Formula–1-es Kanadai Nagydíj – körről körre

Verstappent nem tudta Alonso támadni, Scuhmacher vesztett egy helyet Oconnal szemben.

Mindenki el tudott indulni, hamarosan kezdődik a verseny. 

A Pirelli szerint, az egy kerékcserés taktika lesz a legkifizetődőbb, de ne feledkezzünk meg arról, hogy egy-egy biztonsági autós fázis bármikor boríthatja a taktikákat.  Az F1 gumiszállítója a C3-C4-C5-ös keverékeket hozta el magával Kanadába.

Ugyanis a tegnapi időmérőn igazi rivális nélkül húzta be a pole-t a címvédő, hiszen Pérez hibázott a Q2-ben és csak a 13. helyről indulhat, míg Leclerc a számos erőforrás alkatrész cseréje miatt a rajtrács végéről indul. Bocsássanak meg Sainz szurkolói, de nem bízunk abban, hogy a pole-és futamgyőzelem nélkül álló versenyző nagy kihívás elé fogja állítani a hollandot.

A pályán három sikán segítségével lassítják a hosszú egyenesek között az autókat. Ez két dolgot jelent: sok rázóköves/padkás áthajtást és hirtelen irányváltásokat. Az előbbi puha futómű beállítást kíván meg, hogy minél jobban keresztül lehessen menni ezeken a padkákon, utóbbi pedig kemény futóművet, hogy minél dinamikusabban lehessen átterhelni egyik oldalról a másikra. Ez egy kompromisszumot kívánó beállítás. A hosszú egyenesek miatt alacsony légellenállású, így alacsony leszorítóerejű beállításra van szükség, míg a lassú hajtű kanyaroknál nagy leszorítóerő szükséges. Ez egy másik kompromisszumot igénylő beállítás, ahol nagy valószínűséggel a csapatok a közepes beállítást fogják választani. Érdekes lesz figyelni, hogy ki melyik szakaszon lesz gyorsabb: Bakuban is élesen elkülönültek azok az autók, amelyek a hosszú egyenesen voltak gyorsabbak és azok akik a technikás pályarészen.

A hétszeres világbajnok, Michael Schumacher fia élete legjobb eredményét elérve, a hatodik helyről indulhat a kanadai versenyen. Az esős körülmények között már Mick édesapja is remekelt és úgy tűnik, hogy az alma nem esett mesze a fájától. Az alábbi felvételen az látható, ahogy Corinna Schumacher fiát köszönti a kvalifikáció után. Bárcsak Michael is itt lehetne...

A kétszeres spanyol világbajnok elképesztő időmérőn van túl, habár a pole-t nem tudta elvenni Verstappentől, Alonso így is fantasztikusan teljesített, amit mi sem támaszt jobban alá, hogy legutóbb tíz éve, 2012-ben, Hockenheimben rajtolhatott az első sorból. 

2019 után végre jöhet újra a Kanadai Nagydíj! Vajon Fernando Alonso szombati időmérős remeklése csak pünkösdi királyság volt? Sergio Pérez és Charles Leclerc mennyire tud majd előre törni? Jelenthet bárki veszélyt Max Verstappen győzelmére? Tartsanak velünk, hamarosan kiderül.