Verstappen simán nyert Spában is

Érkezik a nyári szünet, augusztus 27-én folytatódik tovább az F1-es világbajnokság. Max Verstappen hazai pályán, Zandvoortban versenyezhet majd. Köszönjük a figyelmet, a Holland Nagydíjon találkozunk! A Belga Nagydíjról készült összefoglalónkatide kattintva olvashatják! 

1. Verstappen
2. Pérez
3. Leclerc
4. Hamilton
5. Alonso
6. Russell
7. Norris
8. Ocon
9. Stroll
10. Cunoda 

Max Verstappen az elmúlt két évben, és ma is uralta Spát. Mögötte Pérez a második, Leclerc a harmadik. 

Fotó: Stephanie Lecocq / Reuters

Ocon talán a nap egyik legjobb teljesítményét nyújtja Verstappen után. A 14. helyről rajtolt a francia, most a Kemmel-egyenesben simán megelőzte Strollt, és feljött a nyolcadik pozícióba. 

A mezőny végén Csou, Hülkenberg, Albon és Ricciardo közel egymáshoz, Albon meg is előzte a visszatérő ausztrált. Közben a nyolcadik helyért most Ocon kezdte el Strollt gyűrni, a végéig meg is lehet neki az előzés. 

Gianpiero Lambiase, Verstappen versenymérnöke az utóbbi körökben többször figyelmeztette a hollandot, hogy ne nyomja ennyire, mert nem fogják kihúzni az abroncsai a végéig. Erre Verstappen viccesen annyit válaszolt, hogy mi lenne, ha még keményebben nyomná, és egy újabb bokszkiállással új gumikat kapna. 

Legalább a bokszban is gyakorolnátok egy kicsit

– fűzte hozzá humorosan Verstappen, de az ötletre nem igazán voltak vevők a Red Bullnál. 

Verstappen 14 másodperccel van Pérez előtt. 

Szűk 12 másodperc Verstappen előnye az élen Pérezzel szemben, övé a leggyorsabb kör is. Az első tízben mindenki lágyakon megy. 

Lágyakat kapott a bokszban Leclerc, Hamilton és Alonso elé ért vissza. Izgalmas csata kerekedhet ebből. Pérez is kiment kereket cserélni, de a második helyre ért vissza, nagy volt az előnye Leclerc-rel szemben. 

Fotó: NurPhoto / Getty Images Hungary

Így, hogy az eső is elment, és 5-20 másodperces különbségek vannak az első tízben, nehéz lesz fenntartanom az izgalmakat. Addig is nézzük meg, hogy áll most a top 10: 

1. Verstappen
2. Pérez
3. Leclerc
4. Alonso
5. Hamilton
6. Russell
7. Norris
8. Stroll
9. Cunoda
10. Albon

Világosodik a kép, a nézők eltették az esernyőket, a kamerákon sem látszanak már az esőcseppek. Úgy tűnik, ennyi volt a nagy zuhé. 

Egyre több pontján esik az eső a pályának, egyelőre mindenki slick gumikon. Russellt is hívta a Mercedes a bokszba, és új lágyakat kapott. Izgalmas döntés. 

Most már eléggé esik 

– rádiózta Verstappen. A holland ráadásul durván megcsúszott az Eau-rouge-ban felfelé menet.

A pálya bizonyos szakaszain egyértelműen esik, a kameraképeken is látszanak az esőcseppek. 

A lelátókon többen felvették az esőkabátot, a Ferrari rádiózása alapján 4 perc múlva elkezd esni. Többen arra várnak, hogy essen, és menjenek kereket cserélni – ezzel spórolva egy kiállást másokkal szemben. 

1. Verstappen
2. Pérez
3. Leclerc
4. Hamilton
5. Alonso
6. Russell
7. Stroll
8. Gasly
9. Cunoda
10. Ocon 

Pérez a második, Verstappen a hatodik helyről rajtolt, mindketten túl vannak már egy kerékcserén. A holland szokásához híven a Kemmel-egyenes végén előzött, itt nem volt kérdés. 

Fotó: Mark Thompson / Getty Images Hungary

A radarokon is látszik, hogy érkeznek a felhők, illetve a televíziós közvetítésben is felbukkantak a sötét fellegek a háttérben. Perceken belül leszakadhat az ég a pályánál. 

Pérez visszavette a vezetést, Verstappen két másodperccel mögötte. Mindketten közepes keveréket kaptak. 

Fotó: Simon Wohlfahrt / Pool / Reuters

Pérezt kihozták az élről, a lágyról a közepesekre váltottak. Verstappen az élen, közben arról rádiózott a mérnöke, hogy tíz perc múlva megérkezik az eső. Arról beszélgettek, el tud-e menni még néhány kört a lágyakon, hogy utána egyből esőgumira váltsanak. 

1. Pérez
2. Verstappen
3. Leclerc
4. Hamilton
5. Stroll
6. Russell
7. Gasly
8. Hülkenberg
9. Alonso
10. Cunoda

Nyitott hátsó szárnnyal jött a Kemmel-egyenesben, ám most nem a belső, hanem a külső ívről előzött. Már csak a csapattárs van előtte, három másodperc Pérez előnye Verstappennel szemben. 

De nem csináltak semmit az autó oldalán tátongó lyukkal. A 12. helyről jött ki a spanyol, szépen lassan mindenki elment mellette. 

Fotó: Simon Wohlfahrt / Reuters

A Kemmel-egyenes végén a belső íven előzte meg Verstappen Hamiltont, így feljött a harmadik helyre. Leclerc lesz a következő áldozata a hollandnak. 

Egy visszajátszáson látható volt, hogy a Ferrari jobb oldaldoboza csúnyán megsérült a rajtnál. Jelenleg a hetedik helyen áll a spanyol, Cunoda már megelőzte, éppen Albon üldözi. Ez az autó nem lesz túl versenyképes ebben az állapotban.

A holland jelenleg a harmadik helyért csatázik Hamiltonnal, a hatodikról rajtolt. Pérez lassan két másodperces előnyt autózott ki magának Leclerc-rel szemben. 

A hármas szektor elején állt félre az ausztrál, defektet kapott a rajtot követő ütközésnél. Egy megnyitáshoz húzódott le, így gyorsan le is tudták tolni a McLarent. Nagy hétvégéje volt Piastrinak, kár ezért a rajtbalesetért. Sainznak kinézhet egy büntetés, mert gyakorlatilag levegőnek nézte az újoncot, és úgy tolta rá a betonfalra. 

Az első kanyarban Sainz nagyon rázárt az ausztrálra, meg is törte a McLarent, Piastri nagyon visszacsúszott, közben Sainz is arról rádiózott, hogy sérült az autója. A Kemmel-egyenesben Pérez simán megelőzte Leclerc-t, Hamilton a harmadik. 

Fotó: Mark Thompson / Getty Images Hungary

Bár Max Verstappen közel egy másodpercet vert a második legjobb időt futó Charles Leclerc-re, a holland alkatrészcsere miatt öthelyes rajtbüntetést kapott, így a hatodik helyről indul. Verstappen és Leclerc között 820 ezred másodperc volt, 2002 óta nem volt ekkora különbség az időmérő nyertese és a második között. 

Leclerc 2019-ben itt nyerte élete első F1-es nagydíját, most pedig az élről indulhat majd, ez pályafutása 20. pole-ja. Mellőle Sergio Pérez rajtolhat. A rajtrács a következő: 

George Russell, a Formula–1-es Mercedes istálló brit versenyzője „bátor döntésekre” számít a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) illetékeseinek részéről abban az esetben, ha a hétvégi Belga Nagydíjon rosszra fordulna az időjárás, és ennek következtében a látási viszonyok.

A versenyzők érdekképviseletének (GPDA) igazgatójaként is megszólaló 25 éves pilóta kijelentette, senkinek sem jó, ha törölni kell egy futamot, de szükség esetén mégis meg kell tenni ezt a lépést, ha el akarnak kerülni egy esetleges nagy balesetet.

A legendás spai pályán július elsején halálos baleset történt a Regionális Formula Európa-bajnokság (FRECA) futamán, amelyen a heves esőzés közben többen is balesetet szenvedtek, a 18 éves Dilano Van’t Hoff pedig nem élte túl az ütközést.

Mivel az idei szezon a futamgyőzelmek szempontjából körülbelül annyira izgalmas, mint a fű növése, el kell keserítsem a kedves olvasókat: hacsak nem szabadul el a pokol, Verstappen a hatodik helyről rajtolva is sanszosan simán nyer.

Tavaly a büntetések miatt a 14. helyről rajtolt, akkor is győzött, ráadásul az időmérőn és a sprintfutamon is nevetve alázta meg a mezőnyt.