Kategóriákba sorolnák az autókat, az elektromos kocsikat akár 4 ezer euró támogatással lehetne megvásárolni.
8 milliárd euróból mentenék ki a válságból, egyben modernizálnák is a francia autóipart.
A támogatás miatt csökkenhet a használt autók ára, de zuhanásra a folyamatos kereslet miatt nem kell számítani.
Sávos lesz a rendszer, a nagyon drága kocsikra nem adnak pénzt. Pár száz taxis nagyon jól járhat.
Nem hozta volna vissza az árát, pedig a paraméterei alapján minden eddigi elektromos autónál jobb lett volna.
A világkupa-győztes pilóta akár az elektromos túraautó-sorozatban is el tudná magát képzelni.
Az e-Mobi állomásain is véget ér az ingyenes töltés.
Norvégiában olyan kedvezmények járnak az elektromos autókhoz, hogy egy Tesla vagy egy Jaguar jobb választás lehet, mint egy benzines.
Az i4 gyártása 2021-ben kezdődhet. 530 lóerő lesz benne, 230 km/óra végsebesség,és 600 km-es hatótávolság.
2020.02.17. 18:35 Módosítva: 2020-02-19 17:11:50
A benzinmotoros versenyautók napjai meg vannak számlálva, a jövő és talán már a jelen is a nyekergő hangú elektromos csúcsgépeké. Miért kell aggódnia például a túraautózásnak, és miért nem kell a Forma–1-nek?
Az elektromosautó-gyártó árfolyamát Elon Musk rajongói és gyűlölői együttes erővel tornázzák a Hold felé. Sokan lufitól tartanak, de a cég kilátásai tényleg sokat javultak.
A részvény száguld, már a Volkswagent is megelőzte, de azért nem pusztán buborékról van szó.
Az új szereplő a Mol Limo, a GreenGo és a Drive Now versenytársa lesz.
A General Motors visszahozza a piacra a legendás katonai stílusú terepjárót. A GMC Hummer EV három másodperc alatt gyorsul majd százra, ára egyelőre nincs.
Húzóerők a magyar startupok, hogy az autógyárak mellett fejlesztői központok is jöjjenek hozzánk.
28 millió forintért vásárolt Audit a Köztársasági Elnöki Hivatal.
2020.01.13. 23:10 Módosítva: 2020-01-15 15:49:54
A legnagyobb autóipari szereplők gőzerővel dolgoznak a zéró emissziós technológiákon. De ennél forradalmibb az, hogy a Las Vegasban látott koncepcióautók azt suttogják: hamarosan eljöhet az a kor, amikor második bőrként veszi körül utasait az autójuk.
Több mint 300 autó megsemmisült, mára az épület egy része is összedőlt.
Sőt, ez igazából nem is autó, hanem okoseszköz négy keréken. 13 millióért le lehet foglalni.
Ott már dübörög az elektromos autók forradalma, 2025 lehet a történelmi év.
10 millió uniós polgár dolgozik az autóiparban, de az elektromos akkumulátorok Ázsiából érkeznek a régióba. Az a cél, hogy az EU-ban is gyártsanak akkumulátort.
2019.11.26. 11:15 Módosítva: 2019-11-26 19:00:30
Az állami támogatásoknak köszönhetően Kína vált az elektromos autók legnagyobb piacává és gyártóbázisává. De a támogatások megvágásával kétes jövő elé néz az eddig virágzó szektor.
2019. november 18., 13:10
Az ellene indult politikai tiltakozássorozat nyomán lemondott és külföldre menekült baloldali elnök nagyban épített volna a jövő egyik legfontosabb nyersanyagának számító lítium kitermelésére. Kérdés, hogy ki gazdagodhat majd ebből a jövőben.
Egy gyors töltés kitart akár 480 kilométeren is, és az aksit is jobban kíméli, mint más módszerek.
A témában szinte mindenkinek van valamilyen érzelmekkel túlfűtött véleménye.
Azt mondják, zseniális, amit kitaláltak, de kereskedelmileg nem működne.
10 milliárd eurót fordítanak a fejlesztésre, 2025-re minden gyárukat karbonsemlegessé tennék.
2019. szeptember 22., 11:42
A töltőállomások száma is túllépte az egymilliót.
2019. szeptember 4., 14:21
A pirosnál motorbőgetésre aligha lesz alkalmas a Taycan nevű új modell.
2019. szeptember 3., 16:33
A csökkenést elsősorban az okozta, hogy visszaesett az eladás Kínában.
2019. augusztus 10., 09:30
Túlszabályozás bénítja a működést, ez az ügyfeleknek és a szolgáltatóknak sem jó.
2019. augusztus 6., 15:31
Izgulhat a cég 13 ezer magyar dolgozója is, a vezetés nem számít rá, hogy egyhamar kijön a gödörből az autóipar.
2019.07.23. 16:19 Módosítva: 2019-07-24 16:04:08
Kirúgják a gyári munkást, felveszik önjáró autók flottáit kezelni, és közben felépül a jáművek szoftveripara. A következő években dől el, hogy kinek milyen szerepe lesz az elektromos autózásban.
A forgalmi dugók mindennapos agybajából hobbi lesz, ehhez viszont erős központi szervezés kell. A McKinsey autóipari szakértői megmondják a tutit a közlekedés jövőjéről.
Összesen 106 magyarországi üzlet mellett telepítenek töltőpontokat.
A turistaáradat miatt rengeteg taxi közlekedik a városban, a polgármester szerint változásra van szükség.
Eddig ingyen élvezhették a szolgáltatást az elektromos autók tulajdonosai, ám a Népszava szerint ennek vége.
Egy modell van most a magyar piacon, ami elektromos és legalább 7 üléses, így 4 millióval olcsóbban hazavihető.
2019.05.23. 15:14 Módosítva: 2019-09-30 12:37:31
Magyar kutatók mutatták meg, ahogy az elektromos autók szabványain és a kocsik légszennyezésén dolgoznak az Európai Bizottság saját laboratóriumában.
Szigorú fegyelmet vezet be az új pénzügyi vezető, minden kiadási tételt megvizsgál.
Csak azt nem tudjuk, hogy ezt ki tudnánk-e fizetni.
2 millió autó volt ilyen 262 millióból.
Az elektromos autók aránya nem nő, mégsem aggódnak a helyi környezetvédelmi célkitűzések miatt.
A gyártása elég nagy szennyezést jelent, de az se mindegy, mi állítja elő a belé töltött áramot.
155 darabot gyártottak az új modellből, de egyelőre nem tudni, mennyibe kerül majd.
Az elektromos autóval megtett leghosszabb út rekordját állította fel egy holland férfi.
2019.03.29. 10:02 Módosítva: 2019-04-08 16:45:26
Valószínűleg nem, mert még mindig nagyon olcsó a magyar munkaerő. Az elektromos autóktól viszont tényleg tarthat az iparág.
A múltbeli tapasztalatok alapján nem fog olyan gyorsan elterjedni az elektromos meghajtás a fuvarozásban, mint magunktól gondolnánk.
Az új autóik gyártásához kevesebb élőmunka kell.
Az olaszok új koncepciójában mindenki olyan autót legózhatna össze magának, amilyet csak akar.
2019 őszén már a Mercedes is indul a Forma-E-ben, az alapmodell festését másolták.
A koreai SK Innovation nyit gyárat Magyarországon, ezt jelentette be Szijjártó Péter. Másodszor, hiszen tavaly már egyszer beharangozta a hírt.
Tavaly majdnem 400 ezer darab kelt el, ez az új autók 2,5 százaléka.
A Petőfi híd lábánál nyílik majd Elon Musk autómárkájának első magyar szalonja tavasszal.
Már több mint kétezer darabra kértek legfeljebb 1,5 millió forintos állami támogatást.
Korszerűsödik az elektromos autók töltése a Mobiliti töltőknél, az autósok nyomon tudják majd követni a töltéseket.
Egyre nagyobb hangsúlyt helyeznek az elektromos meghajtásra.
800 millió dollárból fejlesztik a tennessee-i gyárat. 2022-ben indul a munka.
2019.01.12. 14:58 Módosítva: 2019-01-15 10:55:31
A CES-en látottak szerint a nagyvárosokban pár éven belül megjelennek az önvezető, elektromos járművek, amik gyökeres fordulatot hoznak a közlekedésbe.
Németország úgy segítene az iparon, hogy több ezer eurós kedvezményt adna autóvásárlásra
Rovataink a Facebookon