Baljósan zúgott a föld a pajzsbetörés előtt a Móricz alatt. Ez azonban nem egy földrengést kísérő jelenség volt, hanem annak a jele, hogy alig 40 centire van már csak az első metró az állomástól.
Tíz órakor kezdett el leomlani a fal, és egy 20 perces technológiai szünet után tizenegyre tűnt el a fal teljesen. Ezután egy létra segítségével a fúrógép kezelői kimásztak az állomásra, ahol pezsgővel koccintottak egymással.
Az északi fúrópajzs csak a napokban hagyja majd el a Bocskai úti állomást, amely a földsüllyedés minimalizálása miatt követi mindig 300 méterrel lemaradva déli társát. A Bocskai útról alig három hét alatt ért át az északi alagútépítő pajzs a Móricza, köszönhetően a napi 15-30 méteres fúrási sebességnek és az alig 300 méteres állomástávolságnak.
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!
