Ígéretszámláló: sétálózónát Budapestre, hidat Szegedre, e-rollert Vásárhelyre

Az elmúlt években elszoktunk attól, hogy a választásokon programok versenyezzenek egymással. A politikában és a médiában ma már személyiségek és a mögöttük álló pártok csatáznak, akiktől legfeljebb annyira számíthatunk, hogy a kellően általánosan megfogalmazott elképzelések között el-elhangzik néhány konkrét ígéret.

Amúgy nincs ebben semmi különös. Orbán Viktor 2014-ben két szóban összefoglalható választási programmal indult, miszerint „folytatni szeretnék”, és ez volt a helyzet 2018-ban is, amikor a kétszavas program abban állt, hogy migránsok és Orbán. 

A mostani önkormányzati választási kampányt nézve sem programokat, terveket látunk, csak azt, hogy a most induló jelöltek korábban milyen botrányokba keveredtek, melyik független jelölt mögül kandikál ki a Fidesz, miért indul és mit akar a politikában Berki Krisztián, ki machinált az ajánlóívekkel, hol tart a vita a főpolgármesteri vitáról, netán kit akarnak kompromittálni azzal (alaptalanul), hogy házasságon kívül született gyereke van. 

Mint minden választás alkalmával, most is elindítjuk az Index Ígéretszámlálóját. Ennek a célja csak az, hogy később számonkérhetők legyenek az elhangzott ígéretek – még ha ezeket mostanában elég szűken is mérik a jelöltek. Az önkormányzati választásokon jellemzően helyi ügyek kerülnek terítékre, de igyekeztünk kiválasztani közülük azokat, amelyeknek országosan is lehet jelentőségük.

Program, van?

A cikk elején kicsit igazságtalanok voltunk, mert a budapesti főpolgármester-jelöltek közül többnek is van részletesen kidolgozott programja. Ezt a feladatot talán legkomolyabban Puzsér Róbert vette, aki egy közel 70 fős szakértői csapat segítségével dolgozta ki programját úgy, hogy ehhez a civil szervezetek véleményét is felhasználta. Így született meg a 150 oldalas Sétáló Budapest program, amelyből készült egy rövidebb, 24 pontból álló rövidebb kivonat is.

Karácsony Gergely még a Párbeszéd főpolgármester-jelöltjeként egy 20 oldalas programot mutatott be Budapest mindenkié címmel. Az ellenzéki előválasztáson nemcsak Karácsony személyét, de ezt a programot is elfogadták. Tarlós István főpolgármester programja nehezebb kérdés. Tarlós 2010-ben mutatta be a Nemzet fővárosa című programját, a 2014-es választáson azt monda, hogy ezt folytatja, idén pedig nem tudunk arról, hogy újat mutatott volna be. Tarlós István tehát ezek szerint továbbra is a 2010-ben lefektetett, hosszú távú tervek mentén halad, ami egy nagyváros esetén akár elfogadható is, hiszen a fejlesztések nagy részét itt öt-tíz éves távlatban lehet megvalósítani.

A munkáspárti Thürmer Gyula augusztusban hirdette meg 6 pontból álló programját, ami inkább követelésekből, mint ígéretekből áll, de ezek kezdőbetűi rendkívül kreatív módon a T.H.Ü.R.M.E.R. szót adják ki, amiből az Ü-vel kezdődő pont kézenfekvő módon az, hogy „Ügyeletes nyilvános illemhelyeket városszerte!”. Fájdalom, hogy Thürmer Gyulának végül nem jött össze az 5 ezer aláírás, így ő kiesett a versenyből. 

A BKV-val mindig kezdeni kell valamit

• Karácsony Gergely azt szeretné elérni, hogy a ciklus végéig az éves BKV-bérlet napi 100 forintot jelentsen.
• Tarlós nagyon nagy eséllyel megszünteti a BKK-t, és klimatizálja a 3-as metrót. 
• Puzsér szerint a belvárost sétálózónává kellene alakítani, de a tömegközlekedés természetesen megmaradna.
• Ne hagyjuk itt ki Berki Krisztián celebet és médiaszemélyiséget se, akinek egyetlen jól megfogható ígérete van főpolgármester-jelöltként: legyen ingyenes a BKV. 30 milliárdba kerül az egész, csak egy bank kell hozzá.

Lesz ingyenes parkolás

• Tessék itt egy viszonylag konkrét ígéret Tarlós Istvántól: aki ingyenessé tenné a 20 percen belüli parkolást.  
• Puzsér szerint ha sétálózóna lesz a belváros, akkor a parkolási gondok is enyhülnek. Lesz jó tömegközlekedés, és bicikliutak épülnek a nagy sugárutak mellé is. 

Be fog zöldülni  Budapest 

• Puzsér Róbert zöldbe borítaná Budapestet, zöldhomlokzatokkal, zöldtetőkkel, hogy a kopár hőszigetek helyett zöld szigetek uralják a tereket. 
• Karácsony Gergely létrehozná Budapest legnagyobb zöldövezetét a Margitszigettől a római-partig. És itt egy romantikus ötlet, ami eredetileg a szocialista Horváth Csabától származik, de Karácsony Gergely is felvette a programjába: minden Budapesten születő gyerek kapjon egy fát.
• Tarlós István környezetvédelemért, zöldpolitikáért és favédelemért felelős főpolgármesteri biztost nevezett ki.  

Túl sok a repülő és a zaj

• Karácsony Gergely zuglói polgármesterként is jól ismeri a Ferihegyre percenként leszálló gépek által okozott zaj- és légszennyezés problémáját. Azt ígéri, hogy „rövid, közép- és hosszú távon” keresnek megoldást, persze az igazi megoldás egy Budapesttől távolabbi repülőtér lenne.
• Tarlós István elképzelései ennél jóval konkrétabbak: ő megtiltaná a repüléseket a budapestiek mélyalvásának időszakában. És nem lesz több Red Bull Air Race sem. 

Mi lesz a bulinegyeddel? 

• Tarlós István megoldása az, hogy a botrányt és veszélyt előidéző szórakozóhelyeket be kell zárni. 
• Puzsér Róberté az, hogy ha a ma 0,4 km²-re bezsúfolt bulinegyed a belvárosi sétálózóna több négyzetkilométernyi területén oszlik szét, kevesebb lesz a konfliktus, a zaj és szemét.

Szegedre hidat, Miskolcra rendészetet, Hódmezővásárhelyre e-rollert 

• Szegeden Nemesi Pál, a Fidesz által támogatott független jelölt azzal próbál Botka László elé vágni, hogy megépíti a harmadik Tisza-hidat, amiről közel két évtizede beszélnek. Botka László közben az eredményeivel kampányol, a nyugdíjasoknak és az iskolás gyerekeket nevelő családoknak alanyi jogon járó önkormányzati támogatásokkal, és azzal, hogy nem engedi lenyúlni az uniós pénzeket. 
• Miskolcon a város közbiztonsága az egyik sarkalatos kérdés. A Kriza Ákos helyett fideszes színekben induló korábbi jegyző, Alakszai Zoltán kiemelten kezelné a közbiztonság kérdését. Ellenfele, az ellenzék által támogatott gimnáziumigazgató, Veres Pál újjászervezné a városi rendészetet. 
• Hódmezővásárhelyen a független, de Fidesz által támogatott Grezsa István azzal próbál ráígérni az ellenzéki Márki-Zay Péterre, hogy 300 darabos elektromos rollerflottát telepítene a városba.

Borítókép: MTI Fotó: Máthé Zoltán