A Szingapúri Nagydíj körről körre
-
47’
Verstappen nagyon okos volt, megelőzte Grosjeant.
-
25’
Spórol a gumival, előzni nem tudja Ricciardo.
-
24’
Mindjárt egy órája fut a mezőny, és még hét körre vagyunk a féltávtól.
-
23’
A Massa-baleset miatt Szuzukában visszasorolják a rajtnál.
-
22’
A két Ferrari között Ricciardo, teljesen egymáson az első hármas.
-
21’
Ricciardón Raikkönen, ott is egy mp a különbség, Hamilton négyre van Vetteltől, a negyedik helyen.
-
19’
Vettel jól eljött, de nem olyan jól, mint a rajtnál. Ricciardo, Raikkönen majdnem közvetlenül mögötte, Hamilton, Rosberg, Kvjat utánuk.
-
18’
Még mindig lassan köröz a mezőny, nagyon alapos a versenyigazgató.
Fotó: Edgar Su / Reuters -
16’
A SC összehozza az élmezőnyt is, eltűnik Vettel négymásodperces előnye.
-
16’
Bejött a SC, rengeteg törmelék van az ütközés helyén, takarítani kell.
-
14’
Gyorsan kihasználták a virtuális SC-t. Maradt a Vettel, Ricciardo, Raikkönen-sorrend.
-
13’
Virtuális SC van érvényben. Hülkenberg hibája volt, egyszerűen beszorította Massát, de ő húzta a rövidebbet, az autója a levegőbe emelkedett, majd a falnak csúszott. Kiesett a német.
-
13’
Mindjárt jön Raikkönen is.
-
12’
3,8 mp-re csökkentette a hátrányát Vettel mögött.
-
11’
Sainz rajtavesztett, meg kellett várnia, míg elmennek a többiek a boxutcán, nem engedhették ki egyből a forgalom miatt. Grosjean 13., megelőzte Alonsót, aki épp elé jött vissza a kerékcseréről.
-
10’
Nagyon korai, kiszedték a középmezőnyből a franciát. A 17. helyre esett vissza.
-
9’
A 8. körben újra faragott a hátrányából, de az még mindig 5 mp fölött van.
-
8’
A vezető Vettel mögött 11,5 mp-cel van. Se előre, se hátra, Kvjattól lemaradt, Rosberget simán tartja.
-
7’
A hatodik körben visszahozott pár tizedet, 5 mp-en tetőzött a hátránya.
-
6’
Nagy csata nincs az élmezőnyben, bár az autók nem távolodtak el egymástól.
-
5’
Körönként kap ennyit a Red Bull, bő öt másodperc már a hátránya.
-
3’
Raikkönen viszont nem hagyja ellépni Ricciardót. Vettel tempója egészen hihetetlen.
-
2’
Zseniálisan gyors a ferraris, Ricciardo eléggé lemaradt tőle.
Fotó: Clive Rose / Europress / Getty -
1’
Maradt a sorrend az első kanyar után, negyedik Kvjat, ötödik Hamilton, hatodik Rosberg. Verstappen nem tudott elstartolni, kikerülték.
-
Szingapúrban az eddigi hét futamon mindig volt biztonsági kocsi, meglepő lenne, ha most nem így történne.
-
Vagy semmivel - ezt mondta Chris Horner Red Bull-csapatfőnök a SkySportsnak. Utóbbi meglepő lenne, Ferrari lesz.
-
Nem volt tapadás, nem tapadt a gumijuk, ez volt a baj, mondják a Mercinél, de hozzáteszik, hogy ez nem a Pirelli szigorúbb guminyomás-szabályozása miatt van. Valójáában egy hét múlva, Szuzukában derül majd ki, hogy mi volt itt a gond, meglepő lenne, ha azon a gyors pályán a Mercik nem térnének vissza az élre.
-
Szingapúr az egyik leglassabb pálya a naptárban, a motorerő kevésbé számít, emiatt van esélye a Ferrarinak és a Red Bullnak. Mindkét kocsi nagyon jó, ezen a pályán jobb is, mint a Mercedes.
-
Majdnem két évet kellett várni, hogy ne Mercedes-motoros autó szerezze meg a pole pozíciót. A Ferrari 2012 nyara óta először van a pole-on, Vettel 2013 végén indult legutóbb a legjobb helyről.
-
A szingapúri verseny a legforróbb és a leghosszabb, több mint félórával tovább fog tartani, mint a legutóbbi két futam, a belga és az olasz. Percek híján két órán át fog tartani, sőt, olyan is volt már, hogy időre ment a GP, és a maximális 120 perc után leintették.