A Ferrari merész gumitaktikával sem tudta legyűrni Verstappent

Három hét múlva a Szingapúri Nagydíjjal folytatódik az F1 2022-es szezonja.

A tüzijáték elmaradt, biztonsági autó mögött ért véget a verseny. Max Verstappen győzött a Tifosi előtt, Charles Lecerc a második, George Russell a harmadik helyen futott be.

A verseny az utolsó körét teljesíti, a biztonsági autó már nem fog kimenni a pályáról.

Az utolsó körben hatalmas esélye lesz Leclerc-nek a győzelemre, aki Verstappen szélárnyékát kihasználva veheti át a vezető pozíciót. A Red Bull tempója viszont kérdéses a lágyakon.

Nem rizikózott senki, Verstappen és Leclerc is vadiúj lágy gumikra váltott, az utolsó körökben kiegyenlített körülmények között dől el a monzai győztes kiléte.

Verstappen és Leclerc kivár a kerékcserével. Nem tudni, meddig tart az SC-szakasz, miközben már csak 5 kör van a versenyből.

A biztonsági autó a pályára hajtott. Hatalmas lehetőség ez a Ferrarinak.

A futam elején még úgy tűnt, Pérez versenyének vége, de az utolsó helyről a mexikói nagyot ment, az utolsó bokszkiállása után már a 7. helyen állt.

Lance Stroll futama is véget ért, technikai problémák miatt mindkét Aston Martin elvérzett Monzában.

Charles Leclerc annak ellenére, hogy lágy keverékeken autózik, nem tudja számottevően csökkenteni a hátrányát Max Verstappenhez képest. Már csak 13 kör van a versenyből, a lemaradás pedig továbbra is 18 másodperc, így a győzelmi esélyek lassan kezdenek elveszni az olaszok számára.

Fotó: Dan Mullan / Getty Images Hungary

Leclerc bevállalta az ismételt kiállást, a monacói új lágy keverékeket kapott, a győzelmi esélyei ezzel ismét adottak. 19 másodperc jelenleg a hátránya, viszont Verstappen a közepeseken és jóval elhasználtabb gumikkal vezeti a versenyt.

Fernando Alonso a bokszba hajtott, a spanyol technikai problémák miatt feladni kényszerült az olasz futamot.

Verstappen rendkívül jól menedzseli a gumikat, ő a leggyorsabb jelenleg a pályán. A holland lemaradása már csak 7 másodperc. Kérdéses, hogy Leclerc végigcsinálja-e ezzel a közepes szettel a versenyt.

1. Ha igen, szinte biztos, hogy átadja a győzelmet Verstappennek.

2. Ha nem, akkor egy új szett lágy keverékű abronccsal lehet esélye a győzelemre, főleg, ha egy újabb biztonsági autós szakasz is bekövetkezik.

A címvédő közepes abroncsokra váltott. A kerékcsere gyors volt, de Leclerc nyert a VSC-kiállással, a holland csak a monacói mögé jött vissza.

Charles Leclerc versenymérnöke jelezte, hogy stratégiát váltanak, vélhetően két kiállásra állnak át. A monacóinak több mint 40 kört kellene teljesítenie ezzel a szett közepes abronccsal.

Jelenleg Max Verstappen vezet Monzában, de Charles Leclerc a leggyorsabb a pályán. Verstappen, Russell, Leclerc, Sainz, Ricciardo az első öt sorrendje.

Fotó: Ciro De Luca / AFP

Charles Leclerc használta ki egyedül a VSC-szakasz hozta kerékcsere-lehetőséget, azonban hamar véget ért ez a szakasz. A monacói Norris elé jött vissza, de a friss gumikon alig tudta bevenni a kanyart.

Sebastian Vettel a pálya szélére húzódott, műszaki meghibásodás miatt a négyszeres világbajnok feladni kényszerült a futamot. A VSC-szakasz alatt többen a bokszba hajtottak kerékcserére.

Carlos Sainz a mezőny végéről szépen zárkózik fel az élmezőnyre. A spanyol futamgyőztes Norrist megelőzve már a hatodik pozícióban van.

Sergio Pérez a jobb első fék problémája miatt feladni kényszerül a futamot? 

Max Verstappen simán, tempóból előzte meg George Russellt a második helyen. A holland rohamtempóban közeledik Leclerc-re.

Fotó: Anp / Getty Images Hungary

Verstappen iszonyat tempóval közeledik Russellre, hamarosan előzési pozícióban a holland.

Max Verstappen a büntetések után a hetedik helyről rajtolt, a holland címvédő olyannyira jól helyezkedett, hogy a második körben már a harmadik pozícióban volt.

Charles Leclerc jól kapta el a rajtot, elsőként fordult, de Russell megpróbált mellé fordulni az első kanyarban. Norris a rajt vesztese, a brit pilóta beragadt a rajtnál, visszaesett a hatodik helyre.

Fotó: Dan Mullan / Getty Images Hungary

Alexander Albont vakbélgyulladás miatt műteni kellett, így a Williamshez a korábbi F2-es bajnok és kétszeres Formula–E-világbajnok ugrott be. Nyck De Vries ráadásul kitűnő munkát végzett, az időmérőn csapattársát, Nicholas Latifit is megverte, sőt a rajtbüntetések után az előkelő nyolcadik helyről várja a piros lámpák kialvását.

A holland magabiztosan nyilatkozott az időmérő után:

Remélem, hogy vasárnap jól rajtolok majd, és megfelelően fel tudjuk építeni a versenyt. Ha minden jól megy, akkor pár vb-pontban is bizakodhatunk.

Az 53 körös verseny során a kanyarokban is brutális tempóval repesztenek a pilóták. Nem is csoda, hogy a Pirelli a C2-C3-C4-es keverékeket hozta el mostani helyszínünkre, az előrejelzések alapján az egy kiállás tűnik a vasárnapi versenyre a legoptimálisabbnak.

Komponenscserék miatt 9 pilóta részesült rajtbüntetésben. Így rajtol a mezőny Monzában.