Médiaribancok és Gyurcsány-díj a Bamako-rali céljában

"Tizenhetedikek lettünk, mint a rajtszámunk és megkaptuk a média ribanc díjat is" - mondta Nagy Miklós, a Daciaval Bamakóba csapat tagja, aki mérhetetlenül boldog volt, hogy vasárnap sikerült 23 éves autójukkal eljutni a mali célba. A Budapest-Bamako-rali utolsó szakaszain többször is kellett szervizelni az autójukat.

Célban a Dacia és a Trabant

A csapat egyébként az utolsó szakaszon egyedül vágott el a szavannán, de szerencsére komolyabb problémák nem merültek fel, így sikerült teljesíteniük a versenyt. A legnagyobb gondjuk a vége felé a hátsó lengéscsillapítóval akadt, de ezt is sikerült megoldaniuk.

Az utolsó szakaszokon három-öt autó amolyan karavánszerűen jött együtt, mesélte Nagy, és számukra külön öröm, hogy a trabantosok is "saját lábukon" értek célba. Ez azért is jelent számukra sokat, mert több olyan autó is volt, mely műszaki okok miatt kénytelen volt feladni a versenyt.

Vissza is a Daciával

A daciásoknak azonban nincs még elege Afrikából, eredeti terveiknek megfelelően a visszautat is az autóval kívánják megtenni. Természetesen erre csak akkor kertül sor, ha kipihenték a célba érkezés utáni ünneplés és az azt követő hivatalos fogadás fáradalmait. Terveik szerint a visszautat szeretnék 10 nap alatt megtenni. Egyébként autójukra már kaptak egy kétezereurós (félmillió forint) ajánlatot, de úgy döntöttek 3000 euró, vagyis 750 ezer fotint alatt nem válnak meg tőle.

A Trabant vagy elkel vagy szétszedik

Ugyancsak gondban vannak a trabantosok is, akik roppant büszkék, hogy megtették a 8200 kilométert komolyabb hiba nélkül, hiszen mindössze egy AC-pumpacserét kellett végrehajtaniuk a verseny során, mondta a csapat sajtósa. Ugyanakkor nem tagadják, az utolsó száz kilométeren kellett a Daciasok segítsége, akik bevontatták őket a célba. Ők a terveik szerint szintén az autóval jöttek volna haza, de a verseny végére olyan állapotba került, hogy ezt nem kockáztatják meg: vagy eladják a csodagépet vagy szétszedik és a fontosabb alkatrészeket hazahozatják valamelyik autóval.

Azok a versenyzők, akiknek már elege lett Afrikából és a kényelmesebb megoldás hívei, szerda délelőtt 11.55-kor a párizsi Air France-járattal érkeznek Ferihegyre.

Baleset és kocsi adás-vétel

Az utolsó napokat egyébként beárnyékolta a pénteken történt baleset, amikor a mauritán-mali határtól 30 kilométerre az egyik rendezői autót egy kanyarban egy homokbucka megdobta, a Toyota Landcruiser felborult és a tetején állt meg. A két utas közül Lőrincz Attila fej- és mellkassérüleseket szenvedett, Szabó Eszter pedig orr- és hátsérülés gyanújával hagyta el a járművet. Szerencse a szerencsétlenségben, mindketten saját lábukon szálltak be a mentőbe.

Szombaton aztán Kayesban ismét az igazi Afrika köszöntötte a résztvevőket, az egyik autó például csak literenként öt euróért (1250 forint) tudott az egyik faluban illegálisan üzemanyagot vásárolni. A célba érkezés után aztán az indulók többsége szeretett volna túladni autóján, aminek a helyiek külön örültek, hiszen szállítási költség nélkül tudnak üzemképes járműveket vásárolni.