További Hardver cikkek
Ma kezdődik az intelligens robotjárművek időmérő edzése a nevadai sivatagban, ahol emberi segítség nélkül kell a hatalmas sziklák és a kipusztulás szélén álló teknősök között lavírozniuk. A győztesnek tíz óra alatt kell megtennie a Los Angeles és Las Vegas közötti négyszáz kilométeres távot. A tét egymillió dollár.
A Pentagon kutatási ügynöksége (DARPA) egymillió dollárral jutalmazza azt a tervezőcsoportot, amelynek a járműve emberi beavatkozás nélkül tíz óra alatt eljut Los Angelesből Las Vegasba. Bár a verseny kétségtelenül izgalmas lesz, a védelmi minisztérium elsődleges célja nem a szórakoztatás, hanem az intelligens harci járművek kifejlesztése. A hétfőn kezdődő időmérő edzés négy napig tart, és a huszonöt versenyzőből csak húszan jelenhetnek meg a szombaton megrendezett döntőn.
A fődíjat csak az nyerheti el, aki időben teljesíti a négyszáz kilométeres távot, és a nyers erőnek nincs esélye a versenyen, a DARPA ugyanis olyan járműveket akar látni, amelyek intelligensen alkalmazkodnak a környezetükhöz. A résztvevőknek óránként legalább harminc-negyven kilométert kell előrehaladniuk a nehéz sivatagi terepen, tökéletesen fel kell ismeriük a környezetüket, mivel a pontos útvonalat csak két órával az indulás előtt hozzák nyilvánosságra, tehát nem lehet előre beprogramozni az útitervet.
Néhány versenyző teljesen hagyományos járművekkel próbálkozik, az Axion Racing csapat egy 1994-es Jeep Grand Cherokee terepjárót szerelt föl GPS helymeghatározóval, infravörös kamerákkal, lézeres terepfelismerővel, rádiós távolságmérő radarral, sztereó kamerával, valamint nagy teljesítményű szerverekkel és laptopokkal, amelyek a begyűjtött adatok értékeléséhez szükségesek.
| Tekintse meg képeinket! |
Alapjármű extrákkal
| Tekintse meg képeinket! |
Az egyedi járművet választó csapatok vegyes ízléséről árulkodik, hogy a CyberRider csapat egy homokfutót, az Ohioi Egyetemen dolgozó Ümit Özgüner azonban egy kéttonnás teherautót szerelt fel különleges eszközökkel. A Ghostrider csapat a világ első önállóan mozgó motorbiciklijével áll a rajtvonalhoz, amely az első tesztek szerint meglepően stabil.
Szigorú szabályok
Ha egyetlen résztvevő sem teljesíti a kitűzött célt, akkor a DARPA jövőre újra megrendezi a versenyt, mondta a Nature magazinnak Jose Negron szervező. Egyedül a környezetvédők nem lelkesednek túlságosan az ötletért, mivel a sivatagban veszélyeztetett teknősök élnek, de a DARPA beleegyezett, hogy az állatok élőhelyét kerítésekkel védjék meg az önjáró járművektől.
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!
