Megőrjíti a várakozás, döntsenek valamit, akár úgy, hogy lesz időmérő, akár úgy, hogy nem, csak tudják, mert ez a 15 percenként 15 perc halasztás a lehető legrosszabb mindenkinek.

Fotó: Andrej Isakovic / AFP

Sok még a víz a safety car alatt, 4-ig várni fogunk.

Azt mondta Red Bull-os, hogy azért egy Grosjean-kicsúszás miatt nem kellett volna megállítani az életet Monzában, mert Grosjean elég gyakran kicsúszik. Az osztrákot az is zavarja, hogy nem engedik esőben versenyezni a pilótákat, mint Amerikában, bár a pálya állapotát elnézve azért nem lenne okos visszaengedni senkit a pályára, tesszük hozzá mi.

• 2004-ben Szuzukában,
• 2010-ben megint Szuzukában,
• 2013-ban Melbourne-ben,
• és 2015-ben Austinban.

Ma ettől még messze vagyunk, 7-ig biztos el tudják kezdeni az időmérőt, talán még később is.

Éljenez a Tifosi, más esemény nincs. Közben Jackie Stewart beszélget a Red Bullnál Christian Hornerrel és Max Verstappennel.

Most ez a hír...

Fotó: Mark Thompson / Getty Images Hungary

Hamilton 1:40.128-as köre belső kamerából.

Végighúzott a célegyenesen, de az egyes kanyarban még mindig rengeteg a víz, a boxutcában pedig ömlik az eső.

A biztonsági autót vezető Bernd Mayländer, most is kint a pályán, rajta múlik, hogy 15.15-kor min mondanak, mikor lesz a folytatás.

Csodás hírek...

Legalább.

Hír még nincs, hogy mire számíthatunk.

Fotó: Dan Istitene / Getty Images Hungary

Nézzük, mennyi vizet ver fel? Egyelőre sokat :/.

Reméljük, ez a pálya állapotán is meglátszik majd. A pilóták elkezdenek visszaülni az autóba, de úgyis a biztonsági autó jelentésén múlik majd minden.

Sokkal jobbnak tűnik a pálya, alig ver fel vizet a Mercedes. Talán félkor folytathatjuk.

Fotó: Max Rossi / Reuters

Ráérnek, hét perc még, mire egyáltalán kiderül, hogy várható-e folytatás a közeljövőben. A McLarennél érdekes módon mindketten a kocsiban maradtak viszont.

Addig a biztonsági autó körözget.

Ebben a sorrendben állnak most: Hamilton, Vettel, Grosjean (aki már nem fog javítani ma), Ericsson, Bottas, Sainz, Räikkönen, Magnussen, Kvjat.

13:31-nél állították meg az órát az első harmadban egyébként.

Megy egy kört, hogy megnézze a pálya állapotát. A harmadik szabadedzés szinte végig erről szólt, eléggé déja vu a látvány.

Ez messze a legjobb, a többiek nagyon biztonsági időt mentek, Vettel 1:42.394-gyel a második.

Ha tovább romlanak a körülmények, akkor az lehet nyerő, aki az elején fut egy jobb kört.

Simán túlcsúszott, lehetetlen normálisan megállni, a Ferrarik is csúszkáltak a felvezető körön.

Fotó: Clive Rose / Getty Images Hungary

Ennek így nem sok értelme lesz egyelőre, de azért megy a 18 perc.