Néha úgy érzed, mintha két valóság létezne?
Több infóNincs másik olyan, nagy elérésű online közéleti médiatermék, mint az Index, amely független, kiegyensúlyozott hírszolgáltatásra és a valóság minél sokoldalúbb bemutatására törekszik. Ha azt szeretnéd, hogy még sokáig veled legyünk, akkor támogass minket!
De arról, hogy megépítik-e a gátat ott, csak azután döntenek, ha továbbtervezték és tudják, mekkora kártalanítási összeggel jár.
Ennek a metrómegállónak az akadálymentesítésén gondolkodik a főváros Tarlós István szerint.
A parti mobilgát ellenzőit is magában foglaló grémium március végéig tanakodhat, aztán döntenek.
Amit viszont akarnak: nyugodt, családi rekreációs helyszínt a természetben. Óbuda megvonta a névhasználati jogot a zsidózó egyesülettől.
Döntött a közgyűlés: a partszakaszt bezáró két patakon kiépítik az árvízvédelmi műveket, a parti nyomvonalról még mehet a vita.
A volt környezetvédelmi államtitkár szerint Tarlós István azzal tehetne a legtöbbet, ha teljesen kivonulna a gátügyből.
Ha a vita vége az lesz, hogy a Nánási úton kell megépíteni, akkor majd el fog gondolkodni.
De csak a part két végén Dunába torkolló két pataknál. A gát nyomvonala még bizonytalan.
Ön szerint milyen az a fővárosi közgyűlés, ahol Tarlós István kiröhögi az egyik felszólalót? A kínos szerdai szavazás a római-parti mobilgátról.
30 nap alatt kell 138 ezret gyűjteni, a Jobbik kivételével minden ellenzéki párt gyűjt.
A Kúria felülbírálta a korábbi döntést és hitelesítették a Párbeszéd kérdését.
A hatóság szerint is problémás a Tér-Teammel közbeszerzés nélkül kötött szerződés.
Amíg nincs megvalósíthatósági tanulmány az új védvonalról, nem adnak tulajdonosi hozzájárulást.
Továbbra is az eredeti terveket támogatja a főváros, az alternatívát elvetették. Népszavazásról később döntenek.
Szerintük a tervezett part közeli mobilgát a jelenleginél kockázatosabb és jelentősen rontja a part természetes jellegét is.
A pesti kapcsolódó úthálózat hátrányosan befolyásolja a településszerkezetet, fejlesztési lehetőségeket.
Soha nem mondtam, hogy lesz népszavazás a Római-part árvízvédelme ügyében, gyakorlatilag az egész magyar sajtó félreértelmezte a szavaimat, közölte.
Szerinte nem szakmai vita folyik az ügyben.
A megkérdezettek 59 százaléka inkább a parttól beljebb fejlesztené a gátat - derül ki a Závecz Research friss kutatásából.
A III. kerület az érintett 15 ezer lakó véleményét várja, Tarlós szerint választási kampányízű a húzás.
A Tér-Team által tervezett földművet elmosta a Duna, és mulasztás miatt majdnem baleset történt.
A Fővárosi Választási Bizottság szerint törvényes volt a főváros határozata, úgyhogy nem támadható. A Kúria még dönthet másképp.
Számos kockázata van a Római-partra tervezett mobilgátnak egy friss tanulmány szerint, benyújtottak egy alternatív javaslatot.
A fővárosi közgyűlés zöld jelzést adott a terveknek, a tiltakozó zöldek meg pirosat.
A Rómaira eleve úgy írhatták ki a megbízást, hogy csak a Duna-part jöhessen szóba.
Kiürítették, a Magyar Kajak-kenu Szövetség visszaadta az államnak, két és fél év múlva bármi épülhet a helyén. Pedig nagy tervek voltak a csónakházzal.
Rovataink a Facebookon