespa?
Az anyagiasság nem modern jelenség
Szülővárosában tiltották be félig a Vespát
Settantesimo? Mi van? Így ünnepel a hetvenéves Vespa
Ha a Vespa már nem elég luxus
A Margit hídnál újra 1993 van
Tipikus olasz: sztereotípia két keréken
Ha itthon így vezetsz, biztosan elütnek
Visszatér a sportos Vespa
Vespa-másolatokat foglaltak le a rendőrök
Legendát élesztget a Vespa
Takarékosabb Piaggiók jönnek
Már rendelhető a legdrágább Vespa
A válság a Piaggiót is elérte
Szívás? Eufória? Holnap visszamennénk…
Szex valakivel, akit szeretsz
Új népautó, 700 ezer alatt